Anexo:Túneles de España
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Esta lista (no exhaustiva) presenta los principales túneles españoles.
Túneles de carreteras
[editar]Túneles activos
[editar]Túneles en construcción
[editar]| Túnel | Longitud (m) | Carretera | Localidad | Finalización | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Túnel de Erjos[17] | 5100 | TF-5 | Tenerife | 2025[17] | |
| Túnel de San Antón | 2760 | AP-8 | Vizcaya | ??? | |
| Paso Bajo el río Guadalquivir[18] | 2200 | SE-40 | Sevilla | ??? | Consta de 4 tuneles. |
| Falso túnel de la A-68 en Zaragoza | 1800 | A-68 | Zaragoza | ??? | (pendiente de apertura) |
| Túnel del Coll de Lilla | 1567 | A-27 | Tarragona | ??? | |
| Túnel de Burtozamendi | 1460 | AP-8 | Vizcaya | ??? | |
| Nuevo túnel de Riaño | 1179 | AS-17 | Asturias | ??? | |
| Túnel de Tximintxe 1 | 1165 | AP-8 | Vizcaya | ??? | |
| Túnel de Arguis | 1000 | A-23 | Huesca | ??? | (Túneles del Monrepós) |
| Túnel del Fresno 1 | 949 | A-63 | Asturias | ??? | |
| Túnel del Fresno 2 | 923 | A-63 | Asturias | ??? | |
| Túnel de Ripoll | 890 | C-17 | Ripoll | ??? | |
| Túnel de Bekea | 860 | AP-8 | Vizcaya | ??? | |
| Túnel de Montesquiu | 790 | C-17 | Barcelona | ??? | |
| Túnel de Tarradellas | 653 | C-17 | Barcelona | ||
| "Túnel La Aldea - El Risco" 2 | 604 | Gran Canaria | |||
| Túnel de Sigües 2 | 155 | A-21 | Zaragoza | ??? | pendiente |
| Túnel de Tiermas: (Falso túnel) | 120 | A-21 | Zaragoza | ??? |
Túneles sin revisar
[editar]- Túnel de Tezangos 1: 510 m A-8 (Asturias)
- Túnel de Tezangos 2: 510 m A-8 (Asturias)
- Túnel de Seberetxe 1: 510 m (en construcción) AP-8 (Supersur) (Vizcaya)
- Túnel de Seberetxe 2: 510 m (en construcción) AP-8 (Supersur) (Vizcaya)
- Nudo de la A-2 M-30/Calle-30: 510 m (falso túnel) (Madrid)
- Túnel de acceso a la central hidroeléctrica de Tavascán: 500 m Privado (Lérida)
- Túnel de Peña María 1: 500 m N-1 (Burgos)
- Túnel del Congosto del Isuela (Túneles del Monrepós): 494 m A-23/E-7 (en construcción) (Huesca)
- Túnel de Cobas: 480 m N-120 (León)
- Túnel de Zarimutz 1: 480 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Zarimutz 2: 480 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Farga 2: 480 m C-17 (en construcción) (Barcelona)
- Túnel Lamiarri: 477 m N-121a (Guipúzcoa)
- Túnel de Padornelo: 475 m N-525 (Zamora)
- Túnel de La Canda: 447 m N-525 (León)
- Túnel de A Madrona 1: 440 m AP-9 (Pontevedra)
- Túnel de A Madrona 2: 440 m AP-9 (Pontevedra)
- Túnel de Basataundi: 438 m N-121a (Navarra)
- Falso túnel plz. de Castilla: 436 m Urbano (Madrid)
- Túnel de Llovio 1: 433 m A-8 (Asturias)
- Túnel de Llovio 2: 433 m A-8 (Asturias)
- Falso túnel c/ de Bailén (Palacio Real): 430 m Urbano (Madrid)
- Túnel de Farga 1: 423 m C-17 (Barcelona)
- Túnel de Basagoiti 1: 420 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Basagoiti 2: 420 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Arbizelai 1: 408 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Arbizelai 2: 408 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Pino 1: 400 m A-7 (Granada)
- Túnel de Pino 2: 400 m A-7 (Granada)
- Túnel de Larrakaiz: 400 m N-121a (Navarra)
- Túnel Lomo de las Colmenas: 397 m TF-711 (La Gomera)
- Túnel de San José 1: 374 m A-7 (Málaga)
- Túnel de San José 2: 374 m A-7 (Málaga)
- Túnel de El Corzo 3 (Despeñaperros): 372 m A-4 (en construcción) (Ciudad Real/Jaén)
- Túnel de Balupor 1: 357 m N-260 (Huesca)
