Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
| Aeropuerto Internacional Guillermo Concha Iberico | ||||||||
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| Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Distrito de Castilla, Piura, Perú | |||||||
| Elevación | 34.5 m s. n. m. | |||||||
| Sirve a | Piura, Perú | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | Corpac | |||||||
| Operador | Aeropuertos del Perú | |||||||
| Estadísticas (2022) | ||||||||
| Operaciones aéreas anuales |
 10 148 | |||||||
| Pasajeros anuales |
991 786 | |||||||
| Ranking en Perú |
 4.º | |||||||
| Movimiento de Carga |
806 708 tm. | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  PIU / SPUR | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| www.adp.com.pe | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico (IATA: PIU, OACI: SPUR) es un aeropuerto internacional ubicado en el distrito de Castilla, provincia y departamento de Piura, Perú. Administrado por la concesionaria Aeropuertos del Perú (AdP),[1] una empresa privada que también gestiona otros 11 aeropuertos peruanos.
Aunque cuenta con la capacidad para gestionar vuelos internacionales, en la actualidad solo está operando vuelos nacionales. Asimismo, presta servicios a la Fuerza Aérea, el Ejército, la Marina de Guerra y la Policía Nacional del Perú; además de a particulares.
Con una afluencia anual de más de ochocientas mil personas, actualmente se encuentra en curso un proyecto para expandir su infraestructura y mejorar sus servicios y medidas de seguridad. Este plan abarca la construcción de un terminal de pasajeros adicional y la prolongación de la pista de aterrizaje 01-19, entre otras iniciativas.[2]
Aerolíneas y destinos
[editar]Aerolíneas
[editar]Las aerolíneas operativas del aeropuerto son LATAM Perú, Sky Airline Perú y JetSmart Perú con vuelos provenientes de Lima.
El tiempo de vuelo entre ciudades es de aproximadamente una hora y treinta minutos desde Piura hacia Lima, y de una hora y treinta y cinco minutos desde Lima hacia Piura.
| Aerolíneas | Aeronaves |
|---|---|
 JetSMART Perú1 destino |
Airbus A320Neo |
| LATAM Perú 1 destino |
A319, A320-200 |
| Sky Airline Perú 1 destino |
Airbus A320Neo |
Destinos nacionales
[editar]| Ciudades por regiones | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
|---|---|---|
 Lima (1 destino, 3 aerolíneas)
| ||
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | JetSMART Perú LATAM Perú Sky Airline Perú
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Destinos internacionales
[editar]| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronave | Frecuencias semanales |
|---|---|---|---|---|
| Suramérica | ||||
 Ecuador
| ||||
| Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | Jet Smart Perú |
A320 |
2
(Planes de inicio en 2025)[3] |
| Total: 1 destinos, 1 país, 1 aerolínea | ||||
Ubicación
[editar]El aeropuerto se ubica en el distrito de Castilla, en la provincia y departamento de Piura, aproximadamente a 1.5 km del centro de la ciudad de Piura.
Transporte
[editar]Autobuses, shuttles y taxis comunican el aeropuerto con toda el área urbana.
Servicios
[editar]Alquiler de automóviles
[editar]Servicio de alquiler de automóviles de las compañías más reconocidas de la ciudad.
Reserva de hoteles
[editar]Cuenta con mostradores de información y reserva de hoteles, entre otros servicios.
Minusválidos
[editar]Para pasajeros que requieran atención especial, recomiendan coordinar previamente con su compañía aérea o de viajes.
Estacionamiento
[editar]La playa de estacionamiento del aeropuerto se sitúa frente a la terminal.
Ampliación y modernización
[editar]La subsidiaria Aeropuertos del Perú - AdP viene gestionando un proyecto con una inversión de $ 192 998 844 que permitirá, a mediano plazo, ampliar la infraestructura, mejorar los servicios y la seguridad del principal terminal aéreo de Piura con el fin de mejorar la conectividad en aras de la competitividad y desarrollo de la región.[2]
El alcance del proyecto consiste en:
- Construcción de un nuevo terminal de pasajeros.
