Großer Preis von Malaysia 2008
Renndaten | ||
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2. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
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Name: | X Petronas Malaysian Grand Prix | |
Datum: | 23. März 2008 | |
Ort: | Sepang | |
Kurs: | Sepang International Circuit | |
Länge: | 310,408 km in 56 Runden à 5,543 km
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Wetter: | sonnig | |
Zuschauer: | ~ 125.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:35,748 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:35,366 min (Runde 55) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Der Große Preis von Malaysia 2008 (offiziell 2008 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) fand am 23. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
Berichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hintergrund
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nach dem Großen Preis von Australien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Nick Heidfeld und mit vier Punkten vor Nico Rosberg. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit fünf Punkten vor Williams-Toyota und mit sechs Punkten vor BMW Sauber.
Mit Fernando Alonso (zweimal), Giancarlo Fisichella und Kimi Räikkönen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im ersten freien Training fuhr der Brasilianer Felipe Massa im Ferrari die schnellste Runde. Auf dem 2. Platz lag sein Teamkollege Räikkönen vor Kovalainen.
Am Nachmittag fuhr Hamilton Bestzeit. Zweiter wurde Massa, Räikkönen Dritter.
Im dritten freien Training wurde Heidfeld vor Räikkönen Erster. Massa belegte den dritten Rang.
Qualifikation
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Jarno Trulli war Schnellster. Beide Super Aguri, beide Force India, Sébastien Bourdais und Kazuki Nakajima schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Räikkönen war Schnellster. Die beiden Honda, David Coulthard, Nelson Piquet jr., Sebastian Vettel und Rosberg schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa fuhr mit einer Rundenzeit von 1:35,748 Minuten die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Räikkönen und dem McLaren von Kovalainen und sicherte sich seine insgesamt zehnte Pole-Position.[1]
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Kimi_Raikkonen_2008_Malaysia_2.jpg/220px-Kimi_Raikkonen_2008_Malaysia_2.jpg)
Räikkönen erwischte einen guten Start und war nach wenigen Metern schon gleichauf mit Polesetter Massa, aber um eine teaminterne Kollision zu vermeiden, ließ er nach. Dahinter reihten sich Kubica, Mark Webber und Hamilton ein. Der erste Ausfall war Bourdais: In Kurve sechs fuhr dieser aufgrund eines Fahrfehlers in das Kiesbett. Timo Glock fiel, nach einer Kollision mit Rosberg, ebenfalls nach der 1. Runde aus.
Der Platztausch der beiden Ferrari-Piloten erfolgte in der 18. Runde. Massa kam vor seinem Teamkollegen zum Boxenstopp. Dies nutzte Räikkönen aus. Er fuhr direkt eine schnelle Runde und hatte im Anschluss genügend Vorsprung um vor Massa wieder auf die Rennstrecke raus zukommen. Massa schied nach einem Dreher in der 30. Runde allerdings aus.
Räikkönen gewann schlussendlich sein 16. Rennen vor Kubica und Heidfeld. Die schnellste Rennrunde gelang Heidfeld in 1:35,366 Minuten.[2]
In der Weltmeisterschaft führte nach zwei von 18 Rennen Hamilton mit 14 Punkten vor Räikkönen, Heidfeld (je 11), Kovalainen (10) und Kubica (8). Bei den Konstrukteuren büßten die Silberpfeile keinen Zähler auf Ferrari und nur einen auf das BMW Sauber ein, sodass McLaren-Mercedes (24) weiterhin vor BMW Sauber (19) und Ferrari (11) in Führung lagen. Williams fiel vom zweiten auf den vierten Platz zurück.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Anmerkungen
- ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste.
