https://elpais.com/eps/2021-02-28/mascarillas-quirurgicas-de-la-cara-a-la-carretera.

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Mascarillas quirúrgicas: de la cara a la carretera

Un equipo de investigadores australianos descubre un método para construir pavimento

mezclando escombros no reciclados con el material de los protectores faciales de un solo
uso

La llegada a nuestras vidas de una pandemia ha supuesto, entre otras cosas, que
cada día se tiren casi 7.000 millones de mascarillas de un solo uso. El impacto
ambiental de la crisis sanitaria aún está por calcular, pero una cosa está clara: no
será bajo. Las mascarillas no se degradan fácilmente. Según World Wildlife
Found,  una quirúrgica puede tardar hasta 400 años en destruirse por completo . Un
informe de esta organización indica que, si solo un 1% de las que se usan a diario se
desecharan de forma incorrecta, eso supondría 10 millones de mascarillas arrojadas
a la naturaleza.

Los científicos del Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT)   han creado un

tipo de pavimento para carreteras que daría una segunda vida a las mascarillas que
tiramos cada día. Según sus cálculos, en un kilómetro de carretera de dos carriles
se consumirían hasta tres millones de mascarillas.

El equipo australiano ha encontrado una fórmula para mezclar las mascarillas

quirúrgicas trituradas con escombros procesados de la construcción y así crear un
nuevo material que, aseguran, “cumple todos los estándares de seguridad de la
ingeniería civil”. “Los análisis muestran que añadirían rigidez y resistencia a las
capas de pavimento de las carreteras”, escribe Mohammad Saberian, el autor
principal del estudio que ha sido publicado en la revista  Science of the Total
Environment. Las capas que componen una carretera deben ser resistentes y
flexibles para soportar el peso de los vehículos sin agrietarse. Los escombros
procesados de la construcción suelen utilizarse en varias de sus capas.

Buena parte de los desechos que se generan en el mundo provienen de la

construcción . En Australia cada año se destruyen alrededor de 3,15 millones de
toneladas de escombros que no son reutilizados. La fórmula creada por los
investigadores mezcla un 1% de mascarillas trituradas con un 99% de escombros
procesados. La mezcla ha superado con éxito las pruebas de resistencia al agua, al
ácido y al estrés, así como las pruebas de deformaciones y propiedades dinámicas.

Reciclaje y reutilización
Los científicos del Instituto de Tecnología de Melbourne se inspiraron para su
creación en los cientos de mascarillas que veían cada día tiradas por la ciudad.
“Sabemos que, aunque se desecharan adecuadamente, irían a parar a un vertedero
o serían incineradas”, escribe en la web del RMIT el profesor Jie Li, que dirige el
equipo dedicado al reciclaje y a la reutilización de materiales. Li anima a los
científicos a pensar en soluciones de economía circular para reducir el impacto que
tendrán los materiales sanitarios de protección individual en el planeta.

Los científicos australianos están más que satisfechos de su hallazgo, aunque

reconocen que sus carreteras de mascarillas son, de momento, teóricas. El nuevo
asfalto está hecho realmente con mascarillas nuevas. Las restricciones de la
pandemia no les permiten experimentar con las usadas. Antes tienen que encontrar
un método efectivo y seguro de esterilizarlas en grandes cantidades. Un desafío
que es objeto de otras investigaciones.

https://ecoinventos.com/carreteras-mas-resistentes-usando-mascarillas-recicladas/

Científicos australianos prometen carreteras más resistentes usando máscarillas de

un sólo uso recicladas

Los científicos de la Universidad RMIT de Australia no paran de buscar formas de

convertir los residuos recuperados en materiales para carreteras de alto
rendimiento, como colillas de cigarrillos, neumáticos desechados y residuos de la
construcción. Su último esfuerzo es importante en un momento en el que el mundo
se enfrenta a su segundo año de pandemia de coronavirus, ya que los
investigadores usan máscaras faciales trituradas en un material para
carreteras que, según dicen, ofrece algunas ventajas de ingeniería únicas.

