Gran Premi d'Itàlia del 1984
| Nom oficial | 55º Gran Premio d'Italia  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1984 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 51 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E |
| Longitud | 5,793 km |
| Estat | Itàlia |
| Data | 9 setembre 1984 |
| Competició | |
| Primer lloc | Niki Lauda |
| Pole position | Nelson Piquet |
| Volta ràpida | Niki Lauda |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1984 disputat al circuit de Monza el 9 de setembre del 1984.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren - TAG | 51 | 1h 20' 29. 065 | 4 | 9 |
| 2 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 51 | + 24.249 s | 11 | 6 |
| 3 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 50 | + 1 Volta | 9 | 4 |
| 4 | 19 |  Stefan Johansson
|
Toleman - Hart | 49 | + 2 Voltes | 17 | 3 |
| 5 | 30 | Jo Gartner
|
Osella - Alfa Romeo | 49 | + 2 Voltes | 24 | 0* |
| 6 | 31 | Gerhard Berger
|
ATS - BMW | 49 | + 2 Voltes | 20 | 0* |
| 7 | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella - Alfa Romeo | 48 | Sense combustible | 22 | |
| 8 | 21 |  Huub Rothengatter
|
Spirit - Hart | 48 | + 3 Voltes | 25 | |
| 9 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 45 | Sense combustible | 10 | |
| 10 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows - BMW | 45 | + 6 Voltes | 19 | |
| Ret | 15 |  Patrick Tambay
|
Renault | 43 | Accelerador | 8 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham - BMW | 43 | Motor | 5 | |
| Ret | 17 |  Marc Surer
|
Arrows - BMW | 43 | Motor | 15 | |
| Ret | 16 |  Derek Warwick
|
Renault | 31 | Pressió de l'oli | 12 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM - Hart | 20 | Pressió de l'oli | 26 | |
| Ret | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham - BMW | 15 | Motor | 1 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus - Renault | 14 | Caixa canvi | 3 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus - Renault | 13 | Virolla | 7 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams - Honda | 10 | Turbo | 13 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams - Honda | 8 | Turbo | 6 | |
| Ret | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier - Renault | 7 | Motor | 16 | |
| Ret | 25 | Francois Hesnault
|
Ligier - Renault | 7 | Virolla | 18 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM - Hart | 6 | Part elèctrica | 23 | |
| Ret | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 5 | Caixa canvi | 14 | |
| Ret | 7 | Alain Prost
|
McLaren - TAG | 3 | Motor | 2 | |
| NVS | 14 |  Manfred Winkelhock
|
ATS - BMