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L3/33

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L3/33

La L3 Lf (variante lanzallamas de la L3/33) del Museo de tanques de Bovington.
Tipo Tanqueta
País de origen Italia
Historia de servicio
En servicio 1935-1945
Operadores Véase Usuarios
Guerras Guerra Civil Austríaca
Guerra de Abisinia
Guerra Civil Española
Segunda guerra sino-japonesa
Guerra Anglo-Iraquí
Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Fabricante FIAT, Turin
Ansaldo , Génova
Producido 1933-1935
Variantes Véase Variantes
Cantidad producida 1.200
Especificaciones
Peso 2,7 t
Longitud 3,03 m
Altura 1,20 m
Tripulación 2

Blindaje 6-12 mm
Arma primaria Una ametralladora de 6,5 mm, dos ametralladoras de 8 mm (L3/33 II) o un lanzallamas FIAT-OCI.

Motor FIAT-SPA CV3 de 4 cilindros a gasolina, enfriado por agua
43 cv
Velocidad máxima 40 km/h
Autonomía 125 km (por carretera)

La L3/33 o Carro Veloce CV-33 fue una tanqueta italiana construida en 1933 y empleada por el Ejército italiano antes y durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia y desarrollo

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Tanque ligero italiano Carro Leggero 3/35 (L3/35) Imagen tomada en el Museo de Historia Militar de Sudáfrica.

La licencia para la construcción de la tanqueta Carden-Loyd Mk.VI fue adquirida por FIAT en 1929. El primer prototipo estuvo listo ese mismo año, siendo designado CV-29 (Carro veloce Modelo 1929); se construyeron veintiuno de estos modelos de "preproducción", utilizados en ejercicios y sirviendo como bancos de pruebas para mejoras, lo que dio lugar al modelo de producción CV-33. La CV-33 original tenía una tripulación de dos hombres, que iban protegidos por blindaje soldado con un espesor de 12 mm y estaba armada con una ametralladora de 6,5 mm. A partir del modelo CV-33 II, su armamento fue incrementado a dos ametralladoras de 8 mm. Varias CV-33 fueron reequipadas en 1935 para cumplir las especificaciones de la CV-35. En 1938, la CV-33 fue rebautizada como "L3/33", mientras que las CV-35 fueron llamadas "L3/35".

Historial de combate

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Una L3/33 en Libia. durante la Campaña en África del Norte (1940-1943).

La L3/33 fue empleada en China, España, Francia, los Balcanes, en África del Norte, el África Oriental italiana, Italia y la Unión Soviética.

Ejemplares supervivientes

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Una L3/33 está expuesta en el Memorial de Guerra Australiano de Canberra. Se cree que esta tanqueta fue capturada por soldados británicos y de la Commonwealth en el norte de África en 1940 o 1941.[1]​ El Museo de tanques de Bovington tiene una L3 Lf en exposición. Hay una L3/33 en exposición en los jardines de las instalaciones del ejército de Tierra de Cibeles, en Madrid.

Variantes

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L3 Lf

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La tanqueta lanzallamas L3 Lf (Lancia fiamme; lanzallamas, en italiano) fue otra variante de la tanqueta L3/33. Su desarrollo empezó en 1935. La boquilla del lanzallamas reemplazaba a una de las ametralladoras y el combustible era transportado en una cisterna blindada remolcada por el vehículo.[2]​ Las versiones posteriores transportaban el combustible en un depósito blindado con forma de caja, montado sobre el compartimiento del motor. El vehículo pesaba 3,2 toneladas y la cisterna blindada remolcada llevaba 500 litros de combustible.[3]​ El lanzallamas tenía un alcance de 36,5 m, aunque otras fuentes indican un alcance de 100 m.[3]​ Fueron desplegadas en África del Norte, aunque no hay reportes sobre su empleo allí.[4]

La L3 Lf fue empleada en la Segunda Guerra Ítalo-Etíope, España, Francia, los Balcanes, Libia italiana y el África Oriental Italiana.

L3/r

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Versión de mando equipada con radios.

L3 Zappatori

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Al igual que el Carro Passarella, era una versión posapuentes experimental que no tuvo éxito.

L3 Carro recupero

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Versión experimental para recuperar tanquetas averiadas o dañadas.

L3/cc o L3/Solothurn

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Modificación de campo hecha a varias unidades que operaban en el norte de África en 1941. En lugar del afuste doble para ametralladoras se montó un fusil antitanque Solothurn S-18/1000 de 20 mm, que podía detener los automóviles blindados y tanques ligeros británicos.

L35 Aviotrasportabile

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Tanqueta lanzallamas empleada para pruebas sobre vehículos blindados aerotransportados.

CV.33 Addestramento mitraglieri

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Una unidad fue parcialmente desmantelada y transformada en una especie de simulador para el entrenamiento de ametralladoristas.

Trubia

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Versión experimental española, armada con un cañón automático Breda M35 de 20 mm.

L3 Trattore leggero

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Hipotética versión para remolcar los cañones 47/32.[5]

Semovente L3 da 47/32

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Prototipo de cazatanques armado con un cañón de 47 mm, fue un intento desesperado de adaptar la L3 a las nuevas condiciones de combate y tenía un diseño similar al del Panzerjäger I (que a su vez era un derivado del Panzer I): se retiró la superestructura del casco y llevaba un cañón 47/32 montado al frente, con un escudo que protegía a los artilleros. El resto del vehículo no tenía cambios, salvo la suspensión con muelles helicoidales. Probablemente no tuvo éxito, ya que el retroceso del cañón 47/32 desgastaba el vehículo con el paso del tiempo.

L3 da demolizione

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Prototipo radiocontrolado para limpiar campos minados.

Usuarios

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La L3 Lf del Museo de tanques de Bovington.

Véase también

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Notas

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  1. Italian tankette arrives in Canberra ABC News. Consultado el 25 de agosto de 2015.
  2. "Flame-Throwing Tank Practices For War" Popular Mechanics, August 1937
  3. a b Forty 2006, p 73
  4. CV-33 accession record Archivado el 28 de septiembre de 2011 en Wayback Machine. Museo de tanques de Bovington
  5. Vehicules a chenille Ansaldo

Referencias

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Enlaces externos

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