Grand Prix Jihoafrické republiky 1963
Vzhled
Nemistrovský závod v sezóně 1963 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 28. prosinec 1963 |
Oficiální název | X International RAC Grand Prix of South Africa |
Místo | East London |
Délka trati | 3,920 km |
Délka závodu | 85 kol, 333,200 km |
Grand Prix Jihoafrické republiky 1963 byl nemistrovský závod vozů Formule 1 konaný 28. prosince 1963 na závodní okruhu v East Londonu. Na této 121. Grand Prix v historii dosáhl 10. vítězství Jimi Clark a Lotus si odvezl své 15. vítězství.
Stupně vítězů
[editovat | editovat zdroj]Jim Clark | ||
---|---|---|
Dan Gurney | 1 | Graham Hill |
2 | 3 | |
Výsledky
[editovat | editovat zdroj]Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | Jim Clark | Lotus 25 | 2:10:36,9 |
2 | Dan Gurney | Brabham BT7 | á 1:06,8s |
3 | Graham Hill | BRM P57 | á 1 kolo |
4 | Bruce McLaren | Cooper T66 | á 1 kolo |
5 | Lorenzo Bandini | Ferrari 156 | á 1 kolo |
6 | Jo Bonnier | Cooper T66 | á 2 kola |
7 | Tony Maggs | Cooper T66 | á 3 kola |
8 | Trevor Taylor | Lotus 25 | á 4 kola |
9 | John Love | Cooper T55 | á 5 kol |
10 | Carel Godin De Beaufort | Porsche 718 | á 6 kol |
11 | Doug Serrurier | LDS Mk1 | á 7 kol |
12 | Trevor Blokdyk | Cooper T51 | á 8 kol |
13 | Jack Brabham | Brabham BT7 | á 15 kol |
14 | Brausch Niemann | Lotus 22 | á 19 kol |
Odstoupili | |||
53 | Peter De Klerk | Alfa Romeo Speciál | Převodovka |
49 | David Prophet | Brabham BT6 | Tlak oleje |
43 | John Surtees | Ferrari 156 | Motor |
43 | Richie Ginther | BRM P57 | Zablokování |
3 | Ernest Pieterse | Lotus 21 | Motor |
2 | Sam Tingle | LDS Mk1 | Blokování |
Nejrychlejší kolo
[editovat | editovat zdroj]- Dan Gurney Brabham Climax 1'291 - 158.384 km/h
Vedení v závodě
[editovat | editovat zdroj]- 1-85 kolo Jim Clark
Postavení na startu
[editovat | editovat zdroj]1. řada | 3 | 2 | 1 | ||
---|---|---|---|---|---|
Dan Gurney | Jack Brabham | Jim Clark | |||
Brabham | Brabham | Lotus | |||
1'29.1 | 1'29.0 | 1'28.9 | |||
2. řada | 5 | 4 | |||
Lorenzo Bandini | John Surtees | ||||
Ferrari | Ferrari | ||||
1:30,2 | 1:29,8 | ||||
3. řada | 8 | 7 | 6 | ||
Trevor Taylor | Richie Ginther | Graham Hill | |||
Lotus | BRM | BRM | |||
1:30,4 | 1:30,4 | 1:30,3 | |||
4. řada | 10 | 9 | |||
Tony Maggs | Bruce McLaren | ||||
Cooper | Cooper | ||||
1:31,5 | 1:31,2 | ||||
5. řada | 13 | 12 | 11 | ||
John Love | Ernie Pieterse | Jo Bonnier | |||
Cooper | Lotus | Cooper | |||
1:34,6 | 1:34,5 | 1:32,0 | |||
6. řada | 15 | 14 | |||
Brausch Niemann | David Prophet | ||||
Lotus | Brabham | ||||
1:35,6 | 1:35,5 | ||||
7. řada | 18 | 17 | 16 | ||
Doug Serrurier | Sam Tingle | Peter De Klerk | |||
LDS | LDS | Alfa Romeo | |||
1:36,4 | 1:35,8 | 1:35,7 | |||
8. řada | 20 | 19 | |||
De Beaufort | Trevor Blokdyk | ||||
Porsche | Cooper | ||||
1:36,6 | 1:36,5 |
Zajímavosti
[editovat | editovat zdroj]- V závodě představen vůz Alfa Romeo Speciál, Brabham BT6, LDS Mk1, Lotus 22
- Debutovali Brausch Niemann, David Prophet, Paddy Driver, Peter De Klerk, Sam Tingle a Trevor Blokdyk
- Dan Gurney a vůz Brabham poprvé zajeli nejrychlejší kolo
- Trevor Taylor stál na startu 20 GP
- 7. vítězství v sezóně a celkově 10. pro Jima Clarka
- 7. pole positions v sezóně pro Jima Clarka
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
Jim Clark | Jim Clark | Dan Gurney |
Lotus 25 | Lotus 25 | Brabham BT7 |
1'28.9 | 2:10'36.9 | 1'29.1 |
158.740 km/h | 158.740 km/h | 158.384 km/h |
Stav MS
[editovat | editovat zdroj]- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | Jim Clark | 54 |
2 | Graham Hill | 33 |
3 | Richie Ginther | 29 |
4 | John Surtees | 22 |
5 | Dan Gurney | 19 |
6 | Bruce McLaren | 17 |
7 | Jack Brabham | 14 |
8 | Tony Maggs | 9 |
9 | Innes Ireland | 6 |
10 | Lorenzo Bandini | 6 |
11 | Jo Bonnier | 6 |
12 | Gerhard Mitter | 3 |
13 | Jim Hall | 3 |
14 | Carel Godin de Beaufort | 2 |
15 | Lodovico Scarfiotti | 1 |
16 | Trevor Taylor | 1 |
17 | Jo Siffert | 1 |
Pohár konstruktérů
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Lotus | 54 |
2 | BRM | 36 |
3 | Brabham | 28 |
4 | Ferrari | 26 |
5 | Cooper | 25 |
6 | BRP | 6 |
7 | Porsche | 5 |