Targa Florio 1951

Sportwagenrennen

Die 35. Targa Florio, auch Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 9. September 1951 statt.

Rennsieger Franco Cortese im Ziel
Der zweitplatzierte Inico Bernabei im Maserati A6GCS
Der viertplatzierte Emilio Romano im Cisitalia 204 Abarth knapp vor dem Start

Die Vorgeschichte

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1951 kehrte die Targa Florio zu ihrem Ursprung zurück, da das Rennen wieder auf einem der Madonie-Rundkurse stattfand. Gefahren wurde auf dem 72 Kilometer langen Piccolo circuito delle Madonie. Die Renndistanz betrug acht Runden oder 576 Kilometer. Mit der Rückkehr zu einem Rundstreckenrennen vollzog sich auch die Trennung vom Giro di Sicilia, der als eigenständige Rennveranstaltung weiterbestand und am 1. April 1951 mit dem Sieg von Vittorio Marzotto in einem Ferrari 212 Export zu Ende ging.[1]

Das Rennen

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Giovanni Bracco, der einen Ferrari 340 America der Scuderia Marzotto fuhr, führte zu Beginn des Rennens. Er wechselte nach einem Motorschaden in den Ferrari 212 Export seines Teamkollegen Franco Cornacchia und beendete die Targa als Gesamtzweiter. Der Rückstand auf den Sieger Franco Cortese im Frazer-Nash Le Mans Replica betrug drei Minuten. Es war der erste Gesamtsieg eines britischen Wagens bei diesem Straßenrennen.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S über 1.1 30 Italien  Scuderia Ambrosiana Italien  Franco Cortese Frazer-Nash Le Mans Replica 8
2 S über 1.1 14 Italien  Scuderia Marzotto Italien  Franco Cornacchia
Italien  Giovanni Bracco
Ferrari 212 Export 8
3 S über 1.1 26 Italien  Scuderia Parioli Italien  Inico Bernabei
Italien  Tullio Pacini
Maserati A6GCS 8
4 S bis 1.1 10 Italien  Emilio Romano Italien  Emilio Romano Abarth Cisitalia 204 A 8
5 S bis 1.1 42 Italien  Mario Cammarata Italien  Gennaro Alterio Gilco Cisitalia 1100 Sport 8
6 S bis 1.1 8 Italien  Francesco Crescimano Italien  Francesco Crescimano
Italien  Carmelo Micciche
Fiat 1100S 8
7 S bis 750 52 Italien  Francesco Sartarelli Italien  Francesco Sartarelli Fiat Siata Sartarelli 750 Sport 8
Nicht klassiert
8 S bis 1.1 28 Italien  Vincenzo La Mattina Italien  Vincenzo La Mattina
Italien  Francesco Tagliavia
Fiat 1100S 8
Ausgefallen
9 S über 1.1 12 Italien  Domenico Tramontana Italien  Domenico Tramontana
Italien  Andrea Cardella
Ferrari 166 S Allemano
10 S bis 1.1 16 Italien  Domenico Rotolo Italien  Domenico Rotolo
Italien  Carmelo Caccamo
Nardi Danese Fiat 1100 Sport
11 S bis 1.1 22 Italien  Giuseppe Sapienza Italien  Giuseppe Sapienza Fiat Roselli 1100 Sport Coli
12 S über 1.1 40 Italien  Giovanni Rocco Italien  Giovanni Rocco
Italien  Guido Nardelli
Alfa Romeo Maserati Prete
13 S über 1.1 54 Italien  Scuderia Marzotto Italien  Giovanni Bracco
Italien  Mario Raffaeli
Ferrari 340 America
14 S über 1.1 60 Italien  Scuderia Guastalla Italien  Carlo Pottino
Italien  Antonio Stagnoli
Ferrari 166 MM Zagato
15 S über 1.1 50 Italien  Scuderia Parioli Italien  Giuseppe Rossi
Italien  Dante Fizialetti
Fiat Stanguellini 1100 Sport 5
16 S über 1.1 4 Italien  Luigi Chiaramonte Bordonaro Italien  Luigi Chiaramonte Bordonaro
Italien  Giovanni Casales
Ferrari 166 MM 4
17 S über 1.1 6 Vereinigtes Konigreich  T.A.S.O. Mathieson Vereinigtes Konigreich  T.A.S.O. Mathieson
Frankreich  Jacques Pollet
Frazer-Nash Le Mans 4
18 S über 1.1 20 Italien  Scuderia Marzotto Italien  Guido Mancini
Italien  Gilberto Cornacchia
Ferrari 166 MM Fontana Spyder Corsa 4
19 S bis 1.1 18 Italien  Gaetano Spata Italien  Alfonso Vella
Italien  Gaetano Spata
Fiat Rizzo 1100 Sport 2
20 S bis 1.1 36 Italien  Alfonso Vella Italien  Gaetano Spata
Italien  Alfonso Vella
Fiat 1100S 2
21 S bis 1.1 38 Italien  Scuderia Marzotto Italien  Mario Raffaelli
Italien  Guido Mancini
Ferrari 212 Export 2
22 S bis 1.1 56 Italien  Marcantonio Bellomare Italien  Marcantonio Bellomare Fiat 1100S 2
23 S über 1.1 58 Italien  Scuderia Guastalla Italien  Antonio Stagnoli
Italien  Giovanni Restelli
Ferrari 212 Export 2
24 S bis 1.1 24 Italien  Antonio Picone Italien  Antonio Picone
Italien  Antonio di Salvo
Fiat Volpini 1100 Sport 1
25 S über 1.1 34 Italien  Piero Scotti Italien  Piero Scotti
Italien  Giulio Cantini
Ferrari 212 Export 1

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S über 1.1 Italien  Franco Cortese Frazer-Nash Le Mans Replica Gesamtsieg
S bis 1.1 Italien  Emilio Romano Abarth Cisitalia 204 A Rang 4
S bis 750 Italien  Francesco Sartarelli Fiat Siata Sartarelli 750 Sport Rang 7

Renndaten

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  • Gemeldet: 25
  • Gestartet: 25
  • Gewertet: 7
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 72,000 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 7:31:07.800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 8
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
  • Siegerschnitt: 76,553 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: keine
  • Schnellste Rennrunde: Giovanni Bracco – Ferrari 212 Export (#14) – 0:52:24,400 = 82,432 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.
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Commons: Targa Florio 1951 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Giro di Sicilia 1951