Ero sivun ”Norwegian Cruise Line” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutos
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
HenSti (keskustelu | muokkaukset)
22 muokkausta
 
(17 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{Tämä artikkeli|käsittelee varustamoa. NCL on myös [[Uusi-Kaledonia|Uuden-Kaledonian]] [[maatunnus]].}}
{{Tämä artikkeli|käsittelee varustamoa. NCL on myös [[Uusi-Kaledonia|Uuden-Kaledonian]] [[maatunnus]].}}
{{Yritys
[[Tiedosto:Norwegian_Jewel_Georgetown.JPG|thumb|Norwegian Jewel ankkuroituna [[Caymansaaret|Caymansaarten]] pääkaupungin [[George Town (Caymansaaret)|George Townin]] edustalle.]]
| nimi = Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
⚫
[[Tiedosto:Pride of Hawaii at Meyer Werft 2.jpg|thumb|Pride of Hawaii telakalla [[Saksa]]ssa juuri valmistuttuaan vuonna 2006.]]
| logo = Norwegian-Cruise-Line-Logo.svg
| slogan =
| yritysmuoto = [[osakeyhtiö]]
| osake =
| markkina-arvo =
| lajityyppi =
| perustettu = 1966
| perustaja = Knut Kloster<br>Ted Arison
| lakkautettu =
| toimitusjohtaja =
| puheenjohtaja =
| kotipaikka = {{Yhdysvallat}} (pääkonttori)
| avainhenkilöt = Frank Del Rio
| palvelualue =
| toimiala = meriliikenne
| tuotteet = risteilyt
| liikevaihto =
| liikevoitto =
| nettotulo =
| tilikauden_voitto =
| henkilökuntaa =
| emoyhtiö =
| tytäryhtiö =
| omistaja =
| kotisivu = {{URL|http://www.ncl.com/}}
| huomautukset =
}}
[[Tiedosto:Norwegian Joy nach dem Ausdocken.jpg|pienoiskuva|Norwegian Joy.]]
[[Tiedosto:Norwegian Jewel Newport September 2010.jpg|pienoiskuva|Norwegian Jewel syyskuussa 2010.]]
⚫
[[Tiedosto:Pride of Hawaii at Meyer Werft 2.jpg|pienoiskuva|Pride of Hawaii telakalla [[Saksa]]ssa juuri valmistuttuaan vuonna 2006.]]
'''Norwegian Cruise Line''' ('''NCL''') on vuonna 1966 nimellä '''Norwegian Caribbean Line''' perustettu [[Yhdysvallat|yhdysvaltalainen]] [[Varustamo (yritys)|risteilyvarustamo]], jonka [[pääkonttori]] sijaitsee [[Miami]]ssa [[Florida]]n osavaltiossa. Yhtiö on yksityinen osakeyhtiö, jonka osakkeista noin 12 % on julkisesti listattu yhdysvaltalaisessa [[NASDAQ|Nasdaq]]-pörssissä. Vuodesta 2016 osake on mukana [[NASDAQ-100-indeksi|Nasdaq-100-indeksissä]]<ref>[http://www.nasdaq.com/press-release/annual-changes-to-the-nasdaq100-index-20151211-00657 Annual Changes to the NASDAQ-100 Index], Nasdaq 11.12.2015. Viitattu 23.1.2016.</ref>. Valtaosan yhtiön osakkeista omistavat [[malesia]]lainen sijoituskonserni [[Genting Group]] (43.4%) sekä yhdysvaltalaiset [[pääomasijoitus]]yhtiöt [[Apollo Management]] (32.5%) ja [[TPG Capital]] (10.8%).
'''Norwegian Cruise Line''' ('''NCL''') on vuonna 1966 nimellä '''Norwegian Caribbean Line''' perustettu [[Yhdysvallat|yhdysvaltalainen]] [[Varustamo (yritys)|risteilyvarustamo]], jonka [[pääkonttori]] sijaitsee [[Miami]]ssa [[Florida]]n osavaltiossa. Yhtiö on yksityinen osakeyhtiö, jonka osakkeista noin 12 % on julkisesti listattu yhdysvaltalaisessa [[NASDAQ|Nasdaq]]-pörssissä. Vuodesta 2016 osake on mukana [[NASDAQ-100-indeksi|Nasdaq-100-indeksissä]]<ref>[http://www.nasdaq.com/press-release/annual-changes-to-the-nasdaq100-index-20151211-00657 Annual Changes to the NASDAQ-100 Index], Nasdaq 11.12.2015. Viitattu 23.1.2016.</ref>. Valtaosan yhtiön osakkeista omistavat [[malesia]]lainen sijoituskonserni [[Genting Group]] (43.4%) sekä yhdysvaltalaiset [[pääomasijoitus]]yhtiöt [[Apollo Management]] (32.5%) ja [[TPG Capital]] (10.8%).


