Diskussion:Porsche Panamera

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Dies betrifft nur Abschnitte bis zum 25. Juni 2009. Sie sind hier auffindbar: 1, 2.
Milan 11:06, 25. Jun. 2009 (CEST)

Vorgänger

Kann man den 989 wirklich als Vorgänger des Panamera bezeichnen? Im Artikel steht ja schon Der Porsche 989 war der Prototyp eines viertürigen Coupe von Porsche aus dem Jahre 1988. Dieser Prototyp ging nie in Serienproduktion. --Porsche 997 Carrera 10:22, 24. Jan. 2010 (CET)

Oberklasse

Kann der Panamera denn wirklich als Oberklasse bezeichnt werden? IMO befindet sich der Panamera in der gleichen Klasse wie der CLS-Benz, und dort steht dass das die obere Mittelklasse wäre?! --Daondo 03:10, 2. Mär. 2010 (CET)

Der Grundpreis des Panameras beträgt etwa 90.000 €. Zudem ist er etwa fünf Meter lang. Auch die Ausstattung passt zu der eines Oberklasse Autos. Meiner Meinung nach ist er eines. --Porsche 997 Carrera 20:20, 3. Mär. 2010 (CET)

Beschleunigung

Kann mir eigtl. jemand erklären warum die Motoren mit Allradantrieb im vergleich zu den Vorderradantriebsmodellen alle schneller beschleunigen, obwohl sie ca. 100 KG mehrgewicht haben? --Daondo 04:12, 7. Mai 2010 (CEST)

weil 4 Räder die Kraft besser auf die Straße übertragen können, als zwei. Durchdrehende oder vom ASR gebremste Räder können eben nicht viel ausrichten. TJ.MD Faſſe Dich kurz. 07:17, 7. Mai 2010 (CEST)

Ausserdem fällt mir ein, das in div. Autozeitschriften (z.b. AUTO ZEITUNG) die beschleunigung für den Panamera Turbo mit 3,9 s angegeben wurde. --Daondo 07:07, 30. Mai 2010 (CEST)

Das mit der Beschleunigung ist ähnlich wie mit dem Spritverbrauch. 10 Fahrer können da zu 10 unterschiedlichen Ergebnissen komme. Die im Artikel stehenden Daten sind direkt von Porsche und entsprächen vielleicht nicht zu 100% der Realität, aber wurden unter gleichen Voraussetzungen und ich rate mal nach irgendeiner DIN-Norm bestimmt. --Jakob Schulze 21:58, 31. Okt. 2010 (CET)

Bezeichnung "Carrera"

Der Verweis ist falsch: Inzwischen bezeichnet "Carrera" verschiedene Varianten, definitiv aber nicht die leistungsstärksten: Das sind nämlich "turbo" und "GT" in verschiedenen Ausprägungen. (nicht signierter Beitrag von 188.107.217.4 (Diskussion) 13:51, 10. Jun. 2011 (CEST))

Panamera Diesel

Wieso steht im Artikel kein Wort zum Panamera Diesel? --89.217.41.19 22:56, 11. Aug. 2011 (CEST)

Karosserieversion

imho ist der Panamera weder ein Gran Turismo - wegen 2 Türen zu viel - noch ein Viertüriges Coupé wegen Heckklappe - Eigentlich ist er ein Oberklasse Kombinationskraftwagen mit Schrägheck. --Galant 00:13, 28. Dez. 2011 (CET)

Technische Daten

Der Panamera/4 hat nach dem Facelift 310PS, Der S/4S wird nun mit einem V6 Biturbo angetrieben. (nicht signierter Beitrag von 80.147.168.196 (Diskussion) 14:57, 22. Dez. 2015 (CET))

Bischen merkwürdig ist es schon, wenn die Preise in der Tabelle "Technische Daten" aufgeführt sind. --92.202.70.77 12:45, 9. Mär. 2012 (CET)

Hybrid

Das Hybridsystem (Leistungselektronik und E-Maschine) stammt afaik nicht von Aisin Seiki. Habe diesen Teil herausgenommen 87.181.229.181 (15:54, 20. Jan. 2013 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Mittlerweile gibt es ihn auch als Plug-In-Hybrid. Möchte das jemand ergänzen? 87.181.227.8 11:23, 16. Nov. 2013 (CET)

Tipfehler bei den technischen Daten

Die Breite der vorderen Felgen des Panamera Diesel beträgt nur 8", wie bei den anderen 18" Felgen auch. (nicht signierter Beitrag von 84.145.246.224 (Diskussion) 14:31, 22. Feb. 2014 (CET))

Tipfehler zum Zweiten

Jetzt stimmt die hintere Felgenbreite beim Diesel nicht. Also: vorne 8", hinten 9" - genau wie bei den anderen 18" Felgen. (nicht signierter Beitrag von 84.145.246.224 (Diskussion) 18:20, 22. Feb. 2014 (CET))

Was stimmt denn nun?

