Tazzari

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Tazzari GL Imola S.p.A.
Rechtsform Società per azioni
Gründung 1963
Sitz Imola, Italien Italien
Branche Automobilindustrie
Website www.tazzari-zero.com

Tazzari GL S.p.A. ist ein italienischer Hersteller von Elektroautomobilen, der im Herbst 2018 vom deutschen Autohersteller Artega übernommen wurde.[1]

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen aus Imola, das zur im Bereich Aluminiumguss tätigen Tazzari Group[2] gehört, begann 2007 mit der Entwicklung von Automobilen. Auf der Bologna Motor Show im Dezember 2009 wurden erstmals Fahrzeuge präsentiert. Der Dezember 2009 gilt auch als Beginn der Produktion. 2010 und 2011 wurden Fahrzeuge auf dem Genfer Auto-Salon ausgestellt. Tazzari war Entwicklungspartner für das Elektroauto Microlino von Micro Mobility Systems. Der Markenname des Unternehmens lautet Tazzari.

2018 übernahm der Autohersteller Artega die Rechte für einen Teil von Tazzari. 2021 übernahm Tazzari den italienischen Hersteller von Elektromotorrädern Italian Volt und verlegte dessen Entwicklung nach Imola.[3][4]

Fahrzeuge

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Tazzari Zero

Das einzige Modell war zunächst der zweisitzige Tazzari Zero mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Der als Stadtauto konzipierte Kleinstwagen wird auch in Deutschland angeboten. 2017 wurde der optisch ähnliche EM2[5] und der EM1[6] eingeführt.

2021 wurden auf der Motorradmesse EICMA in Mailand neue Modelle vorgestellt: ein Strand-Buggy Zero 4 und der 2,13 m lange Minimax, den es als auch 3,23 m langen Transporter Cubo gibt.[7]

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Commons: Tazzari – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Elektro-Zwerg mit bis zu 200 Kilometer Reichweite
  2. ↑ https://www.tazzarigl.com/en/history, abgerufen am 28. Juni 2024.
  3. ↑ Dina Ludmann: Tazzari-Gruppe kauft Italian Volt. In: motorradonline.de. 25. Januar 2021, abgerufen am 28. Juni 2024.
  4. ↑ Ingo Gach: Elektromotorrad Italian Volt Lacama 2.0: Wandlungsfähig wie ein Chamäleon. In: heise.de. 18. Juli 2023, abgerufen am 28. Juni 2024.
  5. ↑ Goosen Wynand: Tazzari Electric Car Strategy. In: wattev2buy.com. Abgerufen am 28. Juni 2024 (englisch).
  6. ↑ Marcello Maccaferri: Erik Tazzari: "Il futuro è full electric". In: vaielettrico.it. 15. Oktober 2017, abgerufen am 28. Juni 2024 (italienisch).
  7. ↑ Bernd Conrad: Tazzari: Elektro-Buggy, Transporter und City-Car. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Dezember 2021, abgerufen am 28. Juni 2024.
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