Klassifikation
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | ![]() |
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1:35,347 | 1:34,412 | 1:35,748 | 1 |
2 | ![]() |
![]() |
1:35,645 | 1:34,188 | 1:36,230 | 2 |
3 | ![]() |
![]() |
1:35,227 | 1:34,759 | 1:36,613 | 8 |
4 | ![]() |
![]() |
1:35,392 | 1:34,627 | 1:36,709 | 9 |
5 | ![]() |
![]() |
1:35,205 | 1:34,825 | 1:36,711 | 3 |
6 | ![]() |
![]() |
1:35,794 | 1:34,811 | 1:36,727 | 4 |
7 | ![]() |
![]() |
1:35,729 | 1:34,648 | 1:36,753 | 5 |
8 | ![]() |
![]() |
1:35,440 | 1:34,967 | 1:37,009 | 6 |
9 | ![]() |
![]() |
1:35,983 | 1:35,140 | 1:38,450 | 7 |
10 | ![]() |
![]() |
1:35,981 | 1:35,000 | 1:39,656 | 10 |
11 | ![]() |
![]() |
1:35,847 | 1:35,208 | – | 11 |
12 | ![]() |
![]() |
1:36,058 | 1:35,408 | – | 12 |
13 | ![]() |
![]() |
1:36,074 | 1:35,562 | – | 13 |
14 | ![]() |
![]() |
1:36,198 | 1:35,622 | – | 14 |
15 | ![]() |
![]() |
1:36,111 | 1:35,648 | – | 15 |
16 | ![]() |
![]() |
1:35,888 | 1:35,670 | – | 16 |
17 | ![]() |
![]() |
1:36,240 | – | – | 17 |
18 | ![]() |
![]() |
1:36,388 | – | – | 22 |
19 | ![]() |
![]() |
1:36,677 | – | – | 18 |
20 | ![]() |
![]() |
1:37,087 | – | – | 19 |
21 | ![]() |
![]() |
1:37,101 | – | – | 20 |
22 | ![]() |
![]() |
1:37,481 | – | – | 21 |
Anmerkungen
- ↑ a b Kovalainen und Hamilton wurden aufgrund Blockierns von Gegnern in Q3 um jeweils fünf Plätze zurückversetzt.
- ↑ Nakajima erhielt aufgrund einer Kollision mit Kubica beim Großen Preis von Australien eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | ![]() |
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56 | 2 | 1:31:18,555 | 2 | 1:35,405 (37.) |
2 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 19,570 | 4 | 1:35,921 (39.) |
3 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 38,450 | 8 | 1:35,922 (19.) |
4 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 45,832 | 3 | 1:36,068 (53.) |
5 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 46,548 | 9 | 1:35,462 (53.) |
6 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 49,833 | 5 | 1:35,366 (55.) |
7 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 1:08,130 | 6 | 1:36,696 (53.) |
8 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 1:10,041 | 7 | 1:36,288 (40.) |
9 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 1:16,220 | 12 | 1:36,206 (55.) |
10 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 1:26,214 | 11 | 1:35,715 (56.) |
11 | ![]() |
![]() |
56 | 2 | + 1:32,202 | 13 | 1:36,956 (52.) |
12 | ![]() |
![]() |
55 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:36,962 (52.) |
13 | ![]() |
![]() |
55 | 3 | + 1 Runde | 14 | 1:36,693 (55.) |
14 | ![]() |
![]() |
55 | 2 | +1 Runde | 16 | 1:36,782 (55.) |
15 | ![]() |
![]() |
55 | 2 | + 1 Runde | 21 | 1:38,171 (55.) |
16 | ![]() |
![]() |
54 | 2 | + 2 Runden | 19 | 1:38,504 (53.) |
17 | ![]() |
![]() |
54 | 2 | + 2 Runden | 22 | 1:37,711 (19.) |
– | ![]() |
![]() |
39 | 1 | DNF | 15 | 1:36,870 (37.) |
– | ![]() |
![]() |
30 | 1 | DNF | 1 | 1:35,914 (15.) |
– | ![]() |
![]() |
5 | 0 | DNF | 20 | 1:40,330 ( | 3.)
– | ![]() |
![]() |
1 | 0 | DNF | 10 | – |
– | ![]() |
![]() |
0 | 0 | DNF | 18 | – |
WM-Stände nach dem Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Großer Preis von Malaysia 2008 in Sepang: Qualifying. Abgerufen am 23. Februar 2023.
- ↑ Großer Preis von Malaysia 2008 in Sepang: Rennergebnis. Abgerufen am 23. Februar 2023.