Seznam vojenských letadel od A
Vzhled
Zde je seznam vojenských letadel od A.
A
[editovat | editovat zdroj]Země vzniku letounu | Uživatelé | Název letounu | První let | Určení | Služba | Počet vyrobených kusů | Výrobce | Fotografie | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AEG G.I | před rokem 1915 | bombardér | 1915 – 1916? | 10ks | AEG | ||||
AEG G.II | květen 1915 | bombardér | 1915 – 1917 | 27ks | AEG | ||||
AEG G.III | prosinec 1915 | bombardér | 1916 – 1917 | 45ks | AEG | ||||
AEG G.IV | září 1916 | bombardér | 1917 – 1918 | 320ks | AEG | ||||
AEG G.V | 1918 | bombardér | 1918 | ?ks | AEG | ||||
Aero A-10 | 3. leden 1922 | dopravní letoun | 1923 – 1924 | 5ks | Aero Vodochody | 4/5 letounu byly vymazány z rejstříku ČSA až v roce 1928 | |||
Aero A-11 | 1924 | bombardér a průzkumný letoun | 1925 – ? | 440 ks | Aero Vodochody | ||||
Aero A-12 | 1923 | víceúčelový letoun | ? – ? | 94 ks | Aero Vodochody | ||||
Aero A-14 | 1922 | cvičný,pozorovací a dopravní letoun | 1923 – 1925? | ? | Aero Vodochody | ||||
Aero A-18 | březen 1923 | stíhací letoun | 1923 – 1931 | ? | Aero Vodochody | Aero A-18 měl poměrně velké množství nehod | |||
Aero A-32 | 1927 | víceúčelový letoun | 1928 – 1944 (Finsko) | 116ks | Aero Vodochody | 16ks dodáno do Finska | |||
Aero A-42 | 1930 | experimentální bombardovací letoun | nikdy nenasazen | 2ks | Aero Vodochody | ||||
Aero A-100 | 1933 | bombardovací a průzkumný letoun | 1934 – 1940? | více než 14ks | Aero Vodochody | Použito i ve španělské občanské válce | |||
Aero A-102 | 1934 | stíhací letadlo | nikdy nenasazen | 1ks | Aero Vodochody | Postaven pouze do soutěže na letoun armády ČSR | |||
Aero A-204 | 1936 | dopravní a bombardovací letoun | nikdy nenasazen | ? | Aero Vodochody | prototyp Aero A-304 | |||
Aero A-300 | květen 1938 | bombardér | 1938 – ? | ? | Aero Vodochody a Focke-Wulf | Po okupaci Němci odvezli Aero A-300 do Německa na výzkum | |||
Aero A-304 | 1937 | bombardér | 1938 – 1942? | 19ks | Aero Vodochody | V roce 1941 odkoupil jeden stroj Bulharsko | |||
Aero Ab-101 | 1938 | bombardér | 1938 – 1939? | 64ks | Aero Vodochody | V roce 1939 většinu strojů ukořistili Němci | |||
Aero Ae-01 | 1919 | cvičný a průzkumný letoun | 1919 – ? | ?ks | Aero Vodochody | Tento letoun byl vylepšený rakousko-uherský letoun Hansa-Brandenburg B.I | |||
Aero Ae-02 | 1921 | stíhací letadlo | 1921 – ? | více než 1ks | Aero Vodochody | ||||
Aero L-29 Delfín | 5. dubna 1959 | cvičný letoun | 1963 – 1974? – ČR dodnes | 3500ks | Aero Vodochody | První proudový letoun navržený a vyráběný v ČSR | |||
Aero L-39 Albatros | 4. listopadu 1968 | cvičný letoun | 1970 – 1997? – ČR dodnes | cca 2800ks | Aero Vodochody | ||||
Aero L-159 Alca | 2. srpen 1997 | Lehký bitevní letoun | 1997 – dodnes | ?ks | Aero Vodochody | ||||
Aero MB – 200 | 1935 | bombardér | 1937 – 1940? | 73ks | Aero Vodochody | Vylepšený francouzský letoun Bloch MB.200. | |||