Según el equipo de investigación, cada día se usan en el mundo unos 6.800

millones de mascarillas desechables, lo que genera cantidades ingentes de
residuos. Los científicos trataron de aprovechar parte de estos residuos
convirtiéndolos en lo que se conoce como agregado de hormigón reciclado
(RCA), que se fabrica a partir de escombros de construcción procesados y suele
formar parte de las capas que componen una carretera.

El equipo experimentó con diferentes recetas de RCA que incluían distintas

concentraciones de máscaras quirúrgicas trituradas, que están formadas por
capas de plástico no tejidas. La mezcla ideal resultó ser un 1% de mascarillas
trituradas y un 99% de RCA, que, según las pruebas, cumplía las normas de
ingeniería civil requeridas para su uso como las tres capas base de una carretera.
Además, el equipo descubrió que la suma del material de la máscara mejoraba la
ductilidad y la flexibilidad de la mezcla de RCA.

Este estudio inicial examinó la viabilidad de reciclar mascarillas de un solo uso

para hacer carreteras y nos entusiasmó descubrir que no sólo funciona, sino que
también aporta beneficios reales de ingeniería. Esperamos que esto abra la puerta
a nuevas investigaciones, para trabajar en las formas de gestionar los riesgos para
la salud y la seguridad a escala e investigar si otros tipos de EPI (equipos de
protección personal) también serían adecuados para el reciclaje.

Dr. Mohammad Saberian.

Los científicos afirman que si su nuevo material se usa para construir una

carretera de dos carriles de un kilómetro de longitud, se usarían unos tres
millones de máscaras y se evitarían 93 toneladas de residuos que irían a parar al
vertedero.

Está claro que la logística para reunir estas máscaras y convertirlas en material
para carreteras supone un reto totalmente distinto, pero el equipo espera que su
estudio pueda ayudar a inspirar un cambio en la forma de ver las consecuencias
medioambientales de la pandemia.

Sabemos que, aunque estas máscarillas se eliminen adecuadamente, irán a parar

a un vertedero o se incinerarán. La pandemia de COVID-19 no sólo ha creado una
crisis sanitaria y económica mundial, sino que también ha tenido efectos
dramáticos en el medio ambiente. Si podemos la economía circular a este enorme
problema de los residuos, podremos desarrollar las soluciones inteligentes y
sostenibles que necesitamos.

Jie Li, director del equipo de investigación.

https://onehot.news/es/article/investigadores-australianos-descubren-como-convertir-
mascarillas

Investigadores australianos descubren cómo convertir mascarillas usadas en carreteras

El equipo mezcló máscaras faciales trituradas de un solo uso y escombros de

construcción procesados para crear el resultado final, el cual cumple con los
estándares de seguridad de ingeniería civil. Menos de un km (0,6 millas) de una
carretera de dos carriles podría pavimentarse con este material de mascarilla
reciclado mediante el uso de tres millones de mascarillas, lo que evitaría que 93
toneladas de desechos terminen en los vertederos. Dado que los investigadores
señalaron que aproximadamente 6,8 mil millones de máscaras faciales de un solo
uso se usan todos los días en este momento, este sistema de reciclaje podría
reducir con creces el colapso de los vertederos y evitar que nuestros océanos se
llenen de residuos.

Autor: Andrea Núñez-Torrón Stock

https://invdes.com.mx/tecnologia/investigadores-australianos-descubren-como-convertir-
mascarillas-usadas-en-carreteras/

Investigadores australianos descubren cómo convertir mascarillas usadas en

carreteras

Investigadores de la Universidad RMIT en Melbourne (Australia) han hallado una solución

para reducir el desperdicio y reciclar las mascarillas, convirtiéndolas en materiales para la
construcción de carreteras.

