Ύδρα (θωρηκτό)
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
 | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | ‘SAINT-NAZAIRE’ |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 4900 τόνοι |
| Μήκος | 108 μέτρα |
| Πλάτος | 15,8 μέτρα |
| Βύθισμα | 6,4 μέτρα |
| Πρόωση | δύο (2) μηχανές παλινδρομικές και 3 λέβητες - 6700 ΗΡ |
| Ταχύτητα | 17,5 κόμβοι |
| Οπλισμός | αρχικά 3 πυροβόλα των 27 εκατοστών (2 ΠΡ και 1 ΠΜ), 5 πυροβόλα των 15 εκατοστών, 1 ταχυβόλο των 10 εκατοστών και 3 Τ/Σ. Αργότερα προστέθηκαν 8 ταχυβόλα Kane των 65 χιλιοστών και μερικά ελαφρύτερα πυροβόλα |
| Θωράκιση | προστασία επί της ισάλου 12-30 εκατοστά, καταστρώματος 7,5 εκατοστά και κεντρικού πυροβόλου 35 εκατοστά |
To Β.Π. Θ/Κ Ύδρα ναυπηγήθηκε στο Saint-Nazaire της Γαλλίας μεταξύ των ετών 1887-1889, μετά από παραγγελία της Ελληνικής Κυβέρνησης, με σχέδια και μελέτες του Γάλλου ναυάρχου Dupont. Ιδίου τύπου αδελφά πλοία ήταν τα Β.Π. Θ/Κ Σπέτσαι και Ψαρά.
Τον Ιανουάριο του 1897 με Κυβερνήτη τον Αντιπλοίαρχο Ι. Βωκό και Διοικητή της Θωρηκτής Μοίρας τον Πλοίαρχο Α. Ραϊνέκ, στάλθηκε στην Κρήτη με τα Αλφειός, Μυκάλη και Πηνειός και άλλα μικρότερα πλοία με σκοπό να προστατεύσει το διωκόμενο χριστιανικό ελληνικό πληθυσμό του νησιού από τους Τούρκους και να υποστηρίξει τον Ελληνικό Στρατό υπό τον Συνταγματάρχη Τ. Βάσσο, που είχε αποβιβασθεί στο Κολυμπάρι Σελίνου.
Συμμετείχε στον Ελληνοτουρκικό πολέμο του 1897, στους Βαλκανικούς 1912-1913 και στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο με τη λήξη του οποίου, τον Νοέμβριο του 1918 παροπλίστηκε. Από το 1922 μέχρι και το 1929 χρησιμοποιήθηκε για την στέγαση της Σχολής Πυροβολικού. Στο χρονικό διάστημα μεταξύ των ετών 1929-1930 φέρεται να διαλύθηκε.
Πηγές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Κ. Παϊζη-Παραδέλη "Τα πλοία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού 1830-1979" ΓΕΝ, Αθήνα 1980.