Aiči B7A | květen 1942 | torpédový a střemhlavý bombardér | 1944 – 1945 | 114ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči D1A | 1934 | střemhlavý bombardér | 1935 – 1942 | 590ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči D3A | leden 1938 | střemhlavý bombardér | 1940 – 1945? | 1486ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči M6A | listopad 1943 | plovákový a torpédový bombardér | 1944 – ? | 28ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči H9A | září 1940 | cvičný létající člun | 1942 – 1945 | 31ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči E11A | červen 1937 | průzkumný letoun | ? – ? | 17ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči E13A | 1938 | průzkumný hydroplán | 1940 – 1945 | 1308ks | Aiči Kokúki | Potopený vrak E13A | |||
Aiči E16A | 1942 | průzkumný hydroplán | 1944 – ? | 256ks | Aiči Kokúki | ||||
Airco D.H.2 | 1. června 1915 | stíhací letoun | 1916 – 1918 | 401ks | Airco | ||||
Airco D.H.4 | srpen 1916 | bombardér | březen 1917 – jaro 1918 | cca 3300ks | Aircraft Manufacturing Company | ||||
Airco D.H.9 | červenec 1917 | bombardér | 1917 – 1920 | 4091ks | Aircraft Manufacturing Company | ||||
Airco D.H. 9A | únor 1918 | bombardér | 1918 – 1931 | 1997ks | Aircraft Manufacturing Company | Náhrada za nepříliš úspěšný stroj D.H. 9 | |||
Airco D.H. 10 | 4. březen 1918 | bombardér | 1918 – 1923 | 258ks | Airco | ||||
Airspeed Horsa | 12. září 1941 | přepadový dopravní kluzák | 1941 – ? | 3799ks | ? | možno namontovat 57mm kanon | |||
Airspeed Oxford | 19. červen 1937 | cvičný a dopravní letoun | 1938 – 1954 | 4411ks | Airspeed Ltd. | Po válce používalo ČSR tyto letouny | |||
Albatros B.II | srpen 1914 | průzkumné a cvičné letadlo | 1914 – ? | ? | Albatros Flugzeugwerke | bez výzbroje | |||
Albatros D.I | 1916 | stíhací letoun | 1916 – 1917 | 50ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.II | 1916 | stíhací letoun | 1916 – 1917 | 15ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.III | 1916 | stíhací letoun | 1916 – 1918 | 1340ks | Albatros Flugzeugwerke a Oeffag | ||||
Albatros D.IV | před listopadem 1916 | experimentální letadlo | nikdy nenasazen | 1ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.V | 1917 | stíhací letadlo | 1917 – 1920? | 2512ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.XI | únor 1918 | experimentální stíhací letadlo | nikdy nenasazen | 2ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros W.IV | 1916 | stíhací hydroplán | 1917 – 1920? | 118ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Arado Ar 65 | 1931 | stíhací letoun | 1931 – 1936? | 160ks | Arado | ||||
Arado Ar 66 | 1932 | cvičný letoun | 1933 – 1946? | ?ks | Arado | ||||
Arado Ar 68 | 1934 | stíhací letoun | 1936 – 1939 | více než 8ks | Arado | 3 letouny používány ve Španělské občanské válce | |||
Arado Ar 76 | 1934 | stíhací a cvičný letoun | 1936 – ? | ?ks | Arado | ||||
Arado Ar 79 | 1938 | sportovní, cvičný a spojovací letoun | 1938 – 1941? | do roku 1941 – cca 50ks | Arado | ||||
Arado Ar 95 | 3. prosinec 1936 | průzkumný hydroplán | 1938 – 1944 | cca 100ks | Arado | ||||
Arado Ar 96 | 1938 | cvičný letoun | 1939 – 1946? | 11 546ks | Arado , Avia a Letov | ||||
Arado Ar – 196 | květen 1937 | průzkumný hydroplán | 1938 – 1945 | 541ks | Arado | Vylepšená verze Ar 95 | |||
Arado Ar 232 | červen 1941 | transportní letoun | 1943 – 1945 | cca 20ks | Arado | Plánovaná náhrada za Ju52 | |||