- Construcción de nuevo terminal de carga.
- Extensión de la pista de aterrizaje 01-19.
- Construcción de calles de rodaje.
- Cumplimiento de normativa OACI.
- Plataformas de aviación general, comercial y carga.
- Instalaciones para servicios de aviación.
- Bloque de servicios y sanitario.
- Estación salvamento y extinción de incendios.
- Aparcamiento, accesos y vialidad.
- Planta de combustible.
El proyecto se encuentra incorporado en el Programa Multianual de Inversiones 2019-2021 con código único 2413168. El PMI fue aprobado con Resolución Ministerial RM 320-2018-MTC el 8 de mayo de 2018. Cuatro años después, el 19 de abril de 2022, Aeropuertos del Perú - AdP suscribió un contrato con el consorcio CESEL-UG21 para desarrollar el expediente técnico de inversión de optimización para la construcción del terminal de pasajeros, ampliación de la plataforma de aeronaves y otras instalaciones de soporte para el aeropuerto.[4]
En marzo de 2024, AdP anunció que durante ese año se invertirán 45 millones de dólares en la rehabilitación de las pistas de aterrizaje del aeropuerto[5] y que, para 2028, se iniciará con la construcción de una nueva terminal de pasajeros con una inversión de 800 millones de dólares.[6]
Incidentes y accidentes
[editar]El 28 de marzo de 1998, un Antonov An-32 de la Fuerza Aérea del Perú con doble matrícula civil/militar OB-1389/FAP-388 y procedente de Tumbes que evacuaba a 50 personas varadas por las inundaciones provocadas por el El Niño, sufrió una falla en el motor mientras se acercaba a Piura. Como el avión estaba sobrecargado, el piloto no pudo mantener la altitud y el avión chocó contra tres casas de un barrio cercano y se estrelló contra un canal. Mientras la tripulación de cinco personas sobrevivió, 21 pasajeros y una persona en tierra murieron.[7]
El 20 de septiembre de 2005, un Air Rum L1011 lleno de fanáticos de la selección de fútbol de Gambia que se dirigía a Lima, Perú, simuló una emergencia por falta de combustible para que el vuelo tuviera que desviarse a Piura.[8] Los fanáticos iban a apoyar a su equipo nacional que jugaba en la ciudad por el Campeonato Mundial Sub-17 de la FIFA 2005.[8]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Aeropuertos del Perú - Piura». Aeropuertos del Perú. Consultado el 29 de mayo de 2020.
- ↑ a b «PMD - Aeropuerto de Piura». Aeropuertos del Perú. Consultado el 29 de mayo de 2020.
- ↑ Sena, Gastón (13 de octubre de 2023). «JetSMART Perú obtiene autorización para volar a Ecuador». Aviacionline.com. Consultado el 9 de diciembre de 2023.
- ↑ «Aeropuerto del Perú suscribe contrato contrato con Consorcio CESEL-UG21 para desarrollar el expediente técnico del aeropuerto de Piura». Facebook. Consultado el 19 de abril de 2022.
- ↑ Cáceres, Estuardo (6 de marzo de 2024). «Piura tendría nuevo aeropuerto en 2028». Walac Noticias. Consultado el 8 de marzo de 2024.
- ↑ Ramos Medina, Aarón (6 de marzo de 2024). «Aeropuertos del Perú: proyectan construir nuevos terminales en Chiclayo, Piura, Cajamarca y Trujillo en 2028 con inversión de US$800 millones». infobae. Consultado el 8 de marzo de 2024.
- ↑ Ranter, Harro. «Photo of Antonov An-32 OB-1389 - Aviation Safety Network». aviation-safety.net (en inglés). Consultado el 29 de enero de 2022.
- ↑ a b «Gambians 'fake' emergency landing» (en inglés). 22 de septiembre de 2005. Consultado el 29 de enero de 2022.
Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q1432372
Multimedia: Guillermo Concha Iberico International Airport / Q1432372