Philorce

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Rennfahrerbox

Hallo Philorce, diese Diskussion dürfte dich interessieren. Gruß, --Gamma127 23:58, 26. Apr. 2011 (CEST)

Hallo Gamma, ich beobachte.. Aber wie befürchtet artet wieder mal ne Disk in Detailfragen um Klammern und Beistriche aus bevor sie im Sande der Details stecken bleibt. Schade.. Trotzdem Danke und Gruß, --Philorce SAR? 08:30, 17. Mai 2011 (CEST)

So ist das leider, aber auch die Detailfragen müssen geklärt werden. Ich bin im übrigen auch "leicht enttäuscht", dass niemand weiß, wie man da eine Trennlinie reinbekommt. Ich bin optimistisch, dass wir die Box bald "ans Laufen" bekommen. Zumindest die Allgemeine und die WRC/IRC-Boxen. Der Rest folgt dann sukzessive. Aber lösen wir uns doch von den Klammern und Beistrichen: WAS soll aus WRC/IRC-Sicht unbedingt in die Box. Bitte schreib in der Portaldiskussion, was DU dir wünscht und wir gucken, ob das möglich ist. Ich bin kein Benutzer, der Vorlagenerstellung/programmierung perfekt beherrscht, aber wir schaffen das. Notfalls fragen wir die Experten aus der WP:Vorlagenwerkstatt.

Zur Rennwagenbox kommt gleich noch eine E-Mail. Gruß, --Gamma127 11:20, 17. Mai 2011 (CEST)

Hmmm.. Werde mir einige Tage Zeit lassen um über die besten Lösungen für entsprechende Box nachzudenken.. Zeitgleich überlege ich mir auch noch ob ich nicht direkt Mr.T um das programmieren der Boxen bitten sollte.. Topspeed könnten wir auch um seine Meinung und ev. Wünsche (zu beiden Boxen) befragen.. Oder nicht? Freundliche Grüße, --Philorce SAR? 13:54, 17. Mai 2011 (CEST)

Hallo Mentor (hihi.. gleich kommt was.. hihi..), da du die Infobox zu Andreas Mikkelsen wirklich ganz toll hingebracht hast, juckt es mich in den Fingern sie gleich bei den entsprechenden Fahrerartikeln einzubauen.. Ich denke Topspeed hat schon um die Wertungsprüfungsbestzeiten gebeten.. zumindest was ich mich erinnern kann.. DIE WÄREN ECHT TOLL!!! Wenn man (du) die dort einbauen könntest wo bei den Rundstreckenfahrern die SR´s stehen (in dem Fall müsste es dann Spalte 5 also ganz rechts sein) wär das echt super! Schaffst du das? Bitte, bitte, bitte??? Hoffnungsvolle Grüße, --Philorce SAR? 19:18, 17. Mai 2011 (CEST)

Hallo Philorce, ich bin doch gerne Mentor, das weißt du doch! Noch etwas Geduld, die Box ist bisher "nur" eine "private Infobox" von mir. Aber da niemand etwas gegen das Konzept gesagt hat, können wir sie demnächst (vielleicht nächste Woche?) zu einer offiziellen Box machen und dann kann sie überall ;-) bei jedem Rallye-Fahrer eingesetzt werden. Letztens waren es 65-WRC-Piloten, die umgestellt werden mussten. Das hält sich im Rahmen, wie ich finde.

Ich versuche das mal mit den Wertungsprüfungsbestzeiten, ich muss aber ehrlich eingestehen, dass ich nicht so genau weiß, was das ist. Ich kann es mir nur so grob vorstellen. Gruß, --Gamma127 20:38, 17. Mai 2011 (CEST)

Nachtrag: Nun ist die WRC-Box etwas verändert. Ich habe mal die Reihenfolge an die der Rundstreckenpiloten angepasst. Gruß, --Gamma127 20:48, 17. Mai 2011 (CEST)

PS: Ein Artikel zu Wertungsprüfung wäre hilfreich. Oder habe ich da einen vorhandenen übersehen? Also wenn du oder Topspeed da was machen wollt: Nur zu! Ich verlinke den Artikel, der schon eine Weiterleitung ist, mal, damit auch "nicht Insider" wissen, was eine WP ist. Gruß, --Gamma127 20:49, 17. Mai 2011 (CEST)

Das war schon sehr (leider halb-) tolle Arbeit! Bei der IRC nochmal genauso (Dort hatte er laut ewrc-Profil 3mal WP-Bestzeit) und mir passts! Wertungsprüfung wäre hier ab der driiten Zeile schon ganz gut beschrieben. Vielleicht n Link dorthin? Danke vorerst und Gruß, --Philorce SAR? 21:15, 17. Mai 2011 (CEST)

Das war so beabsichtigt. Falls du gesagt hättest: "Was ist das den für ein Blödsinn", hätte ich nur eine Box wieder ändern müssen. Aber anscheinend ist es kein Blödsinn, also ist es nun auch im IRC Entwurf. Die Weiterleitung ist angepasst. Gibt es sonst noch ein paar Wünsche??? Gruß, --Gamma127 21:26, 17. Mai 2011 (CEST)

Ja da wär noch was.. Ich hätt dann schön langsam etwas Hunger.. Nein! Mehr so nen Gusto auf ein paar kleine aber feine Delikatessen.. :-) DANKE! & Bevor ich die Boxen (vesprochenerweise gerne auch im Alleingang) einbaue, sollten wir noch warten ob Topspeed was zu wünschen hat und dann deine jetzt M.E. GANZ tolle Arbeit dem Portal vorstellen. Vier PROs (Pitlane, Topspeed, du und ich) und kein Kontra nach sieben Tagen.. Dann fang ich mit Freude an zum umbauen. Is das OK? Danke vielmals und Gruß, --Philorce SAR? 21:37, 17. Mai 2011 (CEST)