Solamente en 2020, y debido a la pandemia de coronavirus, 1560 millones de mascarillas

acabaron en los océanos, evidenciando un problema gravísimo de contaminación. Mientras que
la pandemia puede durar unos años o integrarse en nuestra vida cotidiana, los plásticos y
materiales no biodegradables pueden permanecer hasta 4 siglos sin descomponerse,
contaminando ecosistemas, llegando a los órganos de los seres vivos e incluso al agua de la
lluvia o a los alimentos que ingerimos. Por ello, han proliferado alternativas como las
mascarillas compostables, elaboradas a partir de materiales como el cáñamo.

Y ahora, investigadores australianos publican un estudio en la revista Science of the Total

Environment en el que detallan un nuevo método para transformar estos residuos tan nocivos
para los mares en un material útil: su idea es transformar las máscaras faciales en material para
carreteras. El equipo mezcló máscaras faciales trituradas de un solo uso y escombros de
construcción procesados para crear el resultado final, el cual cumple con los estándares de
seguridad de ingeniería civil.

Menos de un km (0,6 millas) de una carretera de dos carriles podría pavimentarse con este
material de mascarilla reciclado mediante el uso de tres millones de mascarillas, lo que evitaría
que 93 toneladas de desechos terminen en los vertederos. Dado que los investigadores
señalaron que aproximadamente 6,8 mil millones de máscaras faciales de un solo uso se usan
todos los días en este momento, este sistema de reciclaje podría reducir con creces el colapso de
los vertederos y evitar que nuestros océanos se llenen de residuos.

Los investigadores se centraron en los escombros de construcción procesados, también

conocidos como agregado de hormigón reciclado (RCA), usados de forma habitual como capa
base para carreteras. Las mascarillas trituradas mejoraron el material, otorgándole fuerza y
manteniendo la cohesión. La mezcla óptima máscaras faciales trituradas al 1% y RCA al 99%.
Al probar la resistencia al estrés, los ácidos y el agua, así como las propiedades dinámicas y de
deformación, el material cumplió con todos los requisitos de ingeniería civil.

El estudio solo se llevó a cabo en mascarillas quirúrgicas no utilizadas, por lo que el equipo
señaló que era necesario realizar más pruebas para encontrar formas de desinfectar y esterilizar
adecuadamente las mascarillas faciales usadas antes de incorporarlas a la mezcla. Se trata de un
primer paso para un tratamiento de residuos pionero. “Si podemos llevar el pensamiento de la
economía circular a este enorme problema de residuos, podemos desarrollar las soluciones
inteligentes y sostenibles que necesitamos”, apunta Jie Li, director de la investigación.

Fuente: ticbeat.com
https://www.businessinsider.es/logran-construir-carretera-06-millas-partir-mascarillas-
805481

Hacer carreteras utilizando mascarillas es posible, según unos investigadores

Unos investigadores australianos descubren el modo de darles un nuevo uso a las mascarillas
reutilizables.
Las mascarillas puedan formar parte del conglomerado de escombros a partir del cual se
hacen las carreteras.

Las mascarillas se han convertido parte del día a día desde que comenzó la pandemia.
A pesar de que existe mascarillas lavables, la gran mayoría utilizan mascarillas
desechables, que pese a ser más efectivas, su precio es más elevado y uno de sus
principales problemas se encuentran en la cantidad de residuos que generan.

Tanto es así, que más de 1.560 millones de mascarillas acabaron en el océano, lo que es una
muy mala noticia para el medio ambiente, pero cuyo remedio puede estar más cerca de lo
esperado. Cabe destacar que estas pueden tardar hasta 4 siglos en descomponerse.

Ahora, unos investigadores australianos han publicado un estudio en la revista The Science

of the Total Environment con el que han averiguado una forma de hacer que las
mascarillas puedan formar parte del conglomerado de escombros a partir del cual se
hacen las carreteras.

Las mascarillas tan solo representaban un 1% de la mezcla, pero la mejoraba, dándole

una mayor cohesión a la mezcla en las diferentes pruebas y siendo aptas para realizar
construcciones de obra civil. El compuesto también tenía otros compuestos como
hormigón armado, que es el elemento fundamental para que el resultado de la vía sea el
óptimo.

