Línea 9 del Metro de París

Línea 9; Metro de París
	; Estación Franklin D. Roosevelt en Línea 9
Lugar
Ubicación	París, Francia
Área abastecida	Montreuil; París; Boulogne-Billancourt
Descripción
Tipo	Metro
Sistema	Metro de París
Inauguración	8 de noviembre de 1922
Reapertura	14 de octubre de 1937
Inicio	Pont de Sèvres
Fin	Mairie de Montreuil
Características técnicas
Longitud	19,5 km
Estaciones	37
Electrificación	750 Vcc
Características	Subterráneo
Explotación
Pasajeros	116,2 millones (Al año)
Flota	MF 01 Operación automática con conductor
Operador	RATP
Mapa
	;
Notas
	www.ratp.fr
Líneas relacionadas
	[editar datos en Wikidata]

La línea 9 del Metro de París une las estaciones de Pont de Sèvres y Mairie de Montreuil. Esta línea, una de las más largas de la red, atraviesa el suroeste, el centro y el este de París.

Historia

Fechas clave

8 de noviembre de 1922: apertura de la línea entre Trocadéro y Exelmans.
27 de mayo de 1923: ampliación Trocadéro - Saint-Augustin.
3 de junio de 1923: ampliación Saint-Augustin - Chaussée d'Antin-La Fayette.
29 de septiembre de 1923: ampliación Exelmans - Porte de Saint-Cloud.
30 de junio de 1928: ampliación Chaussée d'Antin-La Fayette - Richelieu-Drouot.
12 de diciembre de 1933: ampliación Richelieu-Drouot - Porte de Montreuil.
3 de febrero de 1934: ampliación Porte de Saint-Cloud - Pont de Sèvres.
14 de octubre de 1937: ampliación Porte de Montreuil - Mairie de Montreuil.

Cambios de nombre

Rond Point des Champs Elysées > Marbeuf - Rond Point des Champs Elysées (1942) > Franklin D. Roosevelt (1946)
Caumartin > Havre-Caumartin (1926)
Chaussée d'Antin > Chaussée d'Antin-La Fayette
Rue des Boulets-Rue de Montreuil > Rue des Boulets (1998)

Futuro de la línea

Se prevé ampliar la línea al este hasta una nueva estación terminal, Montreuil - Murs à pêches, proyecto inscrito en las fases 2 y 3 (2013–2030) del SDRIF. Esta ampliación permitiría conectar la línea con la línea tranviaria T1 prolongada hasta Val de Fontenay.

También está prevista una ampliación al suroeste hasta Musée de Sèvres con correspondencia con la línea T2 y a Chateau de Versailles con correspondencia con el RER C (2013–2030).

Trazado y estaciones

Lista de estaciones

	estaciones	municipio	correspondencia
o	Pont de Sèvres	Boulogne-Billancourt	(proyecto)
o	Billancourt	Boulogne-Billancourt
o	Marcel Sembat	Boulogne-Billancourt
o	Porte de Saint-Cloud	XVI Distrito
o	Exelmans	XVI Distrito
o	Michel-Ange - Molitor	XVI Distrito	(→ Gare d'Austerlitz)
o	Michel-Ange - Auteuil	XVI Distrito	(→ Boulogne)
o	Jasmin	XVI Distrito
o	Ranelagh	XVI Distrito
o	La Muette	XVI Distrito
o	Rue de la Pompe	XVI Distrito
o	Trocadéro	XVI Distrito
o	Iéna	XVI Distrito
o	Alma - Marceau	VIII Distrito
o	Franklin D. Roosevelt	VIII Distrito
o	Saint-Philippe du Roule	VIII Distrito
o	Miromesnil	VIII Distrito
o	Saint-Augustin	VIII Distrito	(Saint-Lazare)
o	Havre - Caumartin	IX Distrito
o	Chaussée d'Antin - La Fayette	IX Distrito
o	Richelieu - Drouot	II Distrito, IX Distrito
o	Grands Boulevards	II Distrito, IX Distrito
o	Bonne Nouvelle	II Distrito, IX Distrito, X Distrito
o	Strasbourg - Saint-Denis	II Distrito, III Distrito, X Distrito
o	République	III Distrito, X Distrito, XI Distrito
o	Oberkampf	XI Distrito
o	Saint-Ambroise	XI Distrito
o	Voltaire	XI Distrito
o	Charonne	XI Distrito
o	Rue des Boulets	XI Distrito
o	Nation	XI Distrito, XII Distrito
o	Buzenval	XX Distrito
o	Maraîchers	XX Distrito
o	Porte de Montreuil	XX Distrito
o	Robespierre	Montreuil
o	Croix de Chavaux	Montreuil
o	Mairie de Montreuil	Montreuil

Particularidades de la línea

La estación Saint-Martin, situada entre Strasbourg-Saint Denis y République está cerrada desde el 2 de septiembre de 1939.
La línea posee el sistema SIEL que informa del tiempo de espera para los dos próximos trenes.
La estación Saint-Augustin tiene un andén muy ancho en dirección a Mairie de Montreuil. Este andén estaba antes bordeado por una vía apartadero.
La estación de Porte de Saint-Cloud, antiguo terminal de la línea (ver imagen) tiene cuatro vías y ha llegado a tener 5. Esto es útil en horas puntas con partidos en el Parque de los Príncipes.

Talleres y cocheras

El material móvil se guarda y mantiene en las cocheras de Boulogne.

Enlaces

Con la línea 10: por la «vía Murat» y la vía de los talleres Molitor enlazados al oeste de la estación de Porte de Saint-Cloud y entre las estaciones de Jasmin y Michel-Ange - Auteuil en punta en la vía dirección Pont de Sèvres.
Con la línea 6: entre Rue de la Pompe y Trocadéro enlazada en punta con la vía dirección Mairie de Montreuil y a la entrada de Trocadéro unida en talón con la vía dirección Pont de Sèvres.
Con la línea 8: entre Richelieu - Drouot y République en ambas vías tipo diagonales o bretelles que permiten a los trenes de esta línea usar los apartaderos de la línea 8 al este de République.
Con la línea 2: entre Nation y Rue des Boulets en talón en la vía dirección Pont de Sèvres.