Rivi 12: Rivi 42:
Yhtiön perustivat vuonna 1966 Knut Kloster ja Ted Arison, tuolloin yhtiön ainoa alus oli 830-tonninen [[autolautta]] [[M/S Sunward (1966)|Sunward]], jolla tarjottiin edullisia [[Karibianmeri|Karibianmeren]] risteilyjä. Muutamia vuosia yhtiön perustamisen jälkeen Arison lähti yhtiöstä perustaakseen [[Carnival Cruise Lines]] -yhtiön, samalla kun Kloster hankki uusia aluksia Karibianmeren liikenteeseen. NCL kehitti alkuvuosinaan lukuisia risteilyteollisuutta muuttaneita konsepteja, muun muassa ensimmäisen lento-laiva-paketin (tuolloin nimellä ''Cloud 9 Cruises''), joka yhdisti edulliset lennot ja risteilyn kiinteäksi paketiksi. Yhtiö on kehittänyt myös useita kokonaan uusia käyntisatamia Karibianmerelle, kuten [[Ocho Rios]] [[Jamaika]]lla, sekä hankkinut omistukseensa ensimmäisenä yksityissaaren risteilymatkustajiaan varten.
Yhtiön perustivat vuonna 1966 Knut Kloster ja Ted Arison, tuolloin yhtiön ainoa alus oli 830-tonninen [[autolautta]] [[M/S Sunward (1966)|Sunward]], jolla tarjottiin edullisia [[Karibianmeri|Karibianmeren]] risteilyjä. Muutamia vuosia yhtiön perustamisen jälkeen Arison lähti yhtiöstä perustaakseen [[Carnival Cruise Lines]] -yhtiön, samalla kun Kloster hankki uusia aluksia Karibianmeren liikenteeseen. NCL kehitti alkuvuosinaan lukuisia risteilyteollisuutta muuttaneita konsepteja, muun muassa ensimmäisen lento-laiva-paketin (tuolloin nimellä ''Cloud 9 Cruises''), joka yhdisti edulliset lennot ja risteilyn kiinteäksi paketiksi. Yhtiö on kehittänyt myös useita kokonaan uusia käyntisatamia Karibianmerelle, kuten [[Ocho Rios]] [[Jamaika]]lla, sekä hankkinut omistukseensa ensimmäisenä yksityissaaren risteilymatkustajiaan varten.


NCL nousi otsikoihin vuonna 1979 ostettuaan [[ranska]]laisen, erityisesti [[Atlantin valtameri|Atlantin]] ylityksiin suunnitellun valtamerialuksen ''[[SS France|Francen]]'' ja muuttaessaan sen yli 100 miljoonan dollarin hinnalla risteilykäyttöön sopivaksi nimellä ''[[SS Norway|Norway]]''. ''Norway'' oli 316-metrisenä maailman pisin [[matkustaja-alus]] [[2000-luku|2000-luvulle]] saakka. NCL:n laivastoon liitettäessä laivan huomattavan suurta kokoa käytettiin hyväksi lisäämällä laivan viihdetarjontaa merkittävästi aiemmin totuttuun verrattuna ja aluksen menestys onkin osaltaan edesauttanut nykyaikaisten jättiristeilijoiden kehitystä.
NCL nousi otsikoihin vuonna 1979 ostettuaan [[ranska]]laisen, erityisesti [[Atlantin valtameri|Atlantin]] ylityksiin suunnitellun valtamerialuksen ''[[SS France|Francen]]'' ja muuttaessaan sen yli 100 miljoonan dollarin hinnalla risteilykäyttöön sopivaksi nimellä ''[[SS Norway|Norway]]''. ''Norway'' oli 316-metrisenä maailman pisin [[matkustaja-alus]] [[2000-luku|2000-luvulle]] saakka. NCL:n laivastoon liitettäessä laivan huomattavan suurta kokoa käytettiin hyväksi lisäämällä laivan viihdetarjontaa merkittävästi aiemmin totuttuun verrattuna ja aluksen menestys onkin osaltaan edesauttanut nykyaikaisten jättiristeilijöiden kehitystä.