- Túnel de El Tueiro: 352 m N-630 (León)
- Falso túnel plz. Manuel Becerra: 352 m Urbano (Madrid)
- Falso túnel de Arro: 350 m N-260 (Huesca)
- Túnel de Astillero: 350 m S-10 (Cantabria)
- Túnel de San Simón 1: 335 m A-2 (Zaragoza)
- Túnel de El Palmer: 333 m N-340a (Almería)
- Túnel de Cuatro Caminos: 322 m Urbano (Madrid)
- Túnel de Apotzaga 1: 320 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Apotzaga 2: 320 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Morata de Jalón 1: 315 m N-2/A-2 (Zaragoza)
- Túnel de San Simón 2: 315 m A-2 (Zaragoza)
- Túnel de Ortega Prado: (falso túnel) 312 m A-7 (Málaga)
- Túnel de Aristi 1: 310 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Aristi 2: 310 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Falso túnel de Bueno Monreal: 308 m Urbano (Sevilla)
- Túnel de Amisalaieta: 305 m N-121a (Navarra)
- Túnel de Trabadelo 1: 302 m A-6 (León)
- Túnel de Trabadelo 2: 302 m A-6 (León)
- Túnel de la Remolina: 302 m N-621 (León)
- Túnel de La Muela 2: 300 m N-2a (Zaragoza)
- Túnel de Peña María 2: 300 m N-1 (Burgos)
- Túnel de acceso a la central hidroeléctrica de Belmonte de Miranda: 300 m Privado (Asturias)
- Túnel de Morata 2: 295 m N-2/A-2 (Zaragoza)
- Túnel Ángel Uriel 1: 290 m A-66 (Asturias)
- Túnel Ángel Uriel 2: 290 m A-66 (Asturias)
- Falso túnel plz. Emperador Carlos V: 290 m Urbano (Madrid)
- Túnel de Sigües 1: 285 m A-21 (planificado) (Zaragoza)
- Túnel de San Pedro 1: 280 m A-6 (Lugo)
- Túnel de San Pedro 2: 280 m A-6 (Lugo)
- Túnel de Entrerregueras 2: 280 m AP-66 ( )
- Túnel de Izurieta 1: 280 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Izurieta 2: 280 m AP-1 (Guipúzcoa)
- Túnel de Vera de Bidasóa: 280 m (12 metros falso túnel) N-121a (Navarra)
- Túnel de Calaceite 1: 278 m A-7 (Granada)
- Túnel de Calaceite 2: 278 m A-7 (Granada)
- Túnel de Santa Lucía: 277 m N-630 (León)
- Túnel de Balupor 2: 276 m N-260 (Huesca)
- Túnel de Aritzeta 1: 276 m A-8a (Guipúzcoa)
- Túnel de Aritzeta 2: 276 m A-8a (Guipúzcoa)
- Túnel de Entrerregueras 1: 272 m AP-66 ( )
- Túnel de Caviedes 1: 270 m A-8 (Cantabria)
- Túnel de Caviedes 2: 270 m A-8 (Cantabria)
- Túnel de Sant Quirze 2: 270 m C-17 (en construcción) (Barcelona)
- Túnel de la Garrofa: 270 m N-340a (Almería)
- Túnel de Arenal de Moris 1: 265 m A-8 (Asturias)
- Túnel de Arenal de Moris 2: 265 m A-8 (Asturias)
- Túnel de La Cerradura 1: 255 m A-7 (Málaga)
- Túnel de La Cerradura 2: 255 m A-7 (Málaga)
- Túnel de Montecelo 1: 250 m AP-9 (Pontevedra)
- Túnel de Montecelo 2: 250 m AP-9 (Pontevedra)
- Túnel de Olvena 5: 246 m N-123 (Huesca)
- Túnel de La Cantera 1 (Despeñaperros): 245 m A-4 (en construcción) (Jaén)
- Túnel de La Cantera 2 (Despeñaperros): 245 m A-4 (en construcción) (Jaén)
- Túnel de La Perdiz: 240 m N-2/A-2 (Zaragoza)
- Túnel de Vegaviesga 2: 236 m AP-66 ( )
- Falso túnel de la Zarzuela 1: 235 m M-40 (Madrid)
- Túnel El Cueto-Latorres 1: 234 m A-63 (Asturias)
- Túnel de la Variante de Fraga II: 234 m A-2 (Huesca)
- Túnel de la Variante de Fraga II: 233 m A-2 (Huesca)
- Falso túnel Arco de la Victoria Sur: 232 m Urbano (Madrid)
- Túnel de Vegaviesga 1: 230 m AP-66 ( )
- Túnel de Contreras: 230 m N-3 (Valencia)
- Túnel de Sant Quirze 1: 228 m C-17 (Barcelona)
- Túnel de Ganboa: 228 m N-121a (Navarra)
- Túnel de Cosera 2: 227 m AP-66 ( )
- Túnel de Morata de Jalón: 222 m privada (Zaragoza)
- Túnel de Cosera 1: 220 m AP-66 ( )
- Túnel de El Gato 1: 220 m A-7 (Granada)
