6 Horas de Fuji 2014
Apariencia
6 Horas de Fuji 2014 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 5 de 8 de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Fuji Speedway, Shizuoka![]() | ||||
Fecha | 12 de octubre de 2014 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,563 | ||||
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Cronología | |||||
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Las 6 Horas de Fuji 2014 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Fuji Speedway, Oyama, Japón los días 9 al 11 de octubre de 2014, y sirvió como la sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia 2014. Sébastien Buemi y Anthony Davidson de Toyota ganaron la carrera a bordo del Toyota TS040 Hybrid No.8.[1]
Clasificación
[editar]Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[2]
Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1-H | No. 8 Toyota Racing | 1:26.886 | 1 |
2 | LMP1-H | No. 20 Porsche Team | 1:26.929 | 2 |
3 | LMP1-H | No. 14 Porsche Team | 1:27.306 | 3 |
4 | LMP1-H | No. 7 Toyota Racing | 1:27.437 | 4 |
5 | LMP1-H | No. 2 Audi Sport Team Joest | 1:28.118 | 5 |
6 | LMP1-H | No. 1 Audi Sport Team Joest | 1:28.165 | 6 |
7 | LMP1-L | No. 12 Rebellion Racing | 1:31.751 | 7 |
8 | LMP1-L | No. 13 Rebellion Racing | 1:32.245 | 8 |
9 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:33.062 | 12 |
10 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:33.847 | 9 |
11 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 1:34.328 | 10 |
12 | LMP2 | No. 37 SMP Racing | 1:35.006 | 11 |
13 | LMP1-L | No. 9 Lotus | 1:35.414 | 13 |
14 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing | 1:39.686 | 14 |
15 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:40.031 | 15 |
16 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 1:40.145 | 16 |
17 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 1:40.171 | 17 |
18 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 1:40.200 | 18 |
19 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1:40.230 | 19 |
20 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 1:40.283 | 20 |
21 | LMGTE Am | No. 81 AF Corse | 1:40.624 | 21 |
22 | LMGTE Am | No. 95 Aston Martin Racing | 1:40.638 | 22 |
23 | LMGTE Am | No. 61 AF Corse | 1:40.676 | 23 |
24 | LMGTE Am | No. 75 Prospeed Competition | 1:40.830 | 24 |
25 | LMGTE Am | No. 88 Proton Competition | 1:40.995 | 25 |
26 | LMGTE Am | No. 90 8 Star Motorsports | 1:41.019 | 26 |
– | LMP2 | No. 35 OAK Racing | Sin Tiempo | 27 |
Carrera
[editar]- Resultados por clase
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Puntos | |||||||||
LMP | ||||||||||
1 | LMP1 | 8 | ![]() |
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Toyota TS040 Hybrid | 236 | 6:00:39.367 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 7 | ![]() |
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Toyota TS040 Hybrid | 236 | +25.627 | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 20 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 235 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
4 | LMP1 | 14 | ![]() |
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Porsche 919 Hybrid | 234 | +2 vueltas | 4 | 12 | |
5 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 234 | +2 vueltas | 5 | 10 | |
6 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 233 | +3 vueltas | 6 | 8 | |
7 | 1 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 219 | +17 vueltas | 7 | 6 |
8 | 2 | LMP2 | 47 | ![]() |
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Oreca 03R-Nissan | 219 | +17 vueltas | 8 | 4 |
10 | 4 | LMP2 | 27 | ![]() |
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Oreca 03R-Nissan | 215 | +21 vueltas | 9 | 2 |
11 | 7 | LMP1 | 13 | ![]() |
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Rebellion R-One-Toyota | 215 | +21 vueltas | 10 | 1 |
12 | 5 | LMP2 | 37 | ![]() |
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Oreca 03R-Nissan | 212 | +24 vueltas | 11 | 0.5 |
24 | 8 | LMP1 | 12 | ![]() |
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Rebellion R-One-Toyota | 179 | +57 vueltas | 12 | 0.5 |
Ret | LMP1 | 9 | ![]() |
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CLM P1/01-AER | 181 | Retirado | Ret | ||
LMP2 | ||||||||||
7 | 1 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Ligier JS P2-Nissan | 219 | 6:01:05.703 | 1 | 25 |
8 | 2 | LMP2 | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03R-Nissan | 219 | +5.434 | 2 | 18 |
9 | 3 | LMP2 | 35 | ![]() |
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Morgan-Judd | 216 | +3 vueltas | — | |
10 | 4 | LMP2 | 27 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03R-Nissan | 215 | +4 vueltas | 3 | 15 |
12 | 5 | LMP2 | 37 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03R-Nissan | 212 | +7 vueltas | 4 | 12 |
LMGTE | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
13 | 1 | LMGTE Pro | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 208 | 6:01:30.795 | 1 | 25 |
14 | 2 | LMGTE Pro | 71 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 208 | +2.902 | 2 | 18 |
15 | 3 | LMGTE Pro | 99 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 208 | +41.952 | 3 | 15 |
16 | 4 | LMGTE Pro | 91 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 207 | +1 vuelta | 4 | 12 |
17 | 1 | LMGTE Am | 95 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 207 | +1 vuelta | 5 | 10 |
18 | 2 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 207 | +1 vuelta | 6 | 8 |
19 | 3 | LMGTE Am | 75 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 204 | +4 vueltas | 7 | 6 |
20 | 4 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 204 | +4 vueltas | 8 | 4 |
21 | 5 | LMGTE Pro | 97 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 204 | +4 vueltas | 9 | 2 |
22 | 5 | LMGTE Am | 61 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 203 | +5 vueltas | 10 | 1 |
23 | 6 | LMGTE Pro | 92 | ![]() |
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Porsche 911 RSR | 202 | +6 vueltas | 11 | 0.5 |
Ret | LMGTE Am | 81 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 169 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMGTE Am | 90 | ![]() |
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Ferrari F458 Italia | 64 | Retirado | Ret | ||
LMGTE Am | ||||||||||
17 | 1 | LMGTE Am | 95 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 207 | 6:01:32.028 | 1 | 25 |
18 | 2 | LMGTE Am | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 207 | +36.442 | 2 | 18 |
19 | 3 | LMGTE Am | 75 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 204 | +3 vueltas | 3 | 15 |
20 | 4 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 204 | +3 vueltas | 4 | 12 |
22 | 5 | LMGTE Am | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 203 | +4 vueltas | 5 | 10 |
Ret | LMGTE Am | 81 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 169 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMGTE Am | 90 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 64 | Retirado | Ret |
Fuentes: FIA WEC.[3][4][5][6][7][8]
Referencias
[editar]- ↑ Dagys, John (12 de octubre de 2014). «Toyota Dominates 6H Fuji, Takes 1-2 Sweep». John Dagys Media. Consultado el 16 de octubre de 2014.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Practice Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 de octubre de 2014. Consultado el 16 de octubre de 2014.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 12 de octubre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Fuji Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 12 de octubre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.