Morgen Mentor, ich fang mal wieder vorne an. Um selbst nicht untätig zu sein hab ich mal bei Daniel Elena ne eigene WRC-Beifahrerbox getestet und sie mit deiner IRC-Fahrerbox kombiniert. Es funktioniert! Allerdings sollten wir den Unterschied zwischen Fahrer und Beifahrerabschnitt IRGENDWIE(?) deutlicher erkennbar machen. UND.. Könnte man da auch ne dritte Box einhängen? Weil in der WRC war er auch schon mal als Fahrer unterwegs.. Gruß, --Philorce SAR? 07:38, 18. Mai 2011 (CEST)

Da die ersten Boxen in freier Wildbahn auftauchen, fällt mir auf, dass ich den Balken "Statistik" gehäuft, als störend empfinde, den sollte man einfach weglassen. Gruß --Pitlane02 _disk 11:51, 18. Mai 2011 (CEST)

Hallo Co! Kurz und simpel gefragt: Meinst du den Balken der in den F1-Fahrerboxen auch drinnen ist? Warum würdest du den gerne weglassen? Bin nicht unwillig.. Nur verstehe ich den Vorschlag ganz einfach nicht.. Für Argumente bin ich aber immer sehr zugänglich. Gruß, --Philorce SAR? 14:20, 18. Mai 2011 (CEST)

Bei einer Unterrubrik (wie Formel 1 u.a.) fand ich das auch gut, aber bei Daniel Elena fiel mir auf, dass der Balken "Statistik" das optisch vierteilt, obwohl das nur 2 logische Blöcke sind. Das wird ausserdem länger und und übersichtlicher. Mann sieht dann nicht mehr sofort, wo fängt ein zusammenhängender Block an und auf. Zum anderen müsste die Tabelle direkt darunter optisch reichen. Gruß --Pitlane02 _disk 15:00, 18. Mai 2011 (CEST)

Zum Statistikbalken: Er soll optisch gevierteilt werden? Das sehe ich irgendwie nicht oder ich verstehe nicht, was du meinst.

Zur allgemeinen Box: Die Box kann nun 3 Unterboxen aufnehmen. Wenn sie zu eine offiziellen Box wird, können wir einfach direkt genügend, vielleicht 10, Unterboxen anlegen, dann sollte es da keine Probleme geben. Es sind optionale Parameter.

Zum Co-Piloten: Ich habe nun die neue WRC-Box so geändert, dass sie sowohl für Fahrer, als auch für Co-Piloten geeignet ist. Der einzige Unterschied ist ja, die Zeile, in der entweder "Beifahrer" oder "Fahrer" steht. Dafür sind drei Parameter ("Fahrer", "Beifahrer", "IstBeifahrer") in der Box, von denen entweder "Fahrer" und "IstBeifahrer" oder "Beifahrer" verwendet werden. Die Box ist standardmäßig so eingestellt, dass dort der Beifahrer erscheint, das heißt, der Parameter "IstBeifahrer" muss nur bei Co-Piloten auftauchen. "IstBeifahrer = Nein" hat die selbe Auswirkung wie "IstBeifahrer = Vielleicht", ... also bei den Piloten wird er einfach weggelassen. Bei WRC-Piloten sieht es dann so aus:

| Beifahrer = <Name>

Bei WRC-Co-Piloten sieht es dann so aus:

| IstBeifahrer = ja
| Fahrer = <Name>

Wobei man statt "ja" auch "Ja" oder "j" schreiben könnte. Bevor jetzt wieder eine Ermahnung kommt: JA, ich habe es bisher nur in der WRC-Box, es soll aber auch in die endgültige RC-Box, allerdings dienen die Boxen in meinem BNR nur dem Testen und da reicht es erstmal ja aus, es nur bei Daniel Elena zu testen. Gruß, --Gamma127 17:17, 18. Mai 2011 (CEST)

@Pitlane02: Hmmm.. Tja.. Ich weiß nicht was ich sagen soll.. Ist es für dich wirklich soo störend? Viertelung.. ..könnt ich nur erkennen wenn es mir jemand einreden wollte.. Oder so.. Aber zu unserer beider Entschuldigung: Ich bin ja bekanntlich nicht der hellste.. Darum auch:

@Gamma127: Öööö.. Bei deiner letzten Boxenbearbeitung muss ich leider wieder vom Zug springen.. :-o Nachvollziehbar ist das noch nicht für mich.. :-( Da könnt ich mich in den A.... beißen vor lauter „Stutzigkeit“.. ach.. Deine Gebrauchsanleitung ist ein unbedingtes MUSS (für mich) wenn man diese Box bearbeiten will! Ich werde es direkt im Anschluss testen ob ich bei Daniel die WRC-Fahrerbox auch noch reinbringe.. Wenn ja, können es (MIT 2mal gelesener ANLEITUNG!!) auch die dummen..

@Alle die es interessiert: Ne Nationalflagge für Beifahrer bzw. Fahrer wär echt ne feine Sache! Sind nicht immer Landsleute die Teamkollegen.. Gruß und Dank, --Philorce SAR? 18:04, 18. Mai 2011 (CEST)

Also wenn die Boxen offiziell werden, dann selbstverständlich mit einer "Gebrauchsanleitung". Die werde ich auch schreiben. Aber erst, wenn die Box fertig ist. Schau dir mal den Quelltext von Elena an, vielleicht verstehst du dann, wie man es anwendet.