- Túnel de El Gato 2: 220 m A-7 (Granada)
- Túnel de Génova: 220 m Ma-20 (Mallorca)
- Túnel de San Just: 218 m N-420 (Teruel)
- Túnel de Barasona: 211 m N-123a (Huesca)
- Túnel de Torre del Bierzo 1: 210 m N-6 (León)
- Túnel embalse de Mediano 2: 208 m privada (Huesca)
- Túnel de El Corzo 2 (Despeñaperros): 207 m A-4 (Jaén)
- Túnel de Santa Liestra: 207 m A-139 (Huesca)
- Túnel de Ballabriga 5: 206 m A-1605 (Huesca)
- Túnel artificial de Ribón: 206 m N-632 (Asturias)
- Túnel de La Gtera: 206 m N-630 (León)
- Falso túnel de la Zarzuela 2: 205 m M-40 (Madrid)
A comienzos de 2009 existían en España 396 túneles pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado con una longitud conjunta de 208 kilómetros. Asturias contaba con 58 de estos túneles y con apróximadamante el 20% de la longitud total, Galicia con 23,2 kilómetros, Aragón con 59 túneles y 17,354 kilómetros (si bien en Aragón hay 8 túneles en construcción con una longitud conjunta de 10,562 km)...
De los 396 túneles estatales 315 se encuentran inmersos en procesos de mejora de seguridad para adpatarse a la Directiva Europea. El acondicionamiento de los 238 túneles pertenecientes a la Red Transeuropea deberán estar concluidos en 2014 y el resto en 2016, el coste de la mejora de los túneles se ha estimado en 360 mll. de euros.
Es probable que los túneles pertenecientes a vías autonómicas igualen tanto en número de túneles como en kilómetros a los pertenecientes a la red estatal.
Túneles ferroviarios
[editar]En 2006 estimaba en 1700 el número total de túneles ferroviarios existentes en España, siendo 1190 de estos túneles pertenecientes a la red Adif/Renfe y la longitud total de los túneles ferroviarios en España se estimaba en cerca de 800 km, de los cuales 512 km eran pertenecientes a la red Adif/Renfe.
En Aragón hay 85 túneles ferroviarios en activo con una longitud total de 48,634 km.
Túneles de metro
[editar]Las líneas no incluyen los ramales técnicos, las cocheras o los túneles de servicio y puede que los fondos de saco no estén contabilizados en todos los casos.
Metro de Barcelona
[editar]Se muestran solo las líneas completamente subterráneas.
| Líneas | Longitud | Notas | |
|---|---|---|---|
|
Paral·lel - Badalona | 13,1 km | |
|
Zona Universitaria - Trinitat Nova | 18,4 km | |
|
Trinitat Nova - La Pau | 17,3 km | |
|
Cornella Centre - Vall d'Hebron | 18,9 km | |
 
|
Sarria - Pl. Catalunya | 4,7 km (la mayor parte compartidos con la L7) | La línea es operada por FGC |
|
Tibidabo - Pl. Catalunya | 3,9 km (la mayor parte compartidos con la L6) | La línea es operada por FGC |
|
La Sagrera - Can Zam | 11,1 km | Tramo Norte ejecutado y en funcionamiento hasta 2017. Parte del recorrido está compartido con la L10. |
|
Zona Universitaria-Aeropuerto T1 | 15,0 km | Tramo Sur ejecutado y en funcionamiento hasta 2017. |
|
Onze de Setembre - Gorg | 5,6 km | Sección ejecutada y en funcionamiento tal y como se encuentra en 2017. Parte del recorrido está compartido con la L9 norte. |
|
Trinitat Nova - Can Cuiàs | 2,3 km | |
|
Sarria - Reina Elisenda | 0,6 km | La línea es operada por FGC |
Metro de Madrid
[editar]Las líneas que no tienen todo su recorrido en túnel no se muestran. Las líneas de metro ligero tienen la mayor parte de su recorrido en superficie, por lo que no corresponde incluir dichos recorridos en su totalidad. En su caso, las líneas ML2 y ML3, sólo tienen pequeños tramos de unos cientos de metros en subterráneo.
