Johann Rihosek
| Johann Rihosek | |
|---|---|
| Narození | 5. června 1869 Maków Podhalański |
| Úmrtí | 21. listopadu 1956 (ve věku 87 let) Vídeň |
| Místo pohřbení | Grinzinger Friedhof |
| Alma mater | Technická univerzita Vídeň |
| Povolání | inženýr, konstruktér lokomotiv, vysokoškolský učitel, autor a vynálezce |
| Zaměstnavatelé | Císařsko-královské státní dráhy Technická univerzita Vídeň Císařsko-královské ministerstvo železnic Lokomotivfabrik Floridsdorf |
| Podpis |  |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Johann Rihosek (5. června 1869 Maków Podhalański, Halič – 21. listopadu 1956 Vídeň) byl rakouský konstruktér lokomotiv.
Rihosek byl absolventem olomoucké reálky a Technické univerzity ve Vídni. Od roku 1893 pracoval jako konstruktér v lokomotivce Floridsdorf, od roku 1897 byl zaměstnán na c. a k. Ministerstvu železnic na odboru konstrukce lokomotiv a vozů vedeném Karlem Gölsdorfem. Po Gölsdorfově smrti v roce 1916 nastoupil na jeho místo.
K jeho významným dílům patří lokomotivy řad 270, 81 a 82. Známý je i Rihoskův „baňatý“ komín s lapačem jisker. Významně se zasloužil o další vývoj tlakové brzdy.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- F. Scholz: Sektionschef Professor Dipl.-Ing. Dr. techn. h.c. Johann Rihosek †, In: Eisenbahn 1956/12, Zeitschriften-Verlag Ployer & Co., S. 197-199, ISSN 0013-2756
