Höyryveturimatkat 1009
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Lokomo_HR1_in_Lappeenranta_August_6th_2014.jpg/300px-Lokomo_HR1_in_Lappeenranta_August_6th_2014.jpg)
Höyryveturimatkat 1009 on kouvolalainen museojunayritys. Yrityksen toiminta perustuu talkootoimintaan eli vapaaehtoistyöhön. Höyryveturimatkat 1009 ajaa lähes joka kesä museojunia Hr1 1009 -veturilla ja puisilla museovaunuilla sekä muutamalla sinisellä vaunulla enimmäkseen eteläisessä Suomessa.
Toiminta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Ukko-_Pekka.jpg/300px-Ukko-_Pekka.jpg)
Höyryveturimatkat 1009 aloitti toimintansa vuonna 1993. Yhdistys tilasi Englannista puisia Eik- ja Ei-vaunuja. Tällä vaunustolla ajettiin vuoteen 2020 asti, jolloin yhdistys osti VR:ltä Ein-, EFit- ja Eipt-vaunuja. Ensimmäiset Ein-vaunut tulivat Höyryveturimatkat 1009:llä käyttöön vuoden 2020 heinäkuussa. EFit-vaunu odottaa Eipt-vaunun kanssa kunnostusta. Ne siirrettiin Turusta Kouvolaan odottamaan kunnostusta syyskuussa 2020.
Kalusto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vetokalusto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Matkustajavaunut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Henkilökunnan vaunut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- BT
- Po
- Foek
Tavaravaunut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kas
- Gbln
- Hkb
- Gbl
- Hkba
Onnettomuuksia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Vuonna 2010 yhdistyksen Ukko-Pekka-veturi puski tiiliseinän läpi Pasilan Veturitalleilla Helsingissä[1]
- Vuonna 2023 yhdistyksen Ukko-Pekan vaunussa syttyi tulipalo[2]. Junassa oli palon syttyessä noin 30 matkustajaa[2]. Kukaan heistä ei loukkaantunut.[2] Yksi museojunan vaunuista tuhoutui palossa miltei kokonaan[3]. Onnettomuus aiheutti laajoja häiriöitä rataliikenteelle[3]. Traficomin mukaan mitään suoraa syytä vaunun syttymiselle ei tutkimuksissa löytynyt.[4] Onnettomuustutkintakeskus ei tehnyt asiasta erillistä turvallisuustutkintaa, mutta kertoi raportissaan, että kipinät sytyttivät tuulen ja ajoviiman vaikutuksesta umpivaunun tuleen[5]. Vaunu oli lastattu höyryveturin polttopuilla[3].
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Höyryveturi seinän läpi Pasilassa Yle Uutiset. 26.8.2010. Viitattu 30.6.2023.
- ↑ a b c Höyryveturi Ukko-Pekan vaunussa syttyi sunnuntaina tulipalo – junaliikenne kulkee jälleen Keravan ja Lahden välillä Yle Uutiset. 11.6.2023. Viitattu 30.6.2023.
- ↑ a b c Höyryveturi Ukko-Pekan vaunun tulipalo syttyi todennäköisesti veturin savupiipusta tulleista kipinöistä Yle Uutiset. 30.6.2023. Viitattu 30.6.2023.
- ↑ Museojuna Ukko-Pekan tulipalolle ei löytynyt selkeää syytä – katso, miltä tuhoutunut junanvaunu näyttää nyt Yle Uutiset. 13.6.2023. Viitattu 30.6.2023.
- ↑ Höyryveturi Ukko-Pekan vaunun tulipalo syttyi todennäköisesti veturin savupiipusta tulleista kipinöistä Yle Uutiset. 30.6.2023. Viitattu 30.6.2023.