| Líneas | Longitud | Notas | |
|---|---|---|---|
|
'Pinar de Chamartín -' 'Valdecarros' | 23,8 km | |
|
'Las Rosas -' 'Cuatro Caminos' | 14,1 km | |
|
'Villaverde Alto -' 'Moncloa' | 16,4 km | |
|
'Argüelles -' 'Pinar de Chamartín' | 14,6 km | |
|
'Circular' | 23,4 km | |
|
'Hospital del Henares -' 'Pitis' | 32,4 km | |
|
'Nuevos Ministerios -' 'Aeropuerto T4' | 16,5 km | |
|
'Plaza Elíptica -' 'La Fortuna' | 8,5 km | |
|
'MetroSur' (anillo subterráneo que sirve a los grandes núcleos del sur) | 40,5 km | |
|
'Ópera -' 'Príncipe Pío' | 1,1 km | |
Metro de Valencia
[editar]Se muestran solo las líneas completamente subterráneas.
| Líneas | Longitud | Notas | |
|---|---|---|---|
|
Marítim-Serreria - Aeroport | 12,95 km | La mayor parte del túnel es compartido con las líneas 3, 7 y 9. |
Existen 23'8 km de túneles repartidos entre las líneas 1, 2, 7 (trazados norte-sur, unos 12'13 km), 3, 5 y 9 (trazados este-oeste, unos 11'64 km). Esta longitud de túneles no diferencia entre el tipo constructivo o falsos túneles. La mayoría de túneles son compartidos por varias líneas, por lo que no se pueden asociar los túneles con líneas concretas.[21][22]
Otros túneles de ferrocarriles metropolitanos
[editar]- Entre las líneas 1 y 2 del metro de Bilbao se comprenden al menos 11 túneles que van desde los 12 km aproximadamente a los 200 metros.[23]
- Línea 1 del metro de Sevilla 7,2 km aproximadamente.[23]
- Línea 1 del metro de Málaga 5,7 km en túnel, de los que 1,6 km son compartidos con la línea 2.[23]
- Línea 1 del metro de Palma de Mallorca 4,7 km (tramo de la línea 1 soterrado).[23]
- Línea 2 del metro de Málaga 4,1 km (no se cuentan 1,6 km compartidos con la línea 1).[23]
- Línea 1 del metro de Granada 2,7 km en túnel, construido entre pantallas.[24]
Túneles hidráulicos
[editar]- Túnel de Talave: 32 300 m Trasvase Tajo-Segura (Albacete). Es éste el túnel más largo de España del conjunto de todos los tipos.
- Túnel del Salto de Miranda (Derivación principal): 19 000 m Central hidroeléctrica de Belmonte de Miranda (Asturias)
- Túnel de Villarino: 15 000 m Central hidroeléctrica de Villarino (Salamanca)
- Túnel de Barazar: 15 000 m Trasvase al Gran Bilbao (Alava/Vizcaya)
- Túnel del Alto Jarama: 14 700 m Canal Isabel II (Madrid)
- Túnel de Azud Pozo de los Ramos-Embalse del Vado: 8000 m Canal Isabel II (Guadalajara)
- Túnel de Alcubierre: 6500 m Canal Monegros II (Huesca/Zaragoza)
- Túnel de Cáseda: 6300 m Canal de Bardenas (Navarra)
- Túnel del Chopillo: 5945 m Mancomunidad de Canales del Taibilla (Albacete)
- Túnel de Barbuñales: 5576 m Canal del Cinca (Huesca)
- Trasvase río Matarraña-río Pena: 5500 m (Teruel)
- Túnel de Sesa: 5207 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Villarejos 5000 m Trasvase Tajo-Segura (Albacete)
- Túnel del Salto de Miranda (Derivación secundaria): 5 000 m Central hidroeléctrica de Belmonte de Miranda (Asturias)
- Túnel de Montclar 4917 m Canal de Urgel (Lérida)
- Túnel dels Bessons 4905 m Canal Segarra-Garrigues (Lérida)
- Túnel de Oliola 4470 m Canal Segarra-Garrigues (Lérida)
- Túnel de Guara 1: 4054 m Canal del Cinca (Huesca)
- Acueducto romano de Albarracín-Cella: 4000 m (Teruel). Tramo de La Cañada.