En esta ocasión se utilizaron 6,8 millones de mascarillas faciales, eso sí, en esta ocasión
nuevas y no reutilizadas, ya que para que el proceso sea seguro, estas deben estar
desinfectadas primero. Esta cantidad de mascarillas fue suficiente para poder hacer una vía
de 0,6 millas, algo menos de un kilómetro, de dos carriles.

“Si podemos llevar el pensamiento de la economía circular a este enorme problema de

residuos, podemos desarrollar las soluciones inteligentes y sostenibles que necesitamos”,
apunta Jie Li, director de la investigación.

Fuente: Interesting Engineering
https://actualidad.rt.com/actualidad/383123-desarrollan-tecnica-reciclaje-transformar-
cubrebocas-material-construccion

Un kilómetro de carretera a partir de 3 millones de mascarillas: desarrollan una

innovadora técnica de reciclaje de cubrebocas

Durante las pruebas, el material obtenido a partir de la mezcla de barbijos desechables

con escombros de hormigón procesados cumplió con las especificaciones de seguridad
de ingeniería civil.

Imagen ilustrativaGuillaume Souvant / AFP

Científicos del Real Instituto Tecnológico de Melbourne, en Australia, han desarrollado

una innovadora técnica para reciclar grandes cantidades de cubrebocas y transformarlos
en material de construcción, reduciendo así los impactos ambientales derivados de la
pandemia de coronavirus.

Como resultado de una investigación sobre las posibles aplicaciones de las mascarillas
quirúrgicas, especialmente en el campo de la construcción civil, los académicos
descubrieron que, al mezclar mascarillas desechables trituradas con escombros de
hormigón procesados, se obtiene un material de alta calidad para construir carreteras.

En un estudio publicado recientemente en la revista Science of the Total Environment, los

investigadores señalan que el producto obtenido se comportó adecuadamente cuando le
fueron practicadas pruebas de resistencia a la tensión, al ácido y al agua. Del mismo
modo, cumplió con las especificaciones de seguridad de ingeniería civil en cuanto a los
test de deformación y sus propiedades dinámicas.

Asimismo, los autores estiman que, por cada kilómetro de carretera de dos carriles
construida con este material, se estarían reciclando aproximadamente unos 3 millones de
cubrebocas, lo que evitaría que cerca de 93 toneladas de estos terminen en un vertedero.
"Este estudio inicial examinó la viabilidad del reciclaje de mascarillas de un solo uso en
carreteras y nos entusiasmó descubrir que no solo funciona, sino que también aporta
verdaderos beneficios de ingeniería", comentó Mohammad Saberian, líder de la
investigación.
Actualmente, se calcula que alrededor del mundo son desechados diariamente alrededor
de 6.800 millones de mascarillas, por lo que Saberian espera que su trabajo "abra la
puerta a nuevas investigaciones, para estudiar si otros tipos de equipos de protección
individual también serían adecuados para el reciclaje", agregó.

https://lasemanadelsur.com/2021/02/21/cientificos-descubrieron-la-manera-de-incluir-
mascarillas-recicladas-en-las-mezclas-para-hacer-pavimento-we-use-6-8-billion-face-
masks-a-day-researchers-want-to-turn-them-into-roads/

Científicos usarán mascarillas recicladas en las mezclas para hacer pavimento / We use 6.8
billion face masks a day. Researchers want to turn them into roads
 febrero 21, 2021  William Rojas

Un nuevo estudio llevado a cabo por científicos del Real Instituto Tecnológico de
Melbourne (Australia) logró desarrollar con éxito un pavimento hecho de mascarillas
recicladas.
La iniciativa busca ayudar a reducir los impactos ambientales derivados de la pandemia.

Muchos de los que trabajan o estudian desde casa miran sus computadoras portátiles y
otros dispositivos durante todo el día.

