Didier Pironi
| Didier Pironi | |
|---|---|
 Pironi vuonna 1982. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | [1] Villecresnes [1] |
| Kansalaisuus |
 Ranska |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1978–1982 |
| Talli(t) | Tyrrell, Ligier, Ferrari |
| Kilpailuja | 72 (70 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 3 |
| Palkintosijoja | 13 |
| Paalupaikkoja | 4 |
| Nopeimpia kierroksia | 5 |
| MM-pisteitä | 101 |
| Ensimmäinen kilpailu | Argentiinan GP 1978 |
| Ensimmäinen voitto | Belgian GP 1980 |
| Viimeinen voitto | Hollannin GP 1982 |
| Viimeinen kilpailu | Saksan GP 1982 |
Didier Pironi (26. maaliskuuta 1952 Villecresnes, Ranska – 23. elokuuta 1987 Southampton, Englanti, Iso-Britannia) oli ranskalainen kilpa-autoilija ja kilpaveneilijä. Hän opiskeli yliopistossa ennen F1-uraansa ja kuului yliopiston uintijoukkueeseen.
Elämä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]F1-ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Pironi ajoi Formula 1 -luokassa kausina 1978–1982 Tyrrellin, Ligierin ja Ferrarin F1-talleissa.[2] Kaudella 1982 hän oli lähellä voittaa maailmanmestaruuden Ferrarilla, mutta hän ajoi pahan kolarin Hockenheimissa Saksan GP:n harjoituksissa ja loukkaantui hengenvaarallisesti. Pironi jäi pois kauden viidestä viimeisestä osakilpailusta, ja maailmanmestaruuden vei lopulta Keke Rosberg 44 pisteellä. Pironi johti onnettomuushetkellä MM-sarjaa 39 pisteellä ja hän sijoittui kaikesta huolimatta MM-sarjan kokonaispisteissä toiseksi.[3]
Uran jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]F1-uransa jälkeen Pironi siirtyi kilpailemaan avomeriveneillä ja sai surmansa elokuussa 1987 hänen veneensä kaaduttua Wightsaaren edustalla ajetussa offshore-veneiden MM-osakilpailussa. Hänen onnettomuusveneensä nimi oli Colibri. Pironi toimi onnettomuusveneen ohjaajana. Hänen ohellaan onnettomuudessa surmansa saivat veneen navigaattori Bernard Giroux ja kaasuttaja Jean-Claude Guénard.
Tilastot ja saavutukset F1-sarjassa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä](Vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut kilpailun nopeinta kierrosta)
| Vuosi | Talli | Malli | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth V8 | ARG 14 |
BRA 6 |
RSA 6 |
USW Kesk. |
MON 5 |
BEL 6 |
ESP 12 |
SWE Kesk. |
FRA 10 |
GBR Kesk. |
GER 5 |
AUT Kesk. |
NED Kesk. |
ITA Kesk. |
USE 10 |
CAN 7 |
15 | 7 |
| 1979 | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth V8 | ARG Kesk. |
BRA 4 |
RSA Kesk. |
USW DSQ |
ESP 6 |
10 | 14 | |||||||||||
| Candy Tyrrell Team | BEL 3 |
MON Kesk. |
FRA Kesk. |
GBR 10 |
GER 9 |
AUT 7 |
NED Kesk. |
ITA 10 |
CAN 5 |
USE 3 |
|||||||||||
| 1980 | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth V8 | ARG Kesk. |
BRA 4 |
RSA 3 |
USW 6 |
BEL 1 |
MON Kesk. |
FRA 2 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT Kesk. |
NED Kesk. |
ITA 6 |
CAN 3 |
USE 3 |
5 | 32 | ||
| 1981 | Scuderia Ferrari | Ferrari Ferrari 126CK | Ferrari V6T | USW Kesk. |
BRA Kesk. |
ARG Kesk. |
SMR 5 |
BEL 8 |
MON 4 |
ESP 15 |
FRA 5 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT 9 |
NED Kesk. |
ITA 5 |
CAN Kesk. |
CPL 9 |
13 | 9 | |
| 1982 | Scuderia Ferrari | Ferrari Ferrari 126C2 | Ferrari V6T | RSA 18 |
BRA 6 |
USW Kesk. |
SMR 1 |
BEL DNS |
MON 2 |
DET 3 |
CAN 9 |
NED 1 |
GBR 2 |
FRA 3 |
GER DNS |
AUT | SUI | ITA | CPL | 2 | 39 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Modèle [[Modèle:Lien web|Malline:Lien web]] : parametri
urlpuuttuu. (de) Saksan kansalliskirjasto, Gemeinsame NormdateiUrl. Tieto on haettu Wikidatasta. - ↑ Kärkkäinen, Juha: Suomalainen Formula 1 -historia 1950–96, s. 47, 55, 62, 71. Hämeenlinna: Alfamer Oy, 1996. ISBN 951-9153-98-5
- ↑ Kärkkäinen, Juha: Suomalainen Formula 1 -historia 1950–96, s. 68–71. Hämeenlinna: Alfamer Oy, 1996. ISBN 951-9153-98-5
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Didier Pironi Wikimedia Commonsissa
| Kansainväliset | |
|---|---|
| Kansalliset | |
| Muut | |