- Túnel de Peraltilla 1: 3730 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Pozan de Vero: 3720 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Cinco Villas 1: 3700 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel del Guapero de Bullas: 3000 m (Murcia)
- Túnel del Salto de Miranda (Galería de presión): 3000 m Central hidroeléctrica de Belmonte de Miranda (Asturias)
- Túnel de Salillas: 2959 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Guara 2: 2485 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Tárrega 2405 m Canal Segarra-Garrigues (Lérida)
- Túnel de Rialb 1207 m Canal Segarra-Garrigues (Lérida)
- Túnel de Lobera: 1203 m Canal de Navarra (Navarra)
- Acequia de Sora 1: 1117 m Acequia de Sora (Zaragoza)
- Túnel Salas Bajas 1: 1104 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Pertusa: 1065 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Montesusín: 970 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de Puig-Almanar (Sádaba): 812 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel Salas Bajas 2: 792 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Valdabra: 805 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de El Grado 3: 702 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Ponts 631 m Canal Segarra-Garrigues (Lérida)
- Túnel de La Mina: 600 m Daroca (Zaragoza) (construido en el siglo XVI para desviar un barranco)
- Acequia de Sora 2: 535 m Acequia de Sora (Zaragoza)
- Túnel de la Curandera: 444 m Canal de MonegrosII (Huesca)
- Túnel de El Pilarón (Uncastillo): 405 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel del Mazo: 383 m Canal de MonegrosII (Huesca)
- Túnel de Alcubierre 3: 377 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de Moncalvo: 362 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de La Rodaza (Sádaba): 344 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel de Saso de Biota: 335 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel de la Serranía 351 m Canal Segarra-Garrigues (Lérida)
- Túnel de Puyamicos (La Lanja 3): 317 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de Castilliscar: 300 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Acequia de Sora 3: 276 m Acequia de Sora (Zaragoza)
- Túnel de Salas Bajas 3: 275 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de El Grado 1: 240 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Las navas (Campo Real): 240 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel de Cinco Villas 2: 220 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel de El Grado 2: 218 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Mascarata (La Lanja 1): 200 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de Cinco Villas 4: 190 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel de Puyamicos (La Lanja 2): 190 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de Pallaruelo de Monegros: 176 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de Peraltilla 2: 160 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Alcubierre 2: 134 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de Farasdués: 125 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel de Robres: 117 m Canal de Monegros (Huesca)
- Túnel de El Grado 4: 116 m Canal del Cinca (Huesca)
- Túnel de Cinco Villas 3: 110 m Canal de Bardenas (Zaragoza)
- Túnel de Pozan del Vero 2: 92 m Canal del Cinca (Huesca)
Túneles en proyecto o estudio
[editar]- Travesía Central Pirenaica: 41 700 m Ferroviario. Primeras fases de estudio. Sería el 4º del mundo (Huesca/Francia).
- Túnel de Gibraltar: 37 700 m (27,7 km tramo submarino) Ferroviario. Tendría dos galerías con un diámetro interno de 7,5 m para el paso de los trenes más una galería central de servicio presurizada con 4,5 m de diámetro interno. De momento técnicamente no viable. Sería el 5º del mundo (Cádiz/Marruecos).
- Túnel transversal de Cercanías en Madrid: ¿25 000? m Ferroviario. (Cercanías Madrid) Inicialmente planificado para 2015. Actualmente pospuesto y sin fecha.
- Túnel Fuengirola-Marbella: 21 200 m Ferroviario. Proyecto redactado. Parte del Corredor de la Costa del Sol. Soterrado en toda su longitud desde Fuengirola hasta Marbella bajo la Autovía del Mediterráneo.
