Indianapolis 500 1931
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Duesenberg_Cummins_Diesel_Special_Goodwood_2011.jpg/290px-Duesenberg_Cummins_Diesel_Special_Goodwood_2011.jpg)
Das 19. Indianapolis 500 (offiziell 19th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1931 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Russell Snowberger mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 5:19.16 Min. oder 112,796 mph mph (181,528 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1931.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Innen | Mitte | Außen |
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Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() |
Stevens | Miller | 5:10:27.93 Std. 96,629 mph |
107,210 | 13 |
2 | 34 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 43,19 Sek. | 109,273 | 8 |
3 | 19 | ![]() abgelöst Pete Kreis Rd. 90 – 143 |
Miller | Miller | 200 | 107,933 | 10 |
4 | 21 | ![]() abgelöst Louis Meyer Rd. 73 – 200 |
Stevens | Miller | 200 | 107,463 | 35 |
5 | 4 | ![]() |
Snowberger | Studebaker | 200 | 112,796 | 1 |
6 | 33 | ![]() abgelöst Wilbur Shaw Rd. 118 – 169 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 111,400 | 20 |
7 | 25 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 111,034 | 5 |
8 | 36 | ![]() |
Willys-Knight | Miller | 200 | 108,797 | 9 |
9 | 28 | ![]() |
Reo | Reo | 200 | 106,781 | 14 |
10 | 27 | ![]() abgelöst Bryan Saulpaugh Rd. 104 – 152 |
Hudson | Hudson | 200 | 106,185 | 15 |
11 | 44 | ![]() abgelöst L.L. Corum Rd. 86 – 112 abgelöst Herman Schurch Rd. 113 – 200 |
Dodge | Chrysler | 200 | 102,844 | 30 |
12 | 12 | ![]() |
Rigling | Buick | 200 | 105,103 | 23 |
13 | 8 | ![]() |
Duesenberg | Cummins | 200 | 96,871 | 17 |
14 | 72 | ![]() abgelöst Bill Denver Rd. 112 – 161 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 102,509 | 31 |
15 | 59 | ![]() |
Rigling | Miller | 200 | 104,642 | 37 |
16 | 69 | ![]() abgelöst Speed Gardner Rd. 117 – 148 |
Cooper | Miller | 180 | 102,386 | 40 |
17 | 5 | ![]() abgelöst Bill Cummings Rd. 94 – 177 |
Duesenberg | Duesenberg | 177 (Unfall) | 111,531 | 4 |
18 | 37 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 167 (Unfall) | 111,725 | 19 |
19 | 1 | ![]() |
Summers | Miller | 162 (Unfall) | 116,080 | 18 |
20 | 57 | ![]() |
Studebaker | Studebaker | 156 (Unfall) | 107,652 | 12 |
21 | 55 | ![]() abgelöst James Patterson Rd. 55 – 121 |
Rigling | Clemons | 138 | 105,405 | 36 |
22 | 16 | ![]() |
Stevens | Miller | 138 (Lenkung) | 106,286 | 27 |
23 | 26 | ![]() |
Ford T | Fronty-Ford | 117 (loses Rad) | 108,395 | 34 |
24 | 41 | ![]() |
Rigling | Duesenberg | 109 (Ölleck) | 104,822 | 16 |
25 | 17 | ![]() abgelöst Wesley Crawford Rd. 58 – 107 |
Miller | Miller | 107 (Defekt) | 109,820 | 7 |
26 | 14 | ![]() |
Miller | Miller | 103 (Differenzial) | 103,725 | 38 |
27 | 2 | ![]() |
Miller | Miller | 88 (Lenkung) | 110,372 | 26 |
28 | 3 | ![]() |
Cooper | Miller | 70 (Ölleck) | 112,563 | 2 |
29 | 24 | ![]() |
Stevens | Miller | 60 (Unfall) | 105,899 | 28 |
30 | 32 | ![]() abgelöst Wilbur Shaw Rd. 27 – 60 |
Duesenberg | Duesenberg | 60 (Unfall) | 107,772 | 11 |
31 | 31 | ![]() |
Cooper | Miller | 35 (Kurbelwelle) | 112,125 | 3 |
32 | 35 | ![]() |
Willys-Knight | Miller | 32 (Lenkung) | 108,303 | 22 |
33 | 58 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 29 (Defekt) | 100,139 | 32 |
34 | 7 | ![]() |
Stevens | Miller | 28 (Ölleck) | 113,953 | 25 |
35 | 39 | ![]() |
Rigling | Duesenberg | 9 (Ölleck) | 110,125 | 6 |
36 | 48 | ![]() |
M&B | M&B | 7 (Lenkung) | 102,860 | 24 |
37 | 54 | ![]() |
Stevens/Whippet | Duray | 6 (Kühlung) | 103,134 | 29 |
38 | 49 | ![]() |
Buick | Buick | 6 (Unfall) | 99,343 | 33 |
39 | 10 | ![]() |
Rigling | Clemons | 5 (Kraftübertragung) | 102,845 | 39 |
40 | 67 | ![]() |
Miller | Ford A | 3 (Aufhängung) | 111,321 | 21 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
![]() |
155 |
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39 |
![]() |
4 |
![]() |
2 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Indianapolis 500 1931 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1931, abgerufen am 24. März 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1931, abgerufen am 24. März 2024