Anexo:Gran Premio de Alemania de 1963
| Gran Premio de Alemania de 1963 XXV Grosser Preis von Deutschland | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 6 de 10 de la temporada 1963 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Nürburgring, Nürburg Alemania | ||||
| Fecha | 4 de agosto de 1963 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 22,810 | ||||
| Distancia total |
15 vueltas 342,150 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Jim ClarkLotus-Climax | ||||
| Tiempo | 8:45.8 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
John Surtees Ferrari | ||||
| Segundo |
Jim Clark Lotus-Climax | ||||
| Tercero |
 Richie Ginther BRM | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
John Surtees Ferrari | ||||
| Tiempo | 8:47.0 en la vuelta 9 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1963, disputado en Nürburgring el 4 de agosto de 1963.[1]
Resultados
[editar]| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Surtees | Ferrari | 15 | 2:13:07,2 | 2 | 9 |
| 2 | 3 | Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | + 1:17,5 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | Richie Ginther | BRM | 15 | + 2:44,9 | 6 | 4 |
| 4 | 26 | Gerhard Mitter | Porsche | 15 | + 8:11,5 | 15 | 3 |
| 5 | 20 | Jim Hall | Lotus-BRM | 14 | + 1 Vuelta | 16 | 2 |
| 6 | 16 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 14 | + 1 Vuelta | 12 | 1 |
| 7 | 9 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 14 | + 1 Vuelta | 8 | |
| 8 | 4 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 14 | + 1 Vuelta | 18 | |
| 9 | 18 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 14 | + 1 vuelta | 9 | |
| 10 | 28 | Bernard Collomb | Lotus-Climax | 14 | + 1 Vuelta | 21 | |
| Ret | 17 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 9 | F. mecánica | 17 | |
| Ret | 6 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 7 | Motor | 10 | |
| Ret | 10 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 6 | Caja | 13 | |
| Ret | 22 | Mário de Araújo Cabral | Cooper-Climax | 6 | Caja | 20 | |
| Ret | 24 | Ian Burgess | Scirocco-BRM | 5 | Estabilidad | 19 | |
| Ret | 23 | Tony Settember | Scirocco-BRM | 5 | Accidente | 22 | |
| Ret | 5 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 3 | Accidente | 5 | |
| Ret | 1 | Graham Hill | BRM | 2 | Caja | 4 | |
| Ret | 21 | Chris Amon | Lola-Climax | 1 | Accidente | 14 | |
| Ret | 8 | Willy Mairesse | Ferrari | 1 | Accidente | 7 | |
| Ret | 14 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 1 | Accidente | 11 | |
| Ret | 15 | Lorenzo Bandini | BRM | 0 | Accidente | 3 | |
| DNQ | 29 | André Pilette | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 25 | Ian Raby | Gilby-BRM | ||||
| DNQ | 30 | Tim Parnell | Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 27 | Kurt Kuhnke | Lotus-Borgward |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: John Surtees 8'47.000
- Primera victoria de John Surtess en la Fórmula 1
Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1963 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de 2014.