- Prolongación norte de la L-11 de Metro Madrid: Un nuevo túnel de 20 km que se añadirá a los actuales 8,5 km que tiene la L-11.
- Túnel de La Orotava a Güímar: 17 500 m Ferroviario. Inicialmente planificado para 2017. Actualmente pospuesto y sin fecha. Será el 3º de España (Santa Cruz de Tenerife).
- Túnel Marbella-San Pedro de Alcántara: 14 480 m Ferroviario. En fase de redacción del proyecto. Parte del Corredor de la Costa del Sol.
- Túnel de Sierra Caballera: 12 970 m Ferroviario. (Travesía Central Pirenaica/Línea Zaragoza-Canfranc-Pau) Estudio avanzado (Huesca).
- Túnel de Mularroya: 12 631 m Hidráulico. Túnel de Transvase del Río Jalón al Río Grio, afluente donde se construye la Presa de Mularroya (Zaragoza)
- Túnel de Escandón: 12 200 m ferroviario. (Corredor Cantábrico Mediterráneo/Línea Bilbao-Zaragoza-Sagunto) Estudio inicial (Teruel).
- Túnel bajo el monte de El Pardo N: 11 500 m Carretero. (Cierre de la M-50 ) M-50/M-61 Inicialmente planificado para 2015. Actualmente pospuesto y sin fecha. (Madrid) (8º mayor túnel carretero del mundo).
- Túnel bajo el monte de El Pardo S: 11 500 m Carretero. (Cierre de la M-50) M-50/M-61 Inicialmente planificado para 2015. Actualmente pospuesto y sin fecha. (Madrid) (8º mayor túnel carretero del mundo).
- By-pass Norte M-30: 9004 m (4187 m con tuneladora y 4817 falso túnel) (M-30) (Madrid) (Sólo es un proyecto)
- Túnel de Malpàs: 6000 m Carretero. (Barcelona).
- Túnel de Sierra Calderona: 6000 m Carretero. ( A-7 Cinturón exterior de Valencia) Inicialmente descartado por problemas geológicos (Valencia).
- Túnel del Sobrón 1 (Mnts. Obarenes): 5500 m Carretero. (Autopista Dos Mares AP-69) En periodo de alegaciones (Burgos).
- Túnel del Sobrón 2 (Mnts. Obarenes): 5500 m Carretero. (Autopista Dos Mares AP-69) En periodo de alegaciones (Burgos).
- Túnel de Benasque-Luchón: 8.950 m[25] Carretero. (A-139) Planteado desde el siglo XIX. Estudiado pero no proyectado (1800 m en Huesca / 3650 m en Francia)
- Túnel Congosto del Ésera: 5000-5600 m Carretero. ( N-260 ) Estudiado pero no proyectado (Huesca).
- Túnel del Cadí 2: 5100 m Carretero. C-16 (Autovía Barcelona-Toulouse) Apertura prevista 2022 (Barcelona/Lérida).
- Túnel conexión By-pass Norte M-30 con A-1 : 4463 m ( M-30 ) (en proyecto) (Madrid)
- Túnel de Gallarta: 4350 m Carretero. (Supersur) Su ejecución dependerá de la demanda de la 1ª fase de Supersur (Vizcaya).
- Túnel del Collado de Fadas: 4000 m Carretero. ( N-260 ) Estudiado pero no proyectado (Huesca)
- Túnel para los Cercanías en Zaragoza: 3550 m Ferroviario. (Cercanías Zaragoza) Sin fecha de ejecución prevista (Zaragoza)
- Túnel de la Conreira: 3500 m Carretero. (Barcelona)
- Túnel Congosto de Ventamillo: 3500 m Carretero. ( N-260 ) Estudiado pero no proyectado (Huesca)
- Túnel variante de Campo: 3000 m Carretero. ( N-260 ) Estudiado pero no proyectado (Huesca)
- Túnel del Ventorrillo: 2660 m Ferroviario. (Corredor Cantábrico Mediterráneo/Línea Bilbao-Zaragoza-Sagunto) Estudio inicial (Teruel).
