Australian Grand Prix 1999
Australian Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. maaliskuuta 1999 Melbournessa, Australiassa. Kilpailun voitti Ferrarin Eddie Irvine, jolle voitto oli uran ensimmäinen.
 Australian Grand Prix 1999 |
|
|---|---|
|
1. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 7. maaliskuuta 1999 |
| Sijainti | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Albert Park Australia |
| Ratatyyppi | katurata |
| Radan pituus | 5,302 km |
| Kilpailun pituus | 58 kierrosta, 307,516 km |
| Sää |
 aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mika Häkkinen (Mclaren) |
| Paaluaika | 1:30.462 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Eddie Irvine (Ferrari) |
| Toinen |
 Heinz-Harald Frentzen (Jordan) |
| Kolmas |
Ralf Schumacher (Williams-Supertec) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1,32.112. |
Startti myöhästyi, kun Barrichellon ja Herbertin autoissa syttyi tulipalo. Barrichello starttasi kilpailuun vara-autolla, mutta Herbert ei startannut ollenkaan. Pedro de la Rosa ajoi kilpailussa ensimmäisen F1-starttinsa ja saavutti myös ensimmäiset pisteensä. Kilpailun nopeimman kierroksen ajoi Michael Schumacher ajalla 1,32.112.
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | .svg){kind=small} Eddie Irvine
|
Ferrari | 57 | 1'35:01.659 | 6 | 10 |
| 2 | 8 |  Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 57 | +1.027 | 5 | 6 |
| 3 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 57 | +7.012 | 8 | 4 |
| 4 | 9 |  Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 57 | +33.418 | 7 | 3 |
| 5 | 16 |  Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 57 | +54.698 | 4 | 2 |
| 6 | 14 |  Pedro de la Rosa
|
Arrows | 57 | +1:24.317 | 18 | 1 |
| 7 | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows | 57 | +1:26.288 | 17 | |
| 8 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 56 | +1 krs. | 3 | |
| Kesk. | 23 | Ricardo Zonta
|
BAR-Supertec | 48 | Vaihdelaatikko | 19 | |
| Kesk. | 20 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 42 | Vaihdelaatikko | 21 | |
| Kesk. | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 28 | Ripustukset | 10 | |
| Kesk. | 12 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 27 | Voimansiirto | 14 | |
| Kesk. | 21 | Marc Gené
|
Minardi-Ford | 25 | Kolari | 22 | |
| Kesk. | 19 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 25 | Kolari | 12 | |
| Kesk. | 18 |  Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 23 | Pyöränkiinnitys | 20 | |
| Kesk. | 1 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 21 | Kaasu | 1 | |
| Kesk. | 5 | Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 20 | Ulosajo | 15 | |
| Kesk. | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 13 | Hydrauliikka | 2 | |
| Kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 13 | Takasiipi/pyörähdys | 11 | |
| Kesk. | 11 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 0 | Kolari | 9 | |
| Kesk. | 11 | Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 0 | Vaihdelaatikko | 16 | |
| DNS | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 0 | Tulipalo | 13 |
Lähteet
muokkaa
Formula 1 -luokan Australian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2022 | 2023 | 2024 | |||||||
| Radat | Adelaiden katurata (1985–1995) Melbourne Grand Prix Circuit (1996–2019), Albert Park Circuit (2022–) | |||||||||