Das mit der Flagge für den Beifahrer bzw. Fahrer ist kein technisches Problem. Das geht "Ruck-Zuck". Einziges Problem: Ich weiß nicht, welche Nationalität Ola Fløene (gibt noch keinen Artikel) hat. Da wir die Box zu Testzwecken bei Mikkelsen und Elena haben, müsste ich es da anpassen. Ich weiß, welche Nationalität Loeb hat ;-) Gruß, --Gamma127 18:15, 18. Mai 2011 (CEST)

Da der Statistikbalken genauso aussieht wie die Überschriften, und die Statistik eh mit einer kleinen Tabelle dargestellt wird, kann man den Statistikbalken auch weglassen, zumal es keinen anderen Informationsblock gibt. Mit anderen Worten, es sollte nur eine Hauptüberschrift pro Block (WRC, IRC...) geben... --Pitlane02 _disk 18:23, 18. Mai 2011 (CEST)

@Pitlane02: Weil Elena sowohl WRC-Pilot, als auch WRC-Co-Pilot ist. Den Balken mache ich gleich weg, wenn ich weiß woher diese zwei Menschen (ist Ola männliche oder weiblich) kommen.

@Philorce: Nun hast du mich schon wieder abgehangen. Woher kommt Olivier Campana? Gruß, --Gamma127 18:29, 18. Mai 2011 (CEST)

PS: Wenn der Fahrer/Beifahrer NICHT mehr aktiv ist, dann fällt der Stand weg, und die letzte Rallye wird gesetzt. Ich gehe mal davon aus, dass Elena in der nächsten Rallye als Beifahrer von Loeb dabei ist und korrigiere es mal. Gruß, --Gamma127 18:29, 18. Mai 2011 (CEST)

PS2: Ist es bei Elena nun deutlicher? Falls nein, mache ich es wieder rückgängig. Gruß, --Gamma127 18:36, 18. Mai 2011 (CEST)

Tipp @Mentoren: Wenn man etwas über den aller, aller hinterletzten Fahrer oder iiiirgendeinennn Beifahrer der Rallyewelt wissen will.. GOOGLE: (z.B.:) ola floene ewrc.com = NORWEGER (2 sek) GOOGLE: (diesmal) ewrc.com campana olivier = MONEGASSE (3sek) funktionierte (bisher) immer!!! (Und Foto sagt männlich) Gruß, --Philorce SAR? 18:43, 18. Mai 2011 (CEST) PS: Meld mich zu den anderen Themen später (RL-Stress)

Cool, die Seite GOOGLE kannte ich noch nicht ;-) Die ist ja wirklich praktisch.Achtung Ironie.

Die Nationalität ist nun drin, der Statistikbalken draußen. Wieder erst nur bei der WRC. Sobald alle Wünsche zusammengetragen wurden, passe ich die IRC mit einem Edit (hoffentlich klappts) an. Gruß, --Gamma127 18:53, 18. Mai 2011 (CEST)

Passt auf, das wird jetzt schon zu lang, und da kommen bestimmt bei dem einen oder anderen Fahrer noch ganz andere Serienkombinationen zusammen (ich denke da gerade z.B. an Walter Röhrl, der so ziemlich schon alles gefahren ist...). Überlegt mal, wie man das straffen kann, mein Vorschlag wäre z.B. Podien und Punkte in eine Zeile packen. Und vielleicht direkt in die Doku festschreiben, dass nur die 3 wichtigsten Serien aufgezählt werden sollten (oder ähnlich...) Gruß --Pitlane02 _disk 19:06, 18. Mai 2011 (CEST)

Das stimmt wohl, aber wird es regelmäßig zu mehr kommen? Also im Formelsport wird die F1-Infobox die einzige bleiben und im Tourenwagen die der DTM und die der NASCAR. Ok, es ist glaube ich noch eine Box zu "früheren GP-Piloten" geplant, aber da gab es auch noch keine WRC, keine IRC und keine DTM. Sprich, da sind sogar maximal 3 Boxen möglich (bei der Kombination F1, frühere GPs und NASCAR). Gruß, --Gamma127 19:16, 18. Mai 2011 (CEST)

@gamma: Über deinen 18:53-edit lache ich noch immer.. ewrc.com hätte meiner Meinung nach fast einen eigenen Artikel verdient. Die Jungs und Mädel(s) von der tschechischen Seite hätten echt nen Orden verdient! Kaum Werbung und irre viel übersichtlich gestalte Info. Für Kimi R. (Finne) brauchen wir ne F1-WRC-Kombibox fällt mir grad ein..

@pitlane: Gamma hat schon recht.. Werden seltenst mehr als drei Serien. In solchem Fall ist dann aber die Box nicht zu lang sondern der neben stehende Text eventuell zu kurz. :-) --Philorce SAR? 19:32, 18. Mai 2011 (CEST)

Mein PS: Freut mich wirklich dass da überraschenderweise in kurzer Zeit ganz schön was weiter gegangen ist! Gamma ist lustig.. Gamma ist fähig.. Gamma ist super!

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Ja, es gibt manche Seiten, die sind richtig klasse. Wir können nur hoffen, dass diesen nicht irgendwann mal das Geld ausgeht. Bei einer sehr umfangreichen Seite, die im Formelsport sehr ausführlich war, ist das leider mal passiert.

Und darum ist es wichtig von solchen Seiten soviel Info wie möglich rechtzeitig in die WP zu transferieren.

Ja, für Räikkönen brauchen wir die, aber das wird noch etwas länger dauern. Bei der letzten Umstellung ist in der Organisation einiges schief gelaufen und die Arbeit blieb dann überwiegend an mir und Erika39 hängen. D.h. die nächste Umstellung muss gut durchdacht sein und ein Bot wird sie durchführen müssen, da es ca. 700 F1-Fahrer gibt.

Heilfroh bin ich dass ich mit den ca. 699 besagten Artikeln nichts am Hut habe.. (wobei ich mir zwischendurch die Disks der aktuellen F1-Fahrer durchlese. Ein wenig Feedback von IPs wär bei den Rallyefahrerartikeln Balsam für die Seele.. da weiß man wenigstens dass es wen interessiert. Kimi ist aber ein WRC-Fahrer(!) somit wird er seine Box bestimmt(!) früher bekommen!