Arado Ar 234 | 15. červen 1943 | bombardovací, noční stíhací, stíhací,průzkumný a bitevní letoun | 1944 – 1945 | 238ks | Arado | První proudový bombardér na světě | |||
Arado Ar 396 | 1944 | cvičný letoun | 1944 – 1945 | 292ks | Arado, Avia a Letov | V ČSR vyráběny po válce pod označením C-26 | |||
Armstrong Whitworth Albemarle | 20. březen 1940 | bombardovací,průzkumný a transportní | 1943 – ? | 300ks + 2 prototypy | Armstrong Whitworth Aircraft | Bylo 10 verzí tohoto letounu | |||
Armstrong Whitworth F.K.8 | květen 1916 | bombardovací a průzkumný letoun | 1916? – 1919 | 1650ks | Armstrong Whitworth Aircraft | Po válce používala 2 stroje australské aerolinie QANTAS | |||
Armstrong Whitworth F.K.10 | před rokem 1917 | experimentální čtyřplošný stíhací letoun | 1917 – 1918 | 8-12ks | Armstrong Whitworth Aircraft | čtyřplošné letadlo | |||
Armstrong Whitworth Siskin | květen 1919 | stíhací letoun | 1923 – 1932 (RAF) | cca 465ks | Sir W.G. Armstrong Whitworth Aircraft Limited | vylepšený letoun Siddeley Deasy S.R.2 Siskin | |||
Armstrong Whitworth Whitley | 17. březen 1936 | bombardér | 1937 – 1944 | 1824ks | Armstrong Whitworth Aircraft | první stroj RAF v 2. světové válce nad německým územím | |||
Avia A-35 | 28. září 1938 | stíhací letoun | 1938 – 1939 | 13ks | Avia | ||||
Avia B-135 | 1939 | stíhací letoun | 1943 – ? | 12ks + prototyp | Avia | Uvažovalo se o sériové výrobě, ale z toho sešlo | |||
Avia B-534 | 25. květen 1933 | stíhací letoun | 1935 – 1944 | 566ks | Avia | Poslední sestřel pomocí dvojplošníku | |||
Avia BH-3 | 1921? | stíhací letoun | 1921 – ? | ? | Avia | ||||
Avia BH-5 | 1923 | cvičný,spojovací a akrobatický letoun | 1923 – ? | 1ks | Avia | ||||
Avia BH-6 | 11. květen 1923 | stíhací dvojplošné letadlo | ? | ?ks | Avia | ||||
Avia BH – 7 | 15. prosinec 1923 | stíhací letadlo | nikdy nenasazen | 2ks (oba zničeny při zkušebním letu) | Avia | ||||
Avia BH-9 | 1923 | cvičný a pozorovací letoun | 1924 – ? | ?ks | Avia | Tento letoun získal několik rekordů i na dálkových tratích | |||
Avia BH – 21 | leden 1925 | stíhací letoun | 1926 – 1934? | ?ks | Avia a neznámá belgická firma | ||||
Avia BH-25 | 17. červenec 1926 | dopravní letadlo | ? | 12ks – 8 u ČSA a 4 u SNNA (Rumunská společnost) | Avia | ||||
Avia BH-33 | září 1928 | stíhací letoun | 1929 – ? | ?ks | Avia | ||||
Avia Ba-122 | 1936 | akobatický letoun | 1936 – 1940? | 35ks | Avia | Tento letoun získal 2. a 3. místo na olympiádě v Berlíně v roce 1936 | |||
Avia F-IX | 1932 | bombardér | 1932 – 1939 | 12ks + 2ks pro ČSA + 2ks pro Jugoslávii | Avia | Upravený Fokker IX., kombinovaný s Fokker VII. | |||
Avia S-92 | 27.strpen 1946 | proudový stíhací letoun | 1946 – ? | 12ks | Avia | První čs. proudový letoun – (upravený Me262) | |||
Avia S-199 | 21. duben 1947 | stíhací letoun | 1947 – 1957 | 532ks | Avia | Upravený německý Messerschmitt Bf109 | |||
Aviatik C.I | před rokem,nebo v roce 1915 | průzkumné letadlo | 1915 – ? | ?ks | Aviatik | ||||
Aviatik D.I | 1917 | stíhací letoun | ? – ? | ?ks | Aviatik | ||||
Aviatik D.II | 1917 | stíhací letoun | 1917 – ? | 19 kusů | Aviatik |