Delage D12
Der Delage D12 ist ein Supersportwagen des französischen Automobilherstellers Delage Automobiles.
| Delage Automobiles | |
|---|---|
.jpg) | |
| D12 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 6,6 Liter (625 kW) + Elektromotor: 110 kW |
| Länge: | 4645 mm |
| Breite: | 2063 mm |
| Höhe: | 1090–1140 mm |
| Radstand: | 2800 mm |
| Leergewicht: | 1320–1360 kg |
.jpg)
Geschichte
BearbeitenZwischen 1905 und 1953 wurden als Delage bereits sportliche und luxuriöse Fahrzeuge in Frankreich hergestellt. Laurent Tapie, der Sohn von Bernard Tapie, gab 2020 bekannt, ab 2021 mit dem auf 30 Exemplare limitierten D12 die Marke wiederbeleben zu wollen.[1] Das erste fahrtaugliche Modell wurde im Mai 2022 anlässlich des Ersten Großen Preises von Miami vorgestellt.[2] Auch auf dem Goodwood Festival of Speed einen Monat später war dieses Modell zu sehen.[3]
Äußerlich soll sich das Fahrzeug an Formel-1-Rennwagen orientieren. Es ist allerdings ein Zweisitzer mit hintereinander angeordneten Sitzen. An der Entwicklung des D12 war unter anderem der Formel-1-Weltmeister von 1997 Jacques Villeneuve beteiligt. Der D12 soll den Rundenrekord für Serienfahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife brechen. Dazu ist eine Rundenzeit von unter 6:40,3 Minuten notwendig.[4]
Technische Daten
BearbeitenFür den Supersportwagen soll eine Motorisierung angeboten werden. Sie hat einen V12-Ottomotor mit 6,6 Liter Hubraum und einer maximalen Leistung von 625 kW (850 PS). Kombiniert wird dieser Motor mit einem 110 kW (150 PS) starken Elektromotor, der in das 8-Stufen-Automatikgetriebe integriert ist. Beim Entwicklungsbeginn sollte der Motor 7,6 Liter Hubraum haben.[5][1] Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 360 km/h an.[6]
| D12 Club | D12 GT | |
|---|---|---|
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | V12-Ottomotor + Elektromotor | |
| Motoraufladung | — | |
| Hubraum | 6635 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
625 kW (850 PS) / 8600 | |
| max. Leistung Elektromotor | 110 kW (150 PS) | |
| max. Systemleistung | 735 kW (1000 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
744 Nm / 7000 | |
| max. Drehmoment Elektromotor | 252 Nm | |
| max. Systemdrehmoment | 997 Nm | |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Hinterradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 360 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,4 s | 2,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | |
| Tankinhalt | 80 l | |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Michael Gauthier: Delage Is Back With An F1-Inspired Supercar That Packs Up To 1,100 HP. In: carscoops.com. 10. August 2020, abgerufen am 27. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Michael Gauthier: Delage Has A Working Prototype Of The 1,100 HP D12, Set To Embark On US Tour This Summer. In: carscoops.com. 8. Mai 2022, abgerufen am 27. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Mael Pilven: Vidéo - La Delage D12 fait hurler son V12 à Goodwood. In: fr.motor1.com. 27. Juni 2022, abgerufen am 27. Juni 2022 (französisch).
- ↑ Thomas Harloff: Delage D12 Hypercar mit bis zu 1.115 PS: Der erste Prototyp ist startklar. In: auto-motor-und-sport.de. 10. Mai 2022, abgerufen am 27. Juni 2022.
- ↑ Press Release - The D12 changes power configuration and gains performance (PDF; 0,2 MB) auf delage.fr
- ↑ Jens Scheiner: Delage D12: Dieser Hybrid will den Nordschleifen-Rekord knacken. In: automobil-industrie.vogel.de. 20. Oktober 2020, abgerufen am 27. Juni 2022.
Weblinks
Bearbeiten
- Offizielle Website. delage-automobiles.com, abgerufen am 27. Juni 2022.