Ziemlich am Anfang des Artikels lese ich, die Serienproduktion habe im Juni 2009 begonnen. Ziemlich weit unten wird ein Datum im April genannt. Was stimmt denn nun? Vielleicht sollte man sich auf Mai einigen und das dann an nur einer Stelle im Text bringen. Interessant ist es im Übrigen zu erfahren, was Porsche für das erste Produktionsjahr plant (nicht plante), obwohl 2009 inzwischen einige Zeit vergangen ist. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:27, 16. Mär. 2014 (CET)

Artikelausführlichkeit und -struktur

Ganz offen: Ich finde die Ausführlichkeit und die Struktur des gesamten Artikels unzureichend. Einem deutschen PKW mit dieser Bedeutung wird dies m. E. nicht gerecht. Warum gibt es z.B. 2x nur einen Unterpunkt (das finde ich immer etwas unglücklich). Oder warum steht z.B. das Kofferraumvolumen unter Sonstiges? Ich habe etwas zum Einsatz der Hybridausführung kaum ergänzen können. Übrigens stand im Artikel fälschlicherweise Panamera S Hybrid statt Panamera S E-Hybrid.

Bin ich der Einzige, der den Artikel als verbesserungswürdig ansieht?--F.Blaubiget (Diskussion) 11:26, 15. Apr. 2015 (CEST)

Du bist bestimmt nicht der Einzige, der diesem Artikel allenfalls das Prädikat „Na ja“ gibt. Das heißt: Es gibt noch einiges zu tun. Wisst Du es nicht anpacken? Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:27, 15. Apr. 2015 (CEST)

"Na ja" trifft es wohl. Falls sich kein Autofachmann findet, dem die Finger jucken: ja.--F.Blaubiget (Diskussion) 15:20, 15. Apr. 2015 (CEST)

Porsche mit Bentley-Logo

Das Bentley-Logo und die Schrift auf einigen Porsche-Bildern stören. Es wäre schön, der Autor M 93 hätte den Artikel noch in seiner Beobachtungsliste und würde die Fotos retuschieren, zum Teil außerdem ein bisschen aufhellen. Vielen Dank, Matthias, im Voraus und freundliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:28, 14. Feb. 2018 (CET)

V6 Motor im Panamera Gen.2

Der 2.9L V6 Bi-Turbo im 'Panamera 4S' und 'Panamera 4 E-Hybrid' ist nicht der VW EA839 wie im normalen Panamera und Panamera 4! Mir ist die EA Nummer nicht bekannt, aber im Gegensatz zum EA825 ist es eine Porsche-Entwicklung.

E Hybrid-Verbrauch nicht nach Norm/ ungeladene Traktionbatterie

@Alexander-93: Hallo Alexander-93, ich möchte die Fußnote mit Angabe einer Quelle, die den realen Verbrauch bei nicht geladener Traktionsbatterie angibt, nicht missen. Gemunkelt wird es ja eh, und wenn schon eine renommierte Zeitung darüber schreibt... welt.de vom 30. Januar 2017, Porsches E-Panamera verbraucht 2,5 Liter – auf dem Papier, abgerufen am 19. Oktober 2018. Kannst z.B. beim BMW i8 schaun, da gibt's auch einen ähnlichen Beleg von AutoBild. Oder wir erweitern den Abschnitt zum e-Hybrid entsprechend . . . Ich finde so ein Hinweis ist der Unabhängigkeit von WP geschuldet. Zudem in der Realität ein Nutzer die Batterie zwar laden kann, aber das ist halt hineingesteckte Energie. Vielleicht gibt's hier auch andere Meinungen. Beste Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 23:00, 23. Okt. 2018 (CEST)

Auch hier steht der Wert auf der Modellseite, daher habe ich die Quelle herausgenommen. Kannst aber auch gern wieder einfügen. Viele Grüße--Alexander-93 (Diskussion) 23:19, 23. Okt. 2018 (CEST)

@Alexander-93: Hinweis: Ich zweifle nicht den Normwert des Hybrid-Panamera an, der mag auf der Porsche-Webseite stehen und korrekt sein. Es geht um eine ergänzende Angabe bei Nicht-Normbedingungen. Bin durch den Abschnitt-Verbrauch beim i8 hier in der WP- jetzt oben verlinkt -, drauf gestoßen. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:54, 24. Okt. 2018 (CEST)

VW-Code fehlt

Bitte den VW-Code PO622, PO623 noch nachtragen! --62.180.126.114 13:13, 17. Dez. 2018 (CET)