De acuerdo con los investigadores, para hacer 1 kilómetro de carretera de dos carriles se
consumirían alrededor de 3 millones de mascarillas y se evitaría que 93 toneladas de
desechos terminen en el vertedero.

Este nuevo material usa una técnica innovadora que mezcla las mascarillas faciales de un
solo uso con escombros de construcción procesados. Según el análisis presentado, las
mascarillas trituradas ayudan a agregar resistencia y rigidez al producto final, que sería
usado en las capas base de carreteras y pavimentos.

Las pruebas del material, dijeron los investigadores, pasaron todos los estándares de
seguridad de la ingeniería civil.

“Este estudio inicial analizó la viabilidad de reciclar máscaras faciales de un solo uso en las
carreteras y nos entusiasmó descubrir que no solo funciona, sino que también ofrece
beneficios de ingeniería reales”, dijo el autor principal del estudio el Dr. Mohammad
Saberian.

Los resultados, que fueron publicados en la revista Science of the Total Environment
fueron destacados por ser los primeros en investigar sobre las posibles aplicaciones de las
mascarillas quirúrgicas desechables en la construcción civil.

El uso de este equipo de protección personal (EPP) ha aumentado drásticamente a causa

de la pandemia del COVID-1. Se estima que se generan alrededor de 6,8 mil millones de
mascarillas desechables por día.
Además, autoridades sanitarias han indicado durante los últimos meses que las
mascarillas quirúrgicas brindan mayor protección que las de tela, lo cual ha aumentado
mucho más el consumo de estos implementos.

Para el Dr. Saberian es necesario avanzar en enfoques multidisciplinarios y colaborativos

para buscar mitigar el impacto ambiental del COVID-19 y, en particular, los riesgos que
derivan de la eliminación de los elementos de protección como las mascarillas o los
guantes.

“Esperamos que esto abra la puerta a más investigaciones para trabajar en formas de
gestionar los riesgos de salud y seguridad a escala e investigar si otros tipos de EPP
también serían adecuados para el reciclaje”, dijo el científico.

De máscaras desechables a carreteras

El material usado para construir las carreteras está formado de cuatros capas: subrasante,
base, subbase y asfalto en la parte superior. Cada una de estas deben ser resistentes y
flexibles para que puedan soportar las presiones de los vehículos pesados que las
transitan y evitar que se agrieten.
Normalmente, los escombros de construcción procesados son usados como agregado de
concreto reciclado (RCA), que puede potencialmente usarse por sí solo para tres de las
cuatro capas base que necesita una carretera.

Pero lo que descubrieron los investigadores australianos es que agregando las mascarillas
trituradas el RCA mejora el material y, al mismo tiempo, logra ofrecer un camino
sostenible para la eliminación de los EPP y los desechos de construcción.

El estudio identificó una mezcla óptima (máscaras faciales trituradas al 1% hasta 99% de
RCA) que ofrece resistencia y mantiene una buena cohesión entre los dos materiales.

La mezcla se comporta bien cuando se prueba la resistencia al estrés, al ácido y al agua.

También mostró buenos resultados de resistencia, deformación y dinámica, cumpliendo
así con todas las especificaciones de ingeniería civil relevantes.

Si bien el estudio experimental se realizó con una pequeña cantidad de mascarillas

quirúrgicas sin usar, otras investigaciones han investigado métodos efectivos para
desinfectar y esterilizar las mascarillas usadas.

Una revisión exhaustiva de las tecnologías de desinfección encontró que el 99,9% de los
virus podrían eliminarse con el simple “método de microondas”, en el que las máscaras se
rocían con una solución antiséptica y luego se calientan en el microondas durante un
minuto.

En un trabajo relacionado, los investigadores de RMIT también han investigado el uso de

máscaras faciales desechables trituradas como material agregado para la fabricación de
concreto, con hallazgos preliminares prometedores.
 El profesor Jie Li dirige el equipo de investigación de la Escuela de Ingeniería RMIT, que se
centra en el reciclaje y la reutilización de materiales de desecho para la construcción civil.

