SMS Wittelsbach
 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
.svg){kind=small} | |
| Typ | predreadnought |
| Třída | Wittelsbach |
| Jméno podle | Wittelsbachové |
| Zahájení stavby | 30. září 1899 |
| Spuštěna na vodu | 3. července 1900 |
| Uvedena do služby | 15. října 1902 |
| Osud | Vyřazena 8. března 1921, prodána do šrotu 7. července 1921 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 12 798 t (plný) |
| Délka | 126,8 m |
| Šířka | 22,8 m |
| Ponor | 7,95 m |
| Pohon | 12 × kotel, parní stroje s trojčitou expanzí 14 000 PS (13 810 ihp; 10,300 kW) |
| Rychlost | 18 uzlů (33 km/h; 21 mph) |
| Dosah | 5 000 nám. mil (9 300 km; 5 800 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph) |
| Posádka | 30 důstojníků 650 námořníků |
| Pancíř | Pás: 100-225 mm Paluba: 50 mm Věže: 250 mm |
| Výzbroj | 4 × dělo ráže 240 mm 18 × 150mm dělo 12 × 88mm dělo 6 × 450mm torpédomety |
| Operační nasazení | |
| Nasazení | První světová válka |
SMS Wittelsbach byla vedoucí loď bitevních lodí typu predreadnought stejnojmenné třídy postavených pro německé císařské námořnictvo. Byla první válečnou lodí postavenou podle zákona o námořnictvu z roku 1898, který představil admirál Alfred von Tirpitz.
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Kýl lodi Wittelsbach byl položen v roce 1899 v loděnici Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu. Dokončena byla v říjnu 1902.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Výzbroj, stejně jako u předchozí třídy Kaiser Friedrich III., tvořily hlavní baterie čtyř kanónů ráže 240 mm (9,4 palce) a dosahovala maximální rychlosti 18 uzlů (33 km/h; 21 mph).
Služba
[editovat | editovat zdroj]Loď sloužila v I. eskadře německé floty, kde strávila většinu kariéry v době míru od roku 1902 do roku 1910. V tomto období podstupovala každoroční rozsáhlý výcvik a návštěvy v zahraničí. Tato cvičení poskytla rámec Širokomořskému loďstvu za první světové války. V září 1910 byla ze služby vyřazena, ale v roce 1911 byla znovu aktivována na další výcvik, který trval až do roku 1914.
Po začátku první světové války v srpnu 1914 byl Wittelsbach vrácen zpět do aktivní služby a zařazen do IV. bitevní eskadry. Loď sloužila v Baltském moři, a to i během bitvy u Rižského zálivu v srpnu 1915, ale do bojů s ruskými silami nezasáhla. Koncem roku 1915 přinutil nedostatek personálu a hrozba britských ponorek Kaiserliche Marine starší bitevní lodě jako Wittelsbach stáhnout. Loď poté sloužila v pomocných rolích - nejprve jako cvičná a poté jako podpůrná loď. Po válce byla roku 1919 přeměněna na depotní loď pro minolovky. V červenci 1921 byla prodána a rozebrána do šrotu.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Wittelsbach na anglické Wikipedii.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu SMS Wittelsbach na Wikimedia Commons
