Maserati 4CL ja 4CLT

Maserati 4CL ja sen sisarmalli Maserati 4CLT ovat Maseratin suunnittelemia ja valmistamia yksipaikkaisia kilpa-autoja. Vastustajaksi Alfa Romeo:n 158 ja joillekin ERA:n malleille 4CL esiteltiin Grand Prix kauden 1939 alussa Voiturette -luokkaan. 4CLT malli oli 4CL mallista paranneltu malli, joka esiteltiin vuonna 1948. 4CLT:stä tehtiin myös versiot 4CLT/48, 4CLT/49 ja 4CLT/50 versiot vuosien mukaan. Maseratin 4CL -malleilla saavutettiin kuusi voittoa ennen toista maailmansotaa ja 25 toisen maailmansodan jälkeen, muttei silti varsinaisessa Formula 1 -sarjassa. 4CLT -malleilla voitettiin 18 kilpailua toisen maailmansodan jälkeen, mutta Formula 1 -sarjassa ei tullut ollenkaan voittoja maailmanmestaruussarjan sisällä, mutta viisi sen ulkopuolella.

Maserati 4CL
Talli	Officine Alfieri Maserati Enrico Platé Scuderia Milano Scuderia Ambrosiana
Suunnittelija(t)	Ernesto Maserati
Kuljettajat	Johnnie Wakefield Luigi Villoresi Toulo de Graffenried Reg Parnell B. Bira Pierre Levegh Louis Chiron Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio Maurice Trintignant Tazio Nuvolari Raymond Sommer
Teknisiä tietoja
Renkaat	Pirelli
Kilpailuhistoria
Infobox OK

Maserati 4CLT
Talli	Officine Alfieri Maserati Enrico Platé Scuderia Ambrosiana Scuderia Achille Varzi Automovil Club Argentina Scuderia Milano
Suunnittelija(t)	Ernesto Maserati Alberto Massimino Vittorio Bellentani Arialdo Ruggieri
Kuljettajat	Luigi Villoresi Reg Parnell Toulo de Graffenried Juan Manuel Fangio Louis Chiron B. Bira Harry Schell Giuseppe Farina
Teknisiä tietoja
Renkaat	Pirelli / Ernesto / Dunlop
Kilpailuhistoria
Infobox OK

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 1950

• Alfa Romeo 158
• Alfa Romeo 159
• Alta GP
• Cooper T12
• ERA A-type
• ERA B-type
• ERA E-type
• Ferrari 125
• Ferrari 166
• Ferrari 275
• Ferrari 375
• Maserati 4CL
• Maserati 4CLT
• Milano
• Simca-Gordini T15
• Talbot-Lago T26C/-DA/-GS