Li dijo que el equipo se inspiró para analizar la viabilidad de mezclar máscaras faciales con
materiales de construcción después de ver máscaras desechadas en las calles.

“Sabemos que incluso si estas máscaras se desechan adecuadamente, irán al vertedero o

serán incineradas. La pandemia de COVID-19 no solo ha creado una crisis económica y de
salud mundial, sino que también ha tenido efectos dramáticos en el medio ambiente”,
afirmó el científico.

Por Jorge Cantillo

https://www.uppers.es/ciencia-y-tecnologia/medio-ambiente-y-sostenibilidad/reutilizar-
mascarillas-construir-carreteras-be5ma_18_3086220090.html

Por fin algo que hacer con ellas: un estudio consigue reutilizar las mascarillas para construir
carreteras

 Un grupo de investigadores australianos han conseguido crear una mezcla a partir

de mascarillas para la base de las carreteras

 De prosperar, esta acción podría evitar la contaminación que millones de

mascarillas provocan en el medio ambiente

Las mascarillas han tenido un gran protagonismo en el último año, siendo el complemento

perfecto sin el que no se puede salir de casa para protegernos a nosotros mismos y a los

demás frente a la covid-19. Pero al igual que para nosotros es un mecanismo de defensa,

para el planeta está siendo todo lo contrario, pues la organización OceansAsia estimó que

durante 2020 unas 1.560 millones de mascarillas acabaron en nuestro océanos, las cuales

van a tardar más de 400 años en descomponerse hasta acabar siendo microplásticos que
tendrán un efecto negativo en el ecosistema. Ahora, una investigación australiana podría

ayudar a reducir la contaminación de las mascarillas al reutilizarlas para hacer carreteras.

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Base para el asfalto

Un grupo de investigadores australianos podrían haber dado con una solución al problema

del reciclaje de las mascarillas gracias a un estudio que ya han publicado en el que

explican cómo las mascarillas desechables pueden convertirse en material para la creación

de carreteras. El equipo de investigadores de la Universidad RMIT de Melbourne trituró

las mascarillas y las mezcló con escombros de construcción, con un resultado que cumple

con las pautas de seguridad exigidas.

De esta forma, el estudio se centró en utilizar una mezcla de agregado de hormigón

reciclado, conocido como RCA, que es un tipo de escombros utilizado para las bases de las

carreteras. Estos escombros forman parte del 99% de la mezcla, mientras que las

mascarillas quirúrgicas trituradas forman el 1% restante. Para sorpresa de los

investigadores, la mezcla consiguió mayor cohesión y fuerza gracias a la aportación de las

mascarillas. Además, fue puesta a prueba ante el agua y otros elementos para comprobar

su eficacia y logró cumplir con los requisitos que ingeniería civil exige.

Un salvavidas para el planeta

De prosperar esta investigación, podría reducirse notablemente la contaminación en los

océanos, ya que para la base de una carretera de dos carriles de menos de un kilómetro

harían falta unas tres millones de mascarillas, es decir, más de 90 toneladas de mascarillas

que de otra forma terminarían siendo fatales para el medio ambiente.

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Ahora bien, el estudio ha sido realizado con mascarillas quirúrgicas que no habían sido

utilizadas previamente, por lo que ahora trabajan para encontrar la fórmula de

desinfectar de forma adecuada las mascarillas que sí han sido utilizadas para que puedan

incorporarse a la mezcla y convertirse, verdaderamente, en una fórmula de reciclaje para

reducir la contaminación producida por las mascarillas.

Todavía es pronto para poder asegurar que este mecanismo pueda ser la segunda vida de

las mascarillas con una mirada más sostenible, pues aún faltarían estudios

concluyentes para saber que esta mezcla para la base de las carreteras puede ser una

salida óptima y sostenible. ¿Llegarán pronto las carreteras hechas de mascarillas?

