Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 5430
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Kapitel „Massey Ferguson“ |
AGCO-Massey Ferguson MF 5430 A | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
Modellreihe: | 5400er-Baureihe |
Modell: | MF 5430 A |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2011–2013 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.800 kg |
Länge: | 4.221 mm |
Breite: | 1.533 mm |
Höhe: | 2.707 mm |
Radstand: | 2.464 mm |
Bodenfreiheit: | 380 mm |
Spurweite: | vorne: 1.210 mm hinten: 2.000 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.950 mm |
Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 66,2 kW, 90 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.399 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 32 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
In erster Linie wurde der MF 5430 für Mischbetrieben entwickelt. Dazu konstruierte Massey Ferguson ein wendiges und kompaktes Schlepper-Modell. Alle fünf Schlepper der zweiten 5400er Baureihe wurden mit Freisicht-Motorhaube bestückt. Zusätzlich verfügte der MF 5430 über eine hohe Hubkraft der Hydraulik.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: 1104 D-44 TA, (Tier-IIIa) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Einspritzung, Vierventiltechnik, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels zahnradgetriebener Zahnringpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Ölkühler, automatische Kraft-Luft-Gemischregelung, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung und Lamellenkühler mit Lüfter.
Na was denn nun? CommonRail oder Bosch-Verteilereinspritzpumpe???
- Nennleistung = 90 PS bei 2.200 U/min.
- Max. Leistung = 92 PS bei 2.000 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 18,2:1
- Max. Drehmoment = 379 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 950 bis 2.350 U/min.
- Drehmomentanstieg = 32 % bei 36 % Drehzahlabfall
- Konstantleistungsbereich von 1.600 bis 2.000 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal- oder elektrohydraulisch-betätigte, nasse VALEO-Mehrscheiben-Kupplung
- Fahrkupplung mit 5 x 230 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 135 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-4 Triebwerk mit AutoTronic und Speedmatching-Funktion, in der 40 km/h.- Ausführung
- Vier mechanische Gruppen mit je vier Lastschaltstufen
- Wahlweise Bedienung ohne Kupplung mittels PowerControl-Hebel
- Speedmatching zur automatischen Schaltung der optimalen Laststufe
- Comfort Control für Fahrtrichtungswechsel
- Sechs Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4 bis 12 km/h
- 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Optional mit 16-Gang-Superkriechgruppe
- 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Gruppe-Schildkröte"
- 1.Gang/Stufe-I = 2,55 km/h
1.Gang/Stufe-II = 3,22 km/h
- 2.Gang/Stufe-I = 3,85 km/h
2.Gang/Stufe-II = 4,87 km/h
- 3.Gang/Stufe-I = 5,33 km/h
3.Gang/Stufe-II = 6,74 km/h
- 4.Gang/Stufe-I = 7,72 km/h
4.Gang/Stufe-II = 9,76 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang/Stufe-I = 2,48 km/h
1.Gang/Stufe-II = 3,13 km/h
- 2.Gang/Stufe-I = 3,74 km/h
2.Gang/Stufe-II = 4,73 km/h
- 3.Gang/Stufe-I = 5,18 km/h
3.Gang/Stufe-II = 6,55 km/h
- 4.Gang/Stufe-I = 7,50 km/h
4.Gang/Stufe-II = 9,48 km/h
"Gruppe-Hase"
- 1.Gang/Stufe-I = 10,23 km/h
1.Gang/Stufe-II = 12,93 km/h
- 2.Gang/Stufe-I = 15,45 km/h
2.Gang/Stufe-II = 19,54 km/h
- 3.Gang/Stufe-I = 21,39 km/h
3.Gang/Stufe-II = 27,03 km/h
- 4.Gang/Stufe-I = 30,96 km/h
4.Gang/Stufe-II = 39,15 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang/Stufe-I = 9,91 km/h
1.Gang/Stufe-II = 12,57 km/h
- 2.Gang/Stufe-I = 15,02 km/h
2.Gang/Stufe-II = 18,98 km/h
- 3.Gang/Stufe-I = 20,78 km/h
3.Gang/Stufe-II = 26,27 km/h
- 4.Gang/Stufe-I = 30,09 km/h
4.Gang/Stufe-II = 38,03 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit automatischer Anlaufregelung
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540 und 540 E, auf Wunsch zusätzlich 1.000 U/min.
540er-Zapfwelle mit Stummel 1 3/8"- 6 Keile
- 540 bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.560 U/min.- Motordrehzahl
Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl
1.000er-Zapfwelle mit Stummel 1 3/8"- 21 teilig
- 1.000 U/min. bei 1.964 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
- Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
- Hydrolock-Klauen-Differentialsperre (Gleichzeitige Aktivierung mit hinteren Differentialsperre)
- Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
- Per Knopfdruck-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
Open Center mit 100 cm³ bei 150 bar Betriebsdruck
- Optional mit verstellbarer Lenksäule
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
- Externe Bedienung am Heckkotflügel
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
- Pumpe-1 mit 42 l/min. für Lenkung, Bremsen, Differentialsperren, Zapfwellen und Allradantrieb
- Pumpe-2 mit 58 l/min. für Hubwerk und Arbeitshydraulik
Optional beide Pumpen kombiniert = max. 100 l/min. bei 200 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.300 kg
- Optional mit integriertes Front-Hubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu vier einfach- und doppeltwirkende Steuergeräte mit Mengenteiler
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, 12 V-66 Ah
- Anlasser, 12 V-3,0 kW
- Lichtmaschine, 14 V-120 A (1120 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.221 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.533 bis 2.034 mm
- Höhe über Kabine = 2.707 mm
- Radstand = 2.464 mm
- Bodenfreiheit = 380 mm
- Leergewicht = 3.800 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 13.6 R 24 AS
- Hinten = 14.9 R 34 oder 16.9 R 34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 130,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Kühlsystem = 25,0 l
- Getriebe + Hydraulik = 70 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit Freisicht-Motorhaube, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
- Optional mit LoProfil-Kabine, Visio-Glasdach oder Fahrerplattform, Radio-CD, ausstellbare Frontscheibe, klappbarer Beifahrersitz, Klimaanlage, pneumatisch-gefederter Fahrersitz, Heckscheibenwischer, Dachluke, einstellbare Lenksäule und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Klimaanlage
- Visio-Dach
- Ausstellbare Frontscheibe
- Heck-Wisch-Waschanlage
- Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
- Dachluke
- Radio-CD
- Front-Hubwerk
- Klappbare Beifahrersitz
- Pneumatisch-gefederter Fahrersitz
- Mechanisch-gefederte Kabine
- Einstellbare Lenksäule
- Superkriechgänge
- Front-Zapfwelle
Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]- www. massey ferguson. de
- "profi" Schleppermarkt von 1988 bis 2012
Weblinks
[Bearbeiten]
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