Karibianmereltä yhtiö on laajentanut toimintaansa [[Alaska]]an, [[Bahama]]lle, [[Eurooppa]]an sekä [[Havaiji]]lle. Vuosina 1997–2001 yhtiö toimi myös [[Australia]]ssa nimellä Norwegian Capricorn Line, ennen kuin Australian toiminnot yhdistettiin pääasiassa [[Tyynimeri|Tyynenmeren]] alueella toimivaan emoyhtiöön Star Cruises:iin. NCL hankki vuonna 1998 omistukseensa ''[[Marco Polo (laiva)|Marco Polo]]'' -alusta operoimaan vuonna 1991 perustetun [[Orient Lines]] -varustamon, jonka toiminta loppui vuonna 2008, kun alus myytiin. Vuosina 2000–2003 Orient Lines -yhtiöllä oli toinenkin alus ''Norwegian Crownin'' purjehtiessa tytäryhtiön väreissä nimellä ''Crown Odyssey''.
Karibianmereltä yhtiö on laajentanut toimintaansa [[Alaska]]an, [[Bahama]]lle, [[Eurooppa]]an sekä [[Havaiji]]lle. Vuosina 1997–2001 yhtiö toimi myös [[Australia]]ssa nimellä Norwegian Capricorn Line, ennen kuin Australian toiminnot yhdistettiin pääasiassa [[Tyynimeri|Tyynenmeren]] alueella toimivaan emoyhtiöön Star Cruises:iin. NCL hankki vuonna 1998 omistukseensa ''[[Marco Polo (laiva)|Marco Polo]]'' -alusta operoimaan vuonna 1991 perustetun [[Orient Lines]] -varustamon, jonka toiminta loppui vuonna 2008, kun alus myytiin. Vuosina 2000–2003 Orient Lines -yhtiöllä oli toinenkin alus ''Norwegian Crownin'' purjehtiessa tytäryhtiön väreissä nimellä ''Crown Odyssey''.


==NCL America==
==NCL America==
[[Tiedosto:Pride of America seen from Aloha Tower (4677840953).jpg|pienoiskuva|350px|Pride of America]]

[[Tiedosto:Pride_of_america.jpg|thumb|Pride of America]]
Vuonna 2002 Norwegian Cruise Line osti yhdysvaltalaiselta Ingalls Shipbuilding -telakalta vuonna 2001 konkurssiin menneen varustamon, American Classic Voyages:in, vuonna 2000 tilaaman kahden risteilyaluksen sarjasta siihen mennessä valmiiksi saadut osat, jotka hinattiin [[Saksa]]an [[Lloyd Werft]] -telakalle rakennettavaksi valmiiksi. Puolivalmis runko (nyk. ''[[M/S Pride of America|Pride of America]]'') ja toisen aluksen (myöh. ''Pride of Hawaii'', nyk. ''[[M/S Norwegian Jade|Norwegian Jade]]'') osat olivat alun perin osa Yhdysvaltain risteilyteollisuuden elvyttämispakettia ja NCL sai rankan lobbaamisen seurauksena poikkeusluvan käyttää Yhdysvaltain sisäisessä risteilyliikenteessä kolmea (edellä mainitut sekä vuonna 1999 Saksassa rakennettu ''[[M/S Norwegian Sky|Norwegian Sky]]'', myöh. ''Pride of Aloha'') maan ulkopuolella rakennettua aluksta, miehistön täytyi kuitenkin olla valtaosin Yhdysvaltain kansalaisia - tästä sai alkunsa yhtiön nykyinen tytäryhtiö NCL America.
Vuonna 2002 Norwegian Cruise Line osti yhdysvaltalaiselta Ingalls Shipbuilding -telakalta vuonna 2001 konkurssiin menneen varustamon, American Classic Voyages:in, vuonna 2000 tilaaman kahden risteilyaluksen sarjasta siihen mennessä valmiiksi saadut osat, jotka hinattiin [[Saksa]]an [[Lloyd Werft]] -telakalle rakennettavaksi valmiiksi. Puolivalmis runko (nyk. ''[[M/S Pride of America|Pride of America]]'') ja toisen aluksen (myöh. ''Pride of Hawaii'', nyk. ''[[M/S Norwegian Jade|Norwegian Jade]]'') osat olivat alun perin osa Yhdysvaltain risteilyteollisuuden elvyttämispakettia ja NCL sai rankan lobbaamisen seurauksena poikkeusluvan käyttää Yhdysvaltain sisäisessä risteilyliikenteessä kolmea (edellä mainitut sekä vuonna 1999 Saksassa rakennettu ''[[M/S Norwegian Sky|Norwegian Sky]]'', myöh. ''Pride of Aloha'') maan ulkopuolella rakennettua aluksta, miehistön täytyi kuitenkin olla valtaosin Yhdysvaltain kansalaisia - tästä sai alkunsa yhtiön nykyinen tytäryhtiö NCL America.