@Pitlane02: Wie meinst du das mit den Podien und Punkten in einer Zeile? So ähnlich wie die 3er-Tabelle darüber?

Wenn Pitlane02 es so gemeint hat.. Gar keine schlechte Idee! Wär zu probieren..

@Philorce: Danke, aber im Dialog ist es einfach, sehr gut voran kommen.

Mit Dialog hat dies nur zweitrangig zu tun! In dem Fall ist es einfach Interesse und Einsatz von dir!

Gruß, --Gamma127 19:45, 18. Mai 2011 (CEST)

Ebenso, --Philorce SAR? 20:25, 18. Mai 2011 (CEST)

PS: Die Fußnote/Quelltext bei Elena.. Wenn das gemeint ist: !--Die neue Infobox ist zu Testzwecken in diesem Artikel. Bitte binde sich NICHT in andere Artikel ein. Für weitere Informationen siehe [[Portal Diskussion:Motorsport#Neue Infobox für Rennfahrer..

??? Dann.. Hmmm??? Will ich dein Kommentar lieber mal nicht deuten.. Oder missverstehn..

So, die Boxen sind nun angelegt und alle in dieser Kategorie. Ab morgen kannst du die Boxen dann umstellen. Hier müssen alle Seiten, die mit Vorlageneinbindung gekennzeichnet sind, umgestellt werden. Wenn du Hilfe brauchst: Melde dich.
Bei Räikkönen füge ich nun gleich eine große Testbox ein.
Ich möchte mich auch hier noch mal entschuldigen, dass es zwischenzeitlich etwas länger gedauert hat. Gruß, --Gamma127 22:45, 2. Jun. 2011 (CEST)

Danke sehr, sehr, sehr! Werde ab heue Abend mit den 62 WRC-Fahrern beginnen.. Wenn die restlos fertig sind werde ich starten sie auch bei den Rallyefahrern einzubauen die bisher noch keine Boxen hatten. Bei Fragen, Komplikationen oder ähnlichem werde ich mich vertrauensvoll bei dir melden. ;-)

Vielen Dank nochmal und Gruß, --Philorce SAR? 09:05, 3. Jun. 2011 (CEST)

Hallo Philorce. Sag bitte in der Diskussion im Portal Bescheid, wenn du fertig bist. Und setzt dich zeitlich nicht unter Druck.

Bei Fragen kannst du mich gerne ansprechen, ich glaube aber, dass du die Umstellung komplikationslos durchführen kannst. Gruß, --Gamma127 09:55, 3. Jun. 2011 (CEST)

Ein QS-Artikel

Hallo Philorce, der Artikel zu Jean-Marie Cuoq ist in der QS. Kannst du ihn dir mal ansehen? Gruß, --Gamma127 23:13, 21. Jun. 2011 (CEST)

Guten Morgen Gamma127, ist zwar schon (ME ungerechtfertigt) -QS, werde ihn aber dennoch baldigst überarbeiten. Gruß, --Philorce SAR? 06:58, 22. Jun. 2011 (CEST)

Vielen Dank. Der QS-Baustein war wohl überwiegend wegen den formalen Dingen, wie Personendaten und Kategorien drin. Gruß, --Gamma127 15:15, 22. Jun. 2011 (CEST)

Portal:Motorsport/Neue Artikel‎

Hallo Philorce, der Bot fügt in den neuen Artikeln alle neue Artikel der Kategorie:Motorsport und allen ihren Unterkategorien zu. Hayden Paddon wurde nicht zugeordnet, da die Kategorie:Rallyefahrer (Neuseeland) sich selbst als Oberkategorie hatte und daher nicht in der Kategorie:Motorsport drin war. Wenn der Bot einen neuen Artikel nicht erkennt, ist das meistens ein Zeichen dafür, dass es irgendwo einen kleinen Fehler gibt. Gruß, --Gamma127 10:03, 18. Sep. 2011 (CEST)

Vielen Dank. Sowohl für den Hinweis als auch für die Korrektur! Viele Grüße, --Philorce SAR? 14:30, 18. Sep. 2011 (CEST)

Autódromo José Carlos Pace

Hallo Philorce. Ich verstehe nicht was an Autódromo José Carlos Pace bzw. Interlagos und Renault Alpine A108 gleichnamig sein soll. Kannst du mich da aufklären? Gruß --Rick Latimer 19:29, 23. Sep. 2011 (CEST)

Du hast den Artikel nicht gelesen??? Ich habe die Gabel etwas anders formuliert. Gruß --Pitlane02 _disk 19:49, 23. Sep. 2011 (CEST)

(BK)&(Danke Pitlane02)&trotzdem..

Hallo Rick, du hast natürlich vollkommen recht! Statt des Balkens, wäre wohl eine Änderung von Weiterleitung:Interlagos auf Begriffserkärung:Interlagos der weitaus richtigere Weg gewesen!

Verzeih bitte! Ich war "damals" schon echt müde.. und doof.. Ich werde es sofort ändern! Viele Grüße & DANKE,--Philorce SAR? 19:55, 23. Sep. 2011 (CEST)

Stimmt, eine BKL ist noch besser. Gruß --Pitlane02 _disk 19:58, 23. Sep. 2011 (CEST)

@pitlane02

Freut mich ehrlich, dass du immer noch auf mich aufpasst! Ich hätte da nen hoffnungsvollen Wunschtraum.. Als du dir die Wiki-Auszeit (als Mentor) genommen hast. Da war doch die Rede von Motorsport und Urlaub.. Du warst nicht zufällig bei der Rallye Deutschland (ganz in der "Nähe") und hast ein paar Photos gemacht.. die du mir(&media-wiki) jetzt spenden möchtest??

