Traktorenlexikon: Leyland 272
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LEYLAND 272 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LEYLAND |
Modellreihe: | |
Modell: | 272 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1975–1980 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.032 kg |
Länge: | 3.730 mm |
Breite: | 2.040 mm |
Höhe: | 2.510 mm |
Radstand: | 2.032 mm |
Bodenfreiheit: | 402 mm |
Spurweite: | vorne: 1.321-1.932 mm hinten: 1.575-1.778 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.270 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.660 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 18.4-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 53,7 kW, 73 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.771 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 10 V/2 R oder 9 V/3 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Herbst 1975 löste der LEYLAND 272 seinen Vorgänger den LEYLAND 270 ab. Neben der Heckantriebvariante konnte ab März 1978, auch eine Allradvariante geordert werden. Gemäß der Typenbezeichnung wurde die Allradvariante als Leyland 472 bezeichnet. In technischer Hinsicht hatte sich wieder nur wenig geändert. Ab dem Jahr 1978 wurde das 9/3-Triebwerk zur Serienausstattung.
Motor
[Bearbeiten]- LEYLAND-MOTORS, Typ: 4/98 NT, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, CAV-Einspritzpumpe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BURGESS-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, CHILCOTT-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 206 Nm
- Max. Drehmoment = 248 Nm bei 1.200 U/min.
- Drehzahlbereich = 600 bis 2.330 U/min.
- Einspritzmenge = 15,3 bis 17,3 l/h mit Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 176 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3342 F 260
- CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6582
- Kühlerlüfter mit vier Blättern und 413 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes LEYLAND-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, als L und H bezeichnet
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LEYLAND-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
Gang | Gesamtübersetzung |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 176,58:1 |
2.Gang | 139,23:1 |
3.Gang | 102,69:1 |
1.Rückwärtsgang | 120,67:1 |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 77,44:1 |
2.Gang | 61,06:1 |
3.Gang | 45,04:1 |
2.Rückwärtsgang | 52,92:1 |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 32,52:1 |
2.Gang | 25,64:1 |
3.Gang | 18,91:1 |
3.Rückwärtsgang | 22,22:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-30 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,38 km/h |
2.Gang | 4,29 km/h |
3.Gang | 5,82 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,95 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 7,71 km/h |
2.Gang | 9,78 km/h |
3.Gang | 13,26 km/h |
2.Rückwärtsgang | 11,28 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 18,36 km/h |
2.Gang | 23,29 km/h |
3.Gang | 31,58 km/h |
3.Rückwärtsgang | 26,87 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.813 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 59,0 PS
- Oder 655 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 63,6 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene GIRLING-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 356 N-Pedaldruck
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 51 mm = 1.321 mm bis 1.932 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.575 bis 1.778 mm
- Vordere Achslast = 1.082 kg
- Hintere Achslast = 1.950 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
PLESSEY-Pumpe, Typ: C-10
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatzhubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Stabilisatoren
Funktionen:
- Heben, Halten, Senken, Schwimmstellung und Zugkraftregelung
- Max. Förderleistung der PLESSEY-Pumpe = 31,6 l/min. bei 174 bar und 29,1 l/min. bei 158 bar
Leistung der Hydraulik = 11,3 PS
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.131 kg (Mit Zusatzhubzylinder = 3.018 kg)
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- LUCAS-Batterie, Typ: ATV 17 T (12 V-110 Ah)
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-5,6 kW)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 17 ACR (12 V-36 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.730 mm (Mit Frontgewichten = 3.880 mm)
- Breite über alles = 2.040 mm
- Höhe über Kabine = 2.510 mm
- Höhe über Auspuff = 2.540 mm
- Radstand = 2.032 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 402 mm
- Betriebsgewicht = 3.032 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 18.4-30 AS
Optional:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 13.6-38 und 12-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 68,2 l
- Motoröl = 9,7 l
- Kühlsystem = 13,6 l
- Getriebe und Hydraulik = 59,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 17,4 l/h bei 64,4 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit LEYLAND-Sicherheitskabine, Typ: CS-1384, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Kraftstoff- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Traktormeter und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Zugpendel
- Kabine
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Nuffield and Leyland-Tractor Club
- Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 684/80)
- konedata.net (Nuffield-Leyland)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1341/80)
- traktordata. com (Leyland)
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