Rivi 61: Rivi 90:
| ''[[M/S Norwegian Escape|Norwegian Escape]]'' ||align="Center" | 2015 ||align="Center" | 2015 || align="Center" | 165&nbsp;157 || {{Bahama}} ||
| ''[[M/S Norwegian Escape|Norwegian Escape]]'' ||align="Center" | 2015 ||align="Center" | 2015 || align="Center" | 165&nbsp;157 || {{Bahama}} ||
|-
|-
| ''[[M/S Norwegian Joy|Norwegian Breakaway]]'' ||align="Center" | 2017 ||align="Center" | 2017 || align="Center" | 167&nbsp;725 || {{Bahama}} ||
| ''[[M/S Norwegian Joy|Norwegian Joy]]'' ||align="Center" | 2017 ||align="Center" | 2017 || align="Center" | 167&nbsp;725 || {{Bahama}} ||
|-
| ''[[M/S Norwegian Bliss|Norwegian Bliss]]'' ||align="Center" | 2018 ||align="Center" | 2018 || 189&nbsp;184 || {{Bahama}} ||
|-
| ''[[M/S Norwegian Encore|Norwegian Encore]]'' ||align="Center" | 2019 ||align="Center" | 2019 || 169&nbsp;145 || {{Bahama}} || Maailman yhdeksänneksi suurin risteilyalus
|}
|}


⚫
* Kaikki tulevat alukset rakennetaan [[Meyer Werft]]in telakalla [[Papenburg]]issa, [[Saksa]]ssa.
====Tulevia aluksia====

* ''[[M/S Norwegian Bliss|Norwegian Bliss]] ([[2018]]) ([[M/S Norwegian Escape|Norwegian Escape]]n sisaralus)
* N.N. ([[2019]]) ([[M/S Norwegian Escape|Norwegian Escape]]n sisaralus)
* N.N. (2022)
* N.N. (2022)
* N.N. (2023)
* N.N. (2023)
* N.N. (2024)
* N.N. (2024)
* N.N. (2025)
* N.N. (2025)
* Kaikki tulevat alukset rakennetaan [[Fincantieri]]-telakalla [[Italia]].

⚫
Kaikki tulevat alukset rakennetaan [[Meyer Werft]]in telakalla [[Papenburg]]issa, [[Saksa]]ssa.


===NCL America===
===NCL America===
Rivi 86: Rivi 115:
===Aikaisempaa kalustoa===
===Aikaisempaa kalustoa===