Die Antwort befürchtender Gruß, --Philorce SAR? 20:07, 23. Sep. 2011 (CEST)

Gelesen schon, aber nur flüchtig :). Jetzt hab ich den Abschnitt entdeckt. Danke und Gruß --Rick Latimer 20:11, 23. Sep. 2011 (CEST)

Ich hab's auch drei mal lesen müssen. ;-) Gruß --Pitlane02 _disk 21:09, 23. Sep. 2011 (CEST)

Deine Hilfe!

Hallo Philorce, ich bräuchte mal deine Hilfe: Toshihiro Arai wird bald auch in der WTCC (wo ich so ein paar Artikel "betreue") debütieren. Könntest du vielleicht seine Rallye-Karriere etwas mehr beleuchten? Das wäre wirklich cool Vorlage:Smiley/Wartung/8) ! Gruß, --Gamma127 23:20, 27. Sep. 2011 (CEST)
PS: Wenn du es nicht machen willst, ist das kein Problem!

Kein Thema! Gerne! Aber auf den ersten Blick liegt echt nicht sehr viel Info vor. (also ein Loeb-Artikel wird es keiner :-) ) Lässt sich WTCC- schon mit WRC-Box kombinieren? (wenn es WTCC-Box gibt.. grad keine Zeit zum suchen)

Gestern sah ich, dass die Dame vom Red Bull Ring bei Pitlane vorstellig wurde.

Wenn die da ne Ahnung hat, wär es ME toll wenn ihr euch informieren würdet welchen Höhenunterschied ein Fahrer - innerhalb einer Runde +/- - zu bewältigen hat. Oder zumindest Seehöhe Start/Ziel und "Oben". Da im Artikel zwar erwähnt wird, dass der Ring von drei Seiten mi Hängen umgeben ist aber nicht erwähnt wird, dass er selbst an einen (recht steilen) Hang gebaut ist. Das ist ein, meines Wissens, sehr seltener Streckencharakter und sollte im Artikel Erwähnung finden. Wollte die Disk aber nicht "überladen".. sonst hätt ich eh selber gefragt.

Bei Arai kommt ne Infobox und .. so weiter.. :-) rein. Grüße,--Philorce SAR? 07:04, 28. Sep. 2011 (CEST)

Super! Wir haben keine Infobox zur WTCC und ich hätte nichts dagegen, wenn das erstmal so bleibt. Es gibt noch so viele Dinge, die fehlen, da wäre eine Infobox purer Luxus und würde andere Arbeiten bremsen.

Du hättest die Diskussion damit IMHO nicht überfrachtet. Ja, das ist wirklich interessant. Von "drei Seiten mit Hängen umgeben" kann auch für eine Art "natürliches Stadion" sein. Das ist beim Red Bull Ring ja keinesfalls der Fall. Gruß, --Gamma127 09:35, 28. Sep. 2011 (CEST)

So, "fertig".. Kontrolliert hab ich es noch ncht ordentlich. Muss mich beeilen, hab nen Kinotermin!

ciao, --Philorce SAR? 19:45, 28. Sep. 2011 (CEST)

Wow! Ich bin begeistert! Das ist ja ein richtig guter Artikel! Danke!

Hab grad noch mal so ein paar Kleinigkeiten geändert und den WTCC-Teil ergänzt.

Hab auch noch eine Frage: Im Artikel steht "Rallye Mexico", aber bei den anderen Rallyes steht der deutsche Landesname. Wie passt das zusammen? Gruß, --Gamma127 20:49, 28. Sep. 2011 (CEST)

PS: Viel Spaß im Kino!

Bin schon wieder da! Film One Way Trip war hmm.. Nicht ganz durchdacht..

Mexico schreib ich wirkich fast immer! (weiß der Kuckuck warum.. Vielleicht wegen den englischsprachigen Quellen..) Meistens bessere ich es dann aber sofort aus. :-)

Ob der Artikel gut ist, weiß ich nicht. Ich hab ihn noch nicht gelesen und beim schreiben ist es mir wie.. .."1 kg trockenes Brot kauen" vorgekommen. Ich lese ihn mir Morgen noch durch und bessere gegebenfalls hinterher. Grüße und Gute Nacht, --Philorce SAR? 22:34, 28. Sep. 2011 (CEST)

Lustig, mit Mexico geht's mir genauso :-)

Also mir gefällt der Artikel. Man ließt ihn und verlässt die Seite mit einem "Erkenntnisgewinn". Klar, besser geht es natürlich immer, aber das lässt sich bei jedem Artikel sagen. Gruß, --Gamma127 22:43, 28. Sep. 2011 (CEST)

Topspeeds Arbeit schon gesehen? Das grenzt bald an "Rallyefahrer-Refernz-Artikel"! Was so eine WTCC-Teilnahme so alles ausmacht.. :) Der hätte ME ein schön formuliertes Gummibärchen verdient! Grüße, --Philorce SAR? 16:38, 29. Sep. 2011 (CEST)

Ja, die Arbeit habe ich schon gesehen. Finde ich richtig gut!

Du hast recht, Wahnsinn, was so ein kleiner Hinweis auf ein WTCC-Rennen ausmacht. Gruß, --Gamma127 11:35, 30. Sep. 2011 (CEST)

Etappenrennen

Ich finde derartige Querverweise nützlich. Von mir aus keine Einwendungen. Viel Spaß noch!--RikVII Scio me nihil scire 18:55, 29. Sep. 2011 (CEST)

Hallo RikVII! Hmm.. Also gaanz ehrlich gesagt.. Hat mir der Artikel, vor deiner letzten Bearbeitung, besser gefallen. Denn: In der Einleitung zu einem Thema.. soo hoch oben das "Gegenstück".. soo ausführlich zu beschreiben.. Naja, wie du willst. Ist ja "deiner".. War nur ne Idee von mir. Freundliche Grüße und auch dir noch viel Spaß, --Philorce SAR? 19:13, 29. Sep. 2011 (CEST)

Punktgleichheit in der WRC

Hallo Philorce! Weißt du, wie in der WRC bei Punktgleichheit von mehreren Fahrern verfahren wird, also wer dann in der Fahrerwertung vorne liegt? Denn anscheinend wird in der WRC nicht - wie in anderen Serien üblich - nach den besseren Platzierungen gegangen. Denn sonst müsste im Moment Tänak vor Prokop stehen, Block vor Araujo und Saliuk und Campana vor Guerra. Tun sie aber nicht. [1] Im Reglement habe ich nichts dazu gefunden. [2] Weißt du mehr dazu? Grüße, --Topspeed 22:25, 14. Okt. 2011 (CEST)

Hallo Topspeed!

