Buque de cien pies de quilla, poco más o menos, bajo y raso, muy lanzado de proa, con un gran espolón en ella y aletas a popa; tres palos con velas latinas, y en su castillo de proa dos o tres cañones de grueso calibre. Su mayor andar era al remo, para lo cual, y según su porte, llevaba distribuidos por cada banda hasta treinta o más de ellos, cada uno de los cuales era bogado por dos o tres forzados. Según las relaciones históricas, los antiguos las tenían de dos, tres, cuatro y cinco órdenes de remos.[1]
2 Transporte
Carro grande con cuatro ruedas, al que se pone ordinariamente una cubierta o toldo de lienzo fuerte.[2]
Ejemplo:
El 3 de noviembre estuvo, pues, todo listo, i los dos brigadieres Carrera subieron con sus esposas a una pesada galera en la que pronto se alejaron de Mendoza.Benjamín Vicuña Mackenna. El ostracismo de los Carreras. 1837.
Separación que se hace al escribir los factores de una división, trazando una línea vertical entre el dividendo, que se pone a la izquierda, y el divisor, que va en el mismo renglón a la derecha, y luego otra raya horizontal debajo de este último, para estampar allí el cociente.[2]
Tabla guarnecida por tres de sus lados de unos listones con rebajo, en que entra otra tablita delgada que se llama volandera: sirve para poner las líneas de letras que va componiendo el oficialcajista, formando con ellas la galerada.[2]
media galera: (Náutica) nombre que se daba a la que era chica.[1]
remar en galeras: (Náutica) frase con que se designaba el castigo de los delincuentes sentenciados a este duro trabajo, y que familiar y figuradamente se expresaba también por la de escribir en el mar.[1]
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