U 47 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
U 47
p1
Schiffsdaten
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Flagge
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Deutsches Reich Deutsches Reich
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Schiffstyp
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U-Boot
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Bauwerft
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Kaiserliche Werft, Danzig
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Baunummer
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25
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Baukosten
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3.465.000 Mark
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Stapellauf
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16. August 1915
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Indienststellung
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28. Februar 1916
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Verbleib
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Am 28. Oktober 1918 selbstversenkt
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Schiffsmaße und Besatzung
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Länge
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65,00 m (Lüa)
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Breite
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6,20 m
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Tiefgang (max.)
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3,74 m
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Verdrängung
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aufgetaucht: 725 t getaucht: 940 t
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Besatzung
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36 Mann
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Maschinenanlage
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Maschine
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2 × MAN-6-Zyl.-Diesel 2 × SSW-Elektromotor
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Maschinenleistung
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2.000 PS (1.471 kW)
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Propeller
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2 × dreiflügelig ⌀ 1,60 m
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Einsatzdaten U-Boot
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Aktionsradius
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über Wasser bei 8 kn: 11.400 sm unter Wasser bei 5 kn: 51 sm
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Tauchzeit
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100 s
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Tauchtiefe, max.
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50 m
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Höchst- geschwindigkeit getaucht
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9,7 kn (18 km/h)
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Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht
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15,2 kn (28 km/h)
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Bewaffnung
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1917:
- 1 × Sk 10,5 cm L/45
- 4 × Torpedorohr ⌀ 50 cm
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Sonstiges
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Einsätze
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2 Feindfahrten
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Erfolge
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14 versenkte Handelsschiffe
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Kurz vor der Aufgabe des Marinehafens von Pola (damals Österreich-Ungarn) wurde U 47 am 28. Oktober 1918 von der eigenen Besatzung gesprengt. Das U-Boot sank etwa auf der folgenden Position nahe der Küste: 44° 52′ N, 13° 50′ O44.86666666666713.833333333333.[2]
- Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 68.
- ↑ Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. S. 89.