Ungefähr so glaube ich, dass es funktioniert:

Punktezahl - vor bester Platzierung - vor Erreichen des Punktestandes.. (also Standard)

Im echten Zweifelsfall sollte man eher die FIA.com Stände zu Rate ziehen. Northones WRC.com nimmt es, beim Tabellen aktualisieren, mit den "Hinther-Fahrern" (und auch sonst oft) weniger genau. Bei der FIA steht es aktuell grade so..

16. Tänak

17. Prokop

...

20. Block

21. Araujo

22. Saliuk

23. Guerra

24. Merksteijn

25. Campana

..was aus meiner Sicht aber auch nicht ganz korrekt ist.. Möglich dass es noch irgend eine Regel gibt die das Klassement (aus unserer bescheidenen Sicht) durcheinander bringt*.. Vielleicht nimmt es keine "offizielle Seite" mit den Hinterherfahreren ganz genau.. Ich würde vorschlagen wir belassen es beim: Im Notfall von der FIA abschreiben.. Damit kann man als kleiner Wiki-Autor am wenigsten verhauen, denn welche Quelle - oder Auslegung der Tatsachen zur eigenen Theorie - könnte die FIA "trumpfen"?

Grüße, --Philorce SAR? 09:34, 15. Okt. 2011 (CEST)

Achtung Theoriefindung!!! *VIELLEICHT nimmt die Menge an Starts, Strafzeiten, Fahrerprioritäten, Klassenteilnahme oder sonst was Einfluss auf die Platzierung.. ???

Es hört sich erstaunlich an, aber es ist leider so, dass nicht jede Website einer Rennserie in der Lage ist, die korrekte Wertung darzustellen. formula1.com schafft es beispielsweise regelmäßig zu Saisonbeginn eine WM-Wertung aufzuführen, die nicht mit derjenigen übereinstimmt, die von der FOA erstellt und auf der FIA-Seite veröffentlicht wird. Bei den Ergebnissen gibt es auch manchmal Unterschiede. Und auf der Seite der IndyCar Series stimmt bspw. die aktuelle Wertung, die auf der Seite prominent verlinkt ist, nicht mit der aktuellen Wertung überein, die offiziell veröffentlicht wurde (vergleiche [3] und [4]).

Daher halte ich es nicht für unwahrscheinlich, dass es bei anderen Websites zu ähnlichen Problemen kommt. Das hier sieht bspw. danach aus, als ob die Software die Piloten nach den Gesamtpunkten und anschließend nach der bei einer Rallye maximal erzielten Punktzahl ordnet. Wenn es dann noch keine eindeutige Zuordnung gibt, zählt die zuerst eingetragene Platzierung. Da die Software nur die Punkteplatzierungen kennt, kann sie nicht weiter sortieren. Ob das nun gewollt ist, oder ein Anwenderfehler des Websitesbetreibers weiß ich nicht. Gruß, --Gamma127 18:26, 15. Okt. 2011 (CEST)

Rallye-Weltmeisterschaft 2011

Hallo Philorce, Rallye-Weltmeisterschaft 2011 wartet schon seit ein paar Tagen auf eine Sichtung. Kannst du dir das mal ansehen. Gruß, --Gamma127 19:15, 17. Nov. 2011 (CET)

Eine "teilaktualisierte" Tabelle kann man nicht sichten. Will es aber auch nicht zurücksetzen. Werde heute Nacht die ganze Tabelle auf den Stand zum Saisonende bringen. Grüße, --Philorce SAR? 19:59, 17. Nov. 2011 (CET)

Ja, das kann man tatsächlich nicht sichten. Ich setzte Teilaktualisierungen von Daten grundsätzlich immer zurück. Ok, hier ist es noch relativ übersichtlich, aber nicht erkannte Teilaktualisierungen von Datensätzen sind IMHO eine der größten Fehlerquellen bei uns. Gruß, --Gamma127 20:45, 17. Nov. 2011 (CET)

Citroën Total World Rally Team

Der Artikel ist mir erst grad aufgefallen. Toll, dass du so einen umfangreichen Artikel erstellt hast. Ich habe im Portal Motorsport mal angesprochen, dass ich mir auch für den Artikel, den ich noch nicht gelesen habe, ein Review vorstellen könnte, das dann eine Auszeichnung zur Folge haben könnte. Ja, es ist gefährlich einem Artikel, den man noch nicht gelesen hat, Potential zu zusprechen, aber Benutzern, die einen so umfangreichen Artikel anlegen (hat vermutlich sehr viel Zeit in Anspruch genommen), traue ich die Ausdauer zu, ihn einem Review-Prozess zu unterziehen. Hast du dir darüber schon Gedanken gemacht? Ich werde mir den Artikel übrigens demnächst mal durchlesen und dir dann schreiben, wie der Artikel auf einen Rallye-Laien wirkt :-) Gruß, --Gamma127 11:30, 28. Nov. 2011 (CET)

Hallo Gamma127, ich werd mal abwarten wie dein (hoffentlich ehrliches und kritisches) „Review“ ausfällt bevor ich, zu dieser Idee, Stellung beziehe. Danke und Grüße, --Philorce SAR? 12:16, 28. Nov. 2011 (CET)

