Cristiano da Matta
| Cristiano da Matta | |
|---|---|
 da Matta vuonna 2004. |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Brasilia |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 2003–2004 |
| Talli(t) | Toyota (2003–2004) |
| Kilpailuja | 28 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 13 |
| Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2003 |
| Viimeinen kilpailu | Saksan GP 2004 |
| Aiheesta muualla | |
| www.damatta.com | |
Cristiano Monteiro da Matta (s. 19. syyskuuta 1973 Belo Horizonte, Brasilia)[1] on brasilialainen kilpa-ajaja, Champ Car -mestari ja entinen Formula 1 -kuljettaja. Hänelle tapahtui vakava onnettomuus 3. elokuuta 2006 ajaessaan Road American -radalla testejä ja törmättyään radalla olleeseen peuraan saaden vakavan päävamman, minkä takia hän oli peräti 26 päivää koomassa. Da Mattan isä Toninho on 14-kertainen Brasilian vakioautoluokan -mestari.
Varhainen ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Da Matta aloitti uransa karting-sarjoissa 16-vuotiaana voittaen lukuisia sarjan mestaruuksia. Vuonna 1993 da Matta voitti Brasilian Formula Ford-sarjan mestaruuden. Seuraavana vuonna da Matta voitti Formula 3 Sudamericana sarjan mestaruuden. Vuonna 1995 da Matta kilpaili Britannian Formula 3 -sarjassa ja sijoittui kahdeksanneksi yhdellä voitollaan. Seuraavana vuonna da Matta kilpaili Formula 3000 -sarjassa ja sijoittui kahdeksanneksi.
CART (1999–2002)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuonna 1997 da Matta kilpaili Indy Lights -sarjassa saavuttaen Vuoden Tulokas -palkinnon. Seuraavana vuonna da Matta voitti sarjan mestaruuden. Vuonna 1999 da Matta kilpaili CART-sarjassa Team Arciero Wells-tallissa. Hänen ensimmäinen voittonsa tuli vuonna 2000. Kaudeksi 2001 hän vaihtoi tallia Newman/Haas Racingiin. Hän voitti CART-mestaruuden vuonna 2002.
Formula 1 (2003–2004)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Da Matta jatkoi uraansa Formula 1 -sarjassa Toyota-tallissa kaudella 2003. Hän saavutti 10 MM-pistettä kyseisellä kaudella, neljä enemmän kuin hänen tallikaverinsa Olivier Panis. Kaudella 2004 da Matta saavutti ainoastaan kolme MM-pistettä, jotka tulivat Monacon kilpailusta. Hän menetti kisakuljettajan paikkansa Ricardo Zontalle Saksan GP:n jälkeen. Da Matta ei ole sen jälkeen kilpaillut Formula 1:ssä.
Myöhäinen ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Da Matta palasi Champ Car -sarjaan vuonna 2005 voittaen yhden kilpailun sijoittuen pisteissä 11:nneksi. Seuraavana vuonna hän sijoittui sarjan kuudenneksi. Da Matta loukkaantui 3. elokuuta Road Americanin radalla ajetussa testeissä törmättyään radalla olleeseen peuraan saaden vakavan päävamman, minkä takia hän oli 26 päivää koomassa. Hän pääsi sairaalasta 21. syyskuuta ja aloitti pitkän toipumiskuurin. Da Matta palasi autourheiluun vuonna 2008, jolloin hän kilpaili Rolex Sports Car Series -sarjassa yhdessä kilpailussa ja sijoittui sijalle 32. Vuonna 2009 joulukuussa da Matta testasi Brasilian Fórmula Truck -mestaruussarjan autoa. Da Matta ajoi sarjassa täyden kauden vuonna 2010 sijoittuen sijalle 23.
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Toyota | AUS Kesk. |
MAL 11 |
BRA 10 |
SMR 12 |
ESP 6 |
AUT 10 |
MON 9 |
CAN 11† |
EUR Kesk. |
FRA 11 |
GBR 7 |
GER 6 |
HUN 11 |
ITA Kesk. |
USA 9 |
JPN 7 |
10 | 13. | ||
| 2004 | Toyota | AUS 12 |
MAL 9 |
BHR 10 |
SMR Kesk. |
ESP 13 |
MON 6 |
EUR Kesk. |
CAN DSQ |
USA Kesk. |
FRA 14 |
GBR 13 |
GER Kesk. |
HUN |
BEL |
ITA |
CHN |
JPN |
BRA |
3 | 17. |
Kaudet numeroina
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kausi | Talli | Sijoitus | Osakilpailut | Pisteet | Voitot | Palkintosijat | Paalupaikat | Nopeimmat kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Toyota | 13. | 16 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | Toyota | 17. | 12 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Yhteensä (2 kautta) | 28 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Lähde:[2] | ||||||||
CART/Champ Car -tilastot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kausi | Talli | Sijoitus | Osakilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- sijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Arciero-Wells | 18. | 20 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | PPI Motorsports | 10. | 20 | 112 | 1 | 2 | 0 | 1 |
| 2001 | Newman/Haas | 5. | 21 | 140 | 3 | 5 | 0 | 0 |
| 2002 | Newman/Haas | 1. | 19 | 237 | 7 | 10 | 7 | 6 |
| 2005 | PKV | 11. | 13 | 139 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 2006 | PKV | 13. | 9 | 134 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Yhteensä (6 kautta) | 102 | 794 | 12 | 20 | 7 | 7 | ||
| Lähde:[3] | ||||||||
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Gazeta Esportiva . Net - Ídolos gazetaesportiva.net.
- ↑ Cristiano da Matta – Kuljettajat – F1-ruutu koti.mbnet.fi. Arkistoitu 3.5.2015.
- ↑ CCWS: Champ Car > Cristiano da Matta Performance Report champcarworldseries.com. Arkistoitu 11.10.2006. (englanniksi)
1979: Rick Mears · 1980: Johnny Rutherford · 1981: Rick Mears · 1982: Rick Mears · 1983: Al Unser · 1984: Mario Andretti · 1985: Al Unser · 1986: Bobby Rahal · 1987: Bobby Rahal · 1988: Danny Sullivan · 1989: Emerson Fittipaldi · 1990: Al Unser Jr · 1991: Michael Andretti · 1992: Bobby Rahal · 1993: Nigel Mansell · 1994: Al Unser Jr · 1995: Jacques Villeneuve · 1996: Jimmy Vasser · 1997: Alex Zanardi · 1998: Alex Zanardi · 1999: Juan Pablo Montoya · 2000: Gil de Ferran · 2001: Gil de Ferran · 2002: Cristiano da Matta · 2003: Paul Tracy · 2004: Sébastien Bourdais · 2005: Sébastien Bourdais · 2006: Sébastien Bourdais · 2007: Sébastien Bourdais