Italian Grand Prix 2004
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Italian Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
15. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 12. syyskuuta 2004 |
| Sijainti | Monza, Milano, Italia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,793 km |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
| Sää |
 Pilvinen, startissa märkä rata |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.20,089 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Toinen |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kolmas |
 Jenson Button (BAR-Honda) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.21,046 (kierroksella 41) |
Italian Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 12. syyskuuta 2004 Monzan radalla Italiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Rubens Barrichello, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Ferrari otti kilpailussa kaksoisvoiton Michael Schumacherin kakkostilalla.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 53 | 1.15.18,448 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 53 | + 1,347 | 3 | 8 |
| 3 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 53 | + 10,197 | 6 | 6 |
| 4 | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 53 | + 15,370 | 5 | 5 |
| 5 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 53 | + 32,352 | 2 | 4 |
| 6 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 53 | + 33,439 | 10 | 3 |
| 7 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 53 | + 33,752 | 8 | 2 |
| 8 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 53 | + 35,431 | 15 | 1 |
| 9 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 53 | + 56,761 | 12 | |
| 10 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 53 | + 1.06,316 | 9 | |
| 11 | 16 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 53 | + 1.22,531 | 11 | |
| 12 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 52 | + 1 krs. | 16 | |
| 13 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 52 | + 1 krs. | 14 | |
| 14 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 52 | + 1 krs. | 20 | |
| 15 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 50 | + 3 krs. | 19 | |
| Kesk. | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 40 | Ulosajo | 4 | |
| Kesk. | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 33 | Ulosajo | 17 | |
| Kesk. | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 29 | Varikkopalo | 18 | |
| Kesk. | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 13 | Moottori | 7 | |
| Kesk. | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 0 | Kolari | 13 | |
| Lähde:[1] | |||||||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Rubens Barrichello – 1.20,089
- Nopein kierros: Rubens Barrichello – 1.21,046 (kierroksella 41)
- Ferrarin historian 180:s voitto.
- Jarno Trullin viimeinen kilpailu Renaultilla.
- Giorgio Pantanon viimeinen kilpailu.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 2. joulukuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 2. joulukuuta 2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Italian Grand Prix 2004 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