[[Kuva:ShipNorway.JPG|thumb|S/S Norway laiturissa [[Bremerhaven]]issa vuonna 2004]]
[[Tiedosto:ShipNorway.JPG|pienoiskuva|S/S Norway laiturissa [[Bremerhaven]]issa vuonna 2004]]
* ''[[MS Sunward (1966)]]'' (1966–1976)
* ''[[MS Sunward (1966)]]'' (1966–1976)
* ''[[MS Starward|Starward]]'' (1968–1995)
* ''[[MS Starward|Starward]]'' (1968–1995)
Rivi 93: Rivi 122:
* ''[[MS Sunward II|Sunward II]]'' (1977–1991)
* ''[[MS Sunward II|Sunward II]]'' (1977–1991)
* ''[[SS Norway]]'' (1979–2003)
* ''[[SS Norway]]'' (1979–2003)
* ''[[MS Norwegian Sea|Seaward]]'' (1988–1997, nimellä [[Norwegian Sea]] 1997–2005), romutettu Aliagassa 2022<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://letstalkaboutcruiseship.quora.com/Carnival-Ecstasy-ran-aground-today-at-Aliaga-in-Turkey-and-will-soon-begin-dismantling-alongside-Carnival-Sensation-in|nimeke=Carnival Ecstasy ran aground today at Aliaga in Turkey and will soon begin dismantling, alongside Carnival Sensation in the advanced scra...|julkaisu=Quora|viitattu=2024-06-01|ietf-kielikoodi=en}}</ref>
* ''[[MS Norwegian Sea|Seaward]]'' (1988–1997, nimellä [[Norwegian Sea]] 1997–2005)
* ''[[MS Westward|Westward]]'' (1991–1993)
* ''[[MS Westward|Westward]]'' (1991–1993)
* ''[[MS Sunward (1991)|Sunward (1991)]]'' (1991–1992, 1992–1993)
* ''[[MS Sunward (1991)|Sunward (1991)]]'' (1991–1992, 1992–1993)
Rivi 112: Rivi 141:
{{Käännös|:en:Norwegian Cruise Line}}
{{Käännös|:en:Norwegian Cruise Line}}


[[Luokka:Varustamot]]
[[Luokka:Yhdysvaltalaiset laivayhtiöt]]
[[Luokka:Yhdysvaltalaiset liikenneyhtiöt]]

Nykyinen versio 16. kesäkuuta 2024 kello 14.29

Tämä artikkeli käsittelee varustamoa. NCL on myös Uuden-Kaledonian maatunnus.
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 1966
Perustaja Knut Kloster
Ted Arison
Avainhenkilöt Frank Del Rio
Kotipaikka  Yhdysvallat (pääkonttori)
Toimiala meriliikenne
Tuotteet risteilyt
Kotisivu www.ncl.com
Norwegian Joy.
Norwegian Jewel syyskuussa 2010.
Pride of Hawaii telakalla Saksassa juuri valmistuttuaan vuonna 2006.

Norwegian Cruise Line (NCL) on vuonna 1966 nimellä Norwegian Caribbean Line perustettu yhdysvaltalainen risteilyvarustamo, jonka pääkonttori sijaitsee Miamissa Floridan osavaltiossa. Yhtiö on yksityinen osakeyhtiö, jonka osakkeista noin 12 % on julkisesti listattu yhdysvaltalaisessa Nasdaq-pörssissä. Vuodesta 2016 osake on mukana Nasdaq-100-indeksissä[1]. Valtaosan yhtiön osakkeista omistavat malesialainen sijoituskonserni Genting Group (43.4%) sekä yhdysvaltalaiset pääomasijoitusyhtiöt Apollo Management (32.5%) ja TPG Capital (10.8%).

NCL tunnetaan nykyään parhaiten Freestyle Cruising -konseptistaan, jossa ei perinteisten amerikkalaisten risteilyalusten tapaan ole kiinteitä ruokailuaikoja ja -istumapaikkoja vaan kukin voi valita ruokailuaikansa ja haluamansa ravintolan oman mielensä mukaan. Laivojen ravintoloissa ole myöskään perinteisesti tiukkaa pukeutumisohjetta päivälliselle, vaan ns. Cruise Casual -pukeutuminen (hieman rennompi kuin Smart Casual, esim. shortsit, capri- ja khakihousut on sallittu) riittää useimpiin ravintoloihin ja hienompiinkin ravintoloihin vaaditaan vain Smart Casual-pukeutumista.

Yhtiöllä on myös pelkästään Yhdysvaltojen sisäiseen liikenteeseen keskittynyt tytäryhtiö, NCL America.

Historia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhtiön perustivat vuonna 1966 Knut Kloster ja Ted Arison, tuolloin yhtiön ainoa alus oli 830-tonninen autolautta Sunward, jolla tarjottiin edullisia Karibianmeren risteilyjä. Muutamia vuosia yhtiön perustamisen jälkeen Arison lähti yhtiöstä perustaakseen Carnival Cruise Lines -yhtiön, samalla kun Kloster hankki uusia aluksia Karibianmeren liikenteeseen. NCL kehitti alkuvuosinaan lukuisia risteilyteollisuutta muuttaneita konsepteja, muun muassa ensimmäisen lento-laiva-paketin (tuolloin nimellä Cloud 9 Cruises), joka yhdisti edulliset lennot ja risteilyn kiinteäksi paketiksi. Yhtiö on kehittänyt myös useita kokonaan uusia käyntisatamia Karibianmerelle, kuten Ocho Rios Jamaikalla, sekä hankkinut omistukseensa ensimmäisenä yksityissaaren risteilymatkustajiaan varten.