Hallo Philorce, mein Review wird selbstverständlich ehrlich und kritisch ausfallen. Aber kann noch ein paar Tage dauern. Gruß, --Gamma127 12:34, 28. Nov. 2011 (CET)

Review:

• Infobox:
  • Dem Teamchef könnte man wohl auch einen Link spendieren. Zumindest wüsste ich nicht, was dagegen spräche. Rotlinks sind ja nicht schlimm.
  • Heißt es bei der WRC wirklich Konstrukteurs-WM? Mir ist der Begriff eigentlich nur aus der Formel 1 bekannt. Im WRC 2011-Artikel heißt es Hersteller-Weltmeisterschaft. Was ist nun genau gemeint?
• Einleitung:
  • Der Klammersatz mit Total gefällt mir nicht so. Könnte man den Namen nicht vielleicht irgendwie anders erläutern. Also eventuell sowas wie „Das französische Mineralölunternehmen Total ist seit … Titelsponsor des Teams.“ o.ä. Ich denke aber, dass auf jeden Fall Mineralölunternehmen verlinkt werden sollte. Irgendeinen Artikel dazu sollte es schon geben.
  • Wenn beim Sponsor die Herkunft angeben wird, sollte diese erst recht nicht beim Team bzw. bei Citroen allgemein fehlen.
  • In der Einleitung sollte IMHO stehen, wann die erste Rallye war und seit wann das Team in der WRC ist.
  • Da Loeb alle seine Titel für Citroen geholt hat und sieben seiner Titel für eben dieses Werksteam erzielt wurden, gehört eine Erwähnung von Loeb IMHO auf jeden Fall in die Einleitung.
• Vorgeschichte
  • Der erste Teil könnte auch noch als Unterabschnitt eine Überschrift erhalten.
  • „Ein junger Nachwuchsfahrer begann damit im, zur Jugendförderung geschaffenen Team, Équipe de France FFSA bei drei WM-Läufen 1999 „Weltmeisterschaftsluft zu schnuppern“. Der schon damals durch beeindruckende Wertungsprüfungszeiten für Aufsehen sorgende Sébastien Loeb sollte später noch von sich reden machen.“ Also zum einen sollte IMHO schon am Anfang der Name Loeb stehen und nicht erst am Ende. Es wirkt für mich wie ein unnötiger Spannungsaufbau. Und das „später noch von sich reden machen“ würde ich auch streichen. Also „Sébastien Loeb, ein junger Nachwuchsfahrer,...“ (Eventuell auch gleich mit Altersangabe, s.u.)
  • „Konzernbruder“ klingt für mich umgangssprachlich. Kann aber sein, dass ich bei der Formulierung sehr empfindlich bin.
  • Erneut „Konstrukteurs-Weltmeisterschaft“. IMHO ein Formel-1-Begriff. Bin aber kein Rallye-Experte. Also bitte sag, wenn ich mich irre.
  • „wurde mit großem Punktevorsprung französischer Meister“ IMHO am besten angeben, was „groß“ in diesem Fall bedeutet. Da hat jeder unterschiedliche Auffassungen.
  • Bei der Überschriften ist auch die Frage, ob nach der Jahreszahl nicht ein Doppelpunkt stehen könnte.
  • „Das Citroën Xsara WRC“? Nicht „Der Citroën Xsara WRC“? Oh Mann, natürlich hast du Recht. --Gamma127 19:13, 28. Nov. 2011 (CET)
  • „junge Loeb“ Was ist jung? Vielleicht besser Jahresangabe. Als Laie weiß ich da nicht, war er 16, 18 oder gar schon 24.
  • statt „konnte […] feiern“ besser „feierte“

So, das war es nun erstmal. Weiter habe ich den Artikel noch nicht gelesen. Das sind meine persönlichen Meinungen und nicht das Grundgesetz. Also es kann gut sein, dass ich da auch mal mit meiner Kritik daneben liege und sehr viele sich denken: „Was der da kritisiert, ist ja wirklich Blödsinn. So wie es im Artikel steht ist es am besten.“ Aber vielleicht helfen dir die Anregungen ja. Gruß, -- Gamma127 17:29, 28. Nov. 2011 (CET)

PS: An dieser Stelle sei auch mal mein Respekt vor deiner Arbeit erwähnt. Ich weiß nicht, ob ich schon so umfangreiche Artikel geschrieben habe, aber ich weiß, dass da sehr viel Arbeit drinsteckt. Viel mehr, als man als Leser so direkt sieht. Also ich finds klasse, dass du dir die Zeit genommen hast und diesen Artikel auf die Beine gestellt hast. Es gibt viele, denen diese Ausdauer fehlt. Ich tue mir bspw. auch sehr schwer mit größeren Artikelbearbeitungen. Gruß, --Gamma127 17:35, 28. Nov. 2011 (CET)

Vielen Dank! Werde es mir teilweise durch den Kopf gehen lassen und teilweise direkt deine Vorschläge umsetzen. An dieser Stelle, möchte ich erwähnen, dass Topspeed einen beträchtlichen Beitrag zur Enstehung/Verbesserung des Artikels geleistet hat!!! Dafür kann ich ihm nicht oft genug danken. Grüße, --Philorce SAR? 19:00, 28. Nov. 2011 (CET)

Das schmälert meinen Respekt an eurer Leistung aber keinesfalls. Auch zu zweit steckt da schon viel Arbeit drin und auch zu zweit braucht man Ausdauer. Gruß, --Gamma127 19:13, 28. Nov. 2011 (CET)

Was ich hier übrigens noch anmerken wollte: Die von mir angesprochenen Punkte sind vorallem im Hinblick auf eine Kandidatur zu betrachten. Gruß, --Gamma127 09:58, 10. Dez. 2011 (CET)

Das was ich bei Pitlane geschrieben hab, hat nix mit dem hier zu tun. :-) Es geht eher um die Allgemeinsituation in Kombi mit RL. :-( Danke, --Philorce SAR? 10:06, 10. Dez. 2011 (CET) Bin eh nicht ewig weg!