MÁS

Traducción del estudio

La pandemia del coronavirus (COVID-19) no solo ha creado una crisis de salud mundial,
sino que ahora también es una amenaza

el entorno. Se requiere un enfoque colaborativo multidisciplinario para luchar contra la

pandemia y reducir

los riesgos ambientales asociados con la eliminación de equipos de protección personal

(EPI) usados. Este documento explora una forma innovadora de reducir los desechos
generados por la pandemia al reciclar las mascarillas faciales usadas con otras

materiales de desecho en construcciones civiles. En esta investigación, por primera vez, se

llevaron a cabo una serie de experimentos, incluida la compactación modificada, la
resistencia a la compresión no confinada y las pruebas de módulo resiliente, en las
mezclas de

diferentes porcentajes de la mascarilla triturada (SFM) agregada al agregado de concreto

reciclado (RCA) para la carretera

aplicaciones de base y subbase. Los resultados experimentales muestran que RCA

mezclado con tres porcentajes diferentes
(es decir, 1%, 2% y 3%) de SFM cumplió con los requisitos de rigidez y resistencia para
pavimentos base / subbase. La introducción de la mascarilla triturada no solo aumentó la
resistencia y la rigidez, sino que también mejoró la ductilidad.

y flexibilidad de las mezclas RCA / SFM. La inclusión de 1% SFM a RCA dio como resultado
los valores más altos de

resistencia a la compresión (216 kPa) y el módulo elástico más alto (314,35 MP). Sin
embargo, más allá del 2%, aumenta

la cantidad de SFM condujo a una disminución de la resistencia y rigidez.

https://www.soymotero.net/asfalto-con-mascarillas-recicladas-un-paso-para-controlar-los-
residuos

Asfalto con mascarillas recicladas, un paso para controlar los residuos

Mejora sustancialmente la mezcla

Con el fin de dar salida a los miles de millones de mascarillas que se tiran cada día, un
estudio afirma que se podrían usar para mezclar con el asfalto, mejorando las propiedades
de elasticidad y resistencia de este.

Cada día se tiran la increíble cantidad de 6.880 millones de mascarillas en todo el mundo,
lo que suponen más de 200.000 toneladas de residuos. Muchas de ellas acaban
incineradas, otras en los vertederos y demasiadas, en los océanos, calles, parques, ríos,
etc. De aquí pasarán a convertirse en microplásticos, con el consiguiente peligro para
todos los seres vivos.

Es por ello que un equipo de investigadores del Royal Melbourne Institute of

Technology en Australia, comandado por Mohammad Saberian, ha publicado un estudio
en Science of The Total Environment en el que el uso de mascarillas quirúrgicas podrían
mejorar sustancialmente las propiedades de los materiales usados para la construcción de
carreteras, aceras y asfalto.
Proceso de reciclado de mascarillas

El experimento consistió en añadir mascarillas trituradas en una máquina universal, hasta

que quedaron reducidas a trozos de aproximadamente 5x20 mm de longitud. Los trozos
(SFM) se añadieron a una mezcla RCA (concreto reciclado) comercial (Clase II - 520 mm)
en porcentajes de 1%, 2% y 3%; midiendo a continuación sus propiedades mecánicas de
resistencia y flexibilidad.

La inclusión de 1% SFM a RCA resultó en los valores más altos de resistencia a la

compresión no confinada (216 kPa) y el módulo elástico más alto (314,35 MP). Sin
embargo, cuando se supera el 2%, hay una disminución de la resistencia y la rigidez. La
inclusión del SFM en el RCA podría proporcionar más ductilidad y flexibilidad para las
capas de base y subbase del pavimento, debido a la mayor resistencia a la tracción del
SFM con más flexibilidad en comparación con las partículas de RCA.

Prueba de mezcla con mascarillas trituradas

El estudio concluye que si se agrega 1% de SFM al RCA, para hacer 1 km de una carretera
de dos carriles con un ancho de 7 m y un espesor de 0,5 m para base y sub base, se
requerirían aproximadamente 93,2 tm. de SFM. Es decir, 3 millones de mascarillas que no
terminarían en vertederos.