NCL nousi otsikoihin vuonna 1979 ostettuaan ranskalaisen, erityisesti Atlantin ylityksiin suunnitellun valtamerialuksen Francen ja muuttaessaan sen yli 100 miljoonan dollarin hinnalla risteilykäyttöön sopivaksi nimellä Norway. Norway oli 316-metrisenä maailman pisin matkustaja-alus 2000-luvulle saakka. NCL:n laivastoon liitettäessä laivan huomattavan suurta kokoa käytettiin hyväksi lisäämällä laivan viihdetarjontaa merkittävästi aiemmin totuttuun verrattuna ja aluksen menestys onkin osaltaan edesauttanut nykyaikaisten jättiristeilijöiden kehitystä.

Karibianmereltä yhtiö on laajentanut toimintaansa Alaskaan, Bahamalle, Eurooppaan sekä Havaijille. Vuosina 1997–2001 yhtiö toimi myös Australiassa nimellä Norwegian Capricorn Line, ennen kuin Australian toiminnot yhdistettiin pääasiassa Tyynenmeren alueella toimivaan emoyhtiöön Star Cruises:iin. NCL hankki vuonna 1998 omistukseensa Marco Polo -alusta operoimaan vuonna 1991 perustetun Orient Lines -varustamon, jonka toiminta loppui vuonna 2008, kun alus myytiin. Vuosina 2000–2003 Orient Lines -yhtiöllä oli toinenkin alus Norwegian Crownin purjehtiessa tytäryhtiön väreissä nimellä Crown Odyssey.

NCL America

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Pride of America

Vuonna 2002 Norwegian Cruise Line osti yhdysvaltalaiselta Ingalls Shipbuilding -telakalta vuonna 2001 konkurssiin menneen varustamon, American Classic Voyages:in, vuonna 2000 tilaaman kahden risteilyaluksen sarjasta siihen mennessä valmiiksi saadut osat, jotka hinattiin Saksaan Lloyd Werft -telakalle rakennettavaksi valmiiksi. Puolivalmis runko (nyk. Pride of America) ja toisen aluksen (myöh. Pride of Hawaii, nyk. Norwegian Jade) osat olivat alun perin osa Yhdysvaltain risteilyteollisuuden elvyttämispakettia ja NCL sai rankan lobbaamisen seurauksena poikkeusluvan käyttää Yhdysvaltain sisäisessä risteilyliikenteessä kolmea (edellä mainitut sekä vuonna 1999 Saksassa rakennettu Norwegian Sky, myöh. Pride of Aloha) maan ulkopuolella rakennettua aluksta, miehistön täytyi kuitenkin olla valtaosin Yhdysvaltain kansalaisia - tästä sai alkunsa yhtiön nykyinen tytäryhtiö NCL America.

Yhdysvaltain sisäiset risteilymarkkinat eivät kuitenkaan ole maailmanlaajuisen taloustilanteen sekä alueelle 2000-luvun alkupuolella syntyneen ylitarjonnan vuoksi kehittyneet yhtiön toivomalla tavalla, eivätkä vuonna 2003 hankitut United States ja Independence ole koskaan päätyneet yhtiön Havaijin liikenteeseen NCL America -brändin alla. Vuonna 2007 yhtiö kertoi osavuosikatsauksessaan myyneensä hieman aikaisemmin Oceanic:ksi uudelleennimetyn Independencen, United States myytiin loppuvuodesta 2010 ja sen omistus siirtyi uudelle ostajalle vuonna 2011.

Vuonna 2008 NCL American laivasto kutistui yhteen alukseen, kun Pride of Hawaii ja Pride of Aloha siirrettiin lyhyen telakoinnin jälkeen emoyhtiön laivastoon uudelleennimettynä. Laivoihin rakennettiin telakoinnin aikana muun muassa Yhdysvaltain sisäisessä liikenteessä kielletyt kasinot kansainvälistä liikennettä varten. Pride of Hawaii palasi liikennöimään edellisellä nimellään Norwegian Sky ja Pride of Aloha sai nimen Norwegian Jade ja sijoitettiin ympärivuotisesti Euroopan kasvaville risteilymarkkinoille.