- Túnel de la Dehesa Vieja N: 2400 m Carretero. (Cierre de la M-50) M-50/M-61 Probable apertura en 2015 (Madrid)
- Túnel de la Dehesa Vieja S: 2400 m Carretero. (Cierre de la M-50) M-50/M-61 Probable apertura en 2015 (Madrid)
- Túnel de Javierrelatre: 2355 m Ferroviario. (Travesía Central Pirenaica) Primeras fases de estudio (Huesca)
- Túnel de Erro: 2300 m Carretero. ( N-135 ) Planificado pero sin fecha (Navarra)
- Túnel del Fito: 1800 m Carretero. (AS-260) Planificado pero sin fecha (Asturias)
- Falso túnel de la Dehesa Vieja N: 1700 m Carretero. (Cierre de la M-50) M-50/M-61 Probable apertura en 2015 (Madrid)
- Falso túnel de la Dehesa Vieja S: 1700 m Carretero. (Cierre de la M-50) M-50/M-61 Probable apertura en 2015 (Madrid)
- Túnel de Jabarella: 1580 m Ferroviario. (Travesía Central Pirenaica) Primeras fases de estudio (Huesca)
- Túnel variante de Toreno: 1360 m Carretero. (Autovía Ponferrada-Villablino / CL-631) (León)
- Túnel de Beiramar: 1300 m Carretero. (Pontevedra)
- Túnel de Pesquera 1: 1140 m Carretero. (Autopista Dos Mares AP-69) En periodo de alegaciones (Cantabria)
- Túnel de Pesquera 2: 1140 m Carretero. (Autopista Dos Mares AP-69) En periodo de alegaciones (Cantabria)
- Túnel de Mezkiritz: 500 m Carretero. (N-135) Planificado pero sin fecha (Navarra)
Enlaces externos
[editar]- http://www.catedra-ffcc-caminos.com/prote/pdf/Tuneles%20RENFE%202005/Tuneles_RENFE_2005.pdf (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Referencias
[editar]- ↑ «Noticia sobre los tuneles de la M-30».
- ↑ «Noticia sobre el túnel de Bracons».
- ↑ «Fotografía de la inauguración del Túnel». Consultado el 12 de octubre de 2017.
- ↑ «Noticia del túnel de la carretera GC-200». Consultado el 12 de octubre de 2017.
- ↑ El país. «Noticia inaugural del Túnel de Belate». Consultado el 12 de octubre de 2017.
- ↑ «Noticia del túnel de A cañiza». Consultado el 13 de octubre de 2017.
- ↑ «Información sobre el túnel de Gedo».
- ↑ «Túnel Embajadores». Consultado el 13 de octubre de 2017.
- ↑ «Problema del agua en el túnel de Nievares. Comenta la inauguración del túnel (2004) y su problema de fugas del agua en el túnel». Consultado el 13 de octubre de 2017.
- ↑ «Noticia Ministerio de Fomento». Consultado el 14 de octubre de 2017.
- ↑ «Inauguración del túnel».
- ↑ «Inaugurado el túnel del Rañadoiro».
- ↑ «Noticia sobre el Túnel de Loma de Bas».
- ↑ «Noticia sobre el Túnel del Padrún».
- ↑ «Noticia sobre el túnel de Almandoz».
- ↑ «Ruta de Beceite. Comenta sobre cuando fue construido, cosa que hace entender que el túnel también fue construido en ese año.».
- ↑ a b «El túnel de Erjos contará con cuatro carriles de entrada y salida». El Día. 2 de noviembre de 2023. Consultado el 5 de marzo de 2024.
- ↑ «Noticia de los tuneles de Río Guadalquivir». Consultado el 15 de octubre de 2017.
- ↑ «El primer túnel de Sorbas acerca la Alta Velocidad a Almería». Consultado el 21 de agosto de 2008.
- ↑ https://www.larazon.es/economia/20220622/fauohktxgjecdm6ye4j76brf7q.html
- ↑ googleearth
- ↑ «Metro Valencia». urbanrail.net (en inglés). Consultado el 16 de octubre de 2017.
- ↑ a b c d e «Metro Valencia». urbanrail.net (en inglés). Consultado el 16 de octubre de 2017.
- ↑ «Datos generales». Consultado el 6 de mayo de 2020.
- ↑ Gayúbar, A.; Núñez, R. D. (8 de abril de 2019). «Un nuevo estudio valora en 316 millones abrir un túnel de 9 km para conectar Benasque y Francia». Heraldo de Aragón (Huesca). p. 16. Consultado el 23 de mayo de 2021.
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