Termopoolhaagis
Termopoolhaagis (inglise keeles thermo semi-trailer) kujutab endast soojusisolatsiooniga seinte ja laega poolhaagist, millel on termokontrollitavate veoste vedamiseks jahutus- kui ka soojendusseade. Agregaadi generaatorit käitab neljasilindriline diiselmootor, generaator toodab elektrivoolu nii jahutus- kui ka soojendusseadmele. Termopoolhaagise koormaruumis on võimalik saavutada temperatuurirežiime vahemikus +20 kuni -250 C. Termopoolhaagis võib olla tagant- või külglaetav, ühe või kahe kambri ja termoseadmega, ühe- või kahekorruseline.[1]
Ülevaade
[muuda | muuda lähteteksti]Valmistatakse ka termopoolhaagiseid, mille koormaruumi saab jaotada ristisuunas teisaldatava vaheseinaga kaheks erinevaks tsooniks. Eesmine osa on madalama ja tagumine osa veidi kõrgema temperatuuriga. Tagamaks külma õhu liikumist tagaossa, paiknevad lae all enamasti kolm õhukanalit, mille pikkus on muudetav. Loomarümpade veoks võib tellida poolhaagise, mille lakke on kinnitatud paralleelsed siinid lukustatavate riputuskonksudega.
Kui jahutatud kauba veol piisab poolhaagise 45 mm seinapaksusest, siis külmutatud kaupa vedavate poolhaagiste seinte paksus koos isolatsiooniga on tavapäraselt 60 mm. Laepaneelide paksus on tavaliselt mõlemal juhul 85 mm. Termokontrollitavate vedude poolhaagise kandevõime on tavapäraselt 27,0t. Kuna termotreileritele kehtivad kõrged sanitaar- ja hügieeninõuded, on nende seinad ja põrand kergesti pestavad. [1]
Termopoolhaagised on varustatud 380 V kolmefaasilise pinge pistikupesadega, mida vajatakse termoagregaatide varustamiseks elektrienergiaga nende töötamisel pistikupesadega parkimiskohtades. [1]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Transport ja transporditehnoloogiad. 2020. ISBN 9789916960035.