Laivasto

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

NCL

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhtiön laivastoon kuuluu loppuvuodesta 2013 yksitoista alusta, joista yhdeksän on rakennettu 2000-luvulla, mikä tekee laivastosta yhden maailman uusimmista.

Alus Rakennusvuosi Liitetty NCL:n
laivastoon		 Bruttovetoisuus (GT) Lippu Lisätietoja
Norwegian Sky 1999 1999/2008 77 000  Bahama Aikaisemmin Norwegian Sky (1999–2004) ja Pride of Aloha (2004–2008).
Norwegian Sun 2001 2001 78 309  Bahama
Norwegian Star 2001 2001 91 740  Bahama Alun perin tilattu SuperStar Libra -nimisenä Star Cruises -varustamolle.
Norwegian Dawn 2002 2002 92 250  Bahama Alun perin tilattu SuperStar Scorpio -nimisenä Star Cruises -varustamolle.
Norwegian Spirit 1998 2004 76 583  Bahama Alun perin Star Cruises:illa nimellä SuperStar Leo (1998–2004).
Norwegian Jewel 2005 2005 93 000  Bahama
Norwegian Pearl 2006 2006 93 500  Bahama
Norwegian Jade 2006 2008 93 500  Bahama Alun perin Pride of Hawaii (2006–2008)
Norwegian Gem 2007 2007 93 500  Bahama
Norwegian Epic 2010 2010 155 873  Bahama Maailman kolmanneksi suurin risteilyalus
Norwegian Breakaway 2013 2013 144 017  Bahama
Norwegian Getaway 2014 2013 145 655  Bahama
Norwegian Escape 2015 2015 165 157  Bahama
Norwegian Joy 2017 2017 167 725  Bahama
Norwegian Bliss 2018 2018 189 184  Bahama
Norwegian Encore 2019 2019 169 145  Bahama Maailman yhdeksänneksi suurin risteilyalus

NCL America

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus Rakennusvuosi Liitetty NCL America:n
laivastoon		 Bruttovetoisuus (GT) Lippu Lisätietoja
Pride of America 2005 2005 81 500  Yhdysvallat Ensimmäinen uusi Yhdysvaltoihin liputettu risteilyalus lähes 50 vuoteen.

Aikaisempaa kalustoa

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
S/S Norway laiturissa Bremerhavenissa vuonna 2004

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Norwegian Cruise Line ja NCL America -varustamoiden laivastot
Käytössä olevat risteilyalukset
Leo Class

Norwegian Spirit (aik. SuperStar Leo)

Sky Class

Norwegian Sky (aik. Pride of Aloha) · Norwegian Sun

America Class

Pride of America

Libra Class

Norwegian Star (aik. SuperStar Libra) · Norwegian Dawn (aik. SuperStar Scorpio)

Jewel Class

Norwegian Jewel · Norwegian Jade (aik. Pride of Hawaii) · Norwegian Pearl · Norwegian Gem

Epic Class

Norwegian Epic

Breakaway Class

Norwegian Breakaway · Norwegian Getaway (2014)

Breakaway Plus Class

Norwegian Escape (2015) · Norwegian Bliss (2017)

Entiset laivat
Höyrylaivat

SS Norway · SS Independence (ei ollut käytössä) · SS United States (ei ollut käytössä)

Moottorialukset

Sunward (1966) · Starward_(laiva) · Skyward · Southward · Sunward II · Seaward/Norwegian Sea (nyk. SuperStar Libra) · Westward (nyk. Black Watch) · Sunward (1991) (nyk. Boudicca) · Dreamward/Norwegian Dream · Windward/Norwegian Wind (nyk. SuperStar Aquarius) · Leeward (nyk. Cristal) · Norwegian Crown (nyk. Balmoral) · Norwegian Dynasty (nyk. Braemar) · Norwegian Star (1997) (nyk. Albatros) · Norwegian Majesty (nyk. Louis Majesty)

Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Norwegian Cruise Line
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Norwegian_Cruise_Line&oldid=22455873”