Tallinna–Riisipere rongiliin

Tallinna rong Riisipere jaamas (2008)

Tallinna–Riisipere rongiliin oli Elroni opereeritav rongiliin lõpp-peatustega vastavalt Tallinnas Balti jaamas ja Riisiperes.

Liini lõik Vasalemmast Riisiperre oli enne 2019. aastat viimane elektrifitseeritud raudteelõik Eestis, millel alustasid elektrirongid reisjate teenindust 1981. aastal

2019. aasta 8. detsembril avati Riisipere ja Turba vahel 6,3 kilomeetri pikkune raudtee lõik kus rongid sõidavad kiirusega 140 km/h ja olles sellega kõige kiireim raudtee lõik Eesti Raudteel. [1]

Alates 1. jaanuarist 2014 liikus mõlemas suunas tööpäeviti 12 ja puhkepäeviti 11 elektrirongi koosseisu.

Liin läbis 20 peatust: Tallinn (Balti jaam), Lilleküla, Tondi, Järve, Rahumäe, Nõmme, Hiiu, Kivimäe, Pääsküla, Laagri, Urda, Saue, Valingu, Keila, Kulna, Vasalemma, Kibuna, Laitse, Jaanika ja Riisipere.

Seisuga 1. jaanuar 2014 maksis liini otspunktide vahel täispilet Elroni sõidukaardil 2,25 ja sooduspilet 1,62 eurot. Paberkandjal täispilet maksis 2,50 ja sooduspilet 1,80 eurot. Sõiduaeg oli 58–61 minutit.

Liini teenindab nüüd Tallinna-Turba rongiliin.

Fakte ajaloost

2008–2013 peatusid Riisipere liini elektrirongid ka Padula raudteepeatuses.

Seisuga 11. veebruar 2009 maksis liini otspunktide vahel täispilet 25, sooduspilet 15 krooni. Sõiduaeg oli 1 tund 18 minutit kuni 1 tund 21 minutit.

Kuni 2013. aasta lõpuni liikus Riisiperest Tallinna suunas tööpäeviti 9 ja puhkepäeviti 8 koosseisu, Tallinnast Riisiperre iga päev 8 koosseisu.

Keila-Haapsalu raudteelõigul sõitsid viimati Turbasse rongid 1995. aastal.

Peale Keila-Haapsalu raudteelõigu sulgemist võeti 2004. aastal raudtee rööpad üles ja mitmekümneks aastaks jäi lõpp-peatuseks Riisipere.

Vaata ka

• Tallinna–Keila raudteelõik
• Keila–Turba raudteelõik
• Tallinna–Turba rongiliin

Viited

Portaal Nõmme