Ich wollte es dir eigentlich auch schon eher schreiben, aber wegen RL bin ich nicht eher dazu gekommen... Gruß, --Gamma127 10:10, 10. Dez. 2011 (CET)

Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles et Électriques

Jetzt habe ich was, wo du drüber schauen solltest. Gruß --Pitlane02 _disk 17:07, 30. Nov. 2011 (CET)

Supercool! Diesen Artikel werde ich noch in mein Herz schließen! Heut aber leider zu wenig Zeit..

Ich bleib bestimmt dran. Denn: Müssen ja nicht immer 20-100 Liter Sprit pro Stunde verbrannt werden um Motorsport zu betreiben. IMHO sind das die ersten Schritte der Motorsport-Zukunft. Vor dem sollten wir uns nicht verschließen. Grüße, --Philorce SAR? 18:47, 30. Nov. 2011 (CET)

Geschichte Odenthal

Lieber Benutzer Philorce,

du hast im vergangen Februar meinen Artikel über die Geschichte der Gemeinde Odenthal nicht freigegeben, da ich nicht einwandfrei beweisen konnte, dass ich der Urheber der von mir verwendeten Texte bin. Da ich mich bei Wikipedia nicht sehr häufig bewege würde ich Dich nun gerne um Hilfe bitten. Wie kann ich beweisen, dass keine Urheberrechtsverletzung vorliegt. Die von mir seinerzeit verwendeten Texte stammen alle aus meiner Feder. Ich habe sie als Pressesprecher der Gemeinde Odenthal erfasst und bin studierte Historiker und habe mehrer Bücher zur Geschichte Altenbergs (Odenthaler Ortsteil) geschrieben, die auch im Artikel über den Altenberger Dom als Literatur genannt werden.

Über eine Rückmeldung und Deine Hilfe würde ich mich sehr freuen, da eine ausführlichere Odenthaler Ortsgeschichte im Wikipedia-Eintrag der Gemeinde sicherlich eine Bereicherung für alle Wikipedia-Benutzer darstellen würde. --Schmeisig 11:01, 3. Jan. 2012 (CET)

Hallo Kollege Schmeisig,

ehrlich gesagt habe ich mit dieser Problematik keine Erfahrung. Meine Empfehlung ist:

Solltest du der Rechteinhaber der Texte sein, die du am 31. Januar 2011 in den Artikel Odenthal kopiert hast, wende dich bitte per Mail an permissions-de@wikimedia.org. Damit dort dem Fall nachgegangen werden kann, sollte deine Mail den betroffenen Text in Wikipedia genau bezeichnen (URLs angeben) und auch deine Publikation oder Website nennen, aus der der Text stammt. Diesen Abschnitt meiner Disk kannst du dort auch verlinken. Ich bin sicher, dass dir dort kompetent und freundlich geholfen wird. Viele Grüße & Erfolg, --Philorce SAR? 17:49, 3. Jan. 2012 (CET)

FYI

Hallo Philorce, erstmal ein frohes neues Jahr! In der QS ist ein Artikel zu einer Rallye-Copiloten. Vielleicht kannst du ihn dir mal ansehen. hier ist der Link. Gruß, --Gamma127 10:38, 8. Jan. 2012 (CET)

Lieber Mentor, ebenfalls & ALLES GUTE! Um es kurz zu halten.. Es war ne nette Zeit.. Mein Weg wird in Zukunft aber eher der Richtung der beiden netten Kollegen Topspeed und Pitlane02 folgen. Mein Leben ist zu kurz als dass ich mich hier 100te weitere Stunden engagieren werde.. Denn: Ich kann den Sinn nicht mehr so ganz erkennen.. Vielen Dank für Alles und freundschaftliche Grüße, --Philorce SAR? 16:28, 9. Jan. 2012 (CET) PS: Mentorenbaustein bitte entfernen. GROSSES Sorry!

Hallo Philorce, das ist wirklich sehr schade. Wenn du uns wenigsten für den ein oder anderen Edit erhalten bleiben würdest, würde ich mich schon sehr darüber freuen. Du bist hier jederzeit herzlich willkommen!

Aber auch ich möchte mich bei dir bedanken: Für die vielen tollen Edits, die du hier durchgeführt hast, für die Artikel die du angelegt, oder verbessert hast. Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass da viel Arbeit drin steckt. Und natürlich auch für die tolle Zusammenarbeit mit dir!

Falls es einen Grund innerhalb des Projektes gibt, würde ich mich freuen, wenn du mir ihn irgendwie mitteilen könntest (ruhig auch per Mail). Viele Grüße und alles Gute, --Gamma127 16:43, 9. Jan. 2012 (CET)

Klar bleib ich! Aber nur noch .. frei von (selbstauferlegten) Verpflichtungen .. als "Gelegenheitstäter-Hobbyist". VG, --Philorce SAR? 18:03, 9. Jan. 2012 (CET)

Toll! Ungezwungen macht es auch am meisten Spaß!!! Als Mentee warst du sehr vorbildlich! Falls du irgendwann mal Lust haben solltest, dich (wieder) intensiver zu engagieren, könnte ich mir dich auch gut als Mentor vorstellen. Aber natürlich muss man dafür auch Zeit haben und es muss einem Spaß machen, sonst ist es nichts für einen. Aber falls du dir das irgendwann mal überlegen solltest und ich dann noch Mentor bin, bekommst du ein Pro von mir! Gruß, --Gamma127 18:23, 9. Jan. 2012 (CET)

Sagaflor

Hallo Philorce!

Die von dir stark überarbeitete Seite Sagaflor wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung nun bis zu sieben Tage diskutiert und danach entschieden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil der Antragsteller die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht würdigt. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 16:46, 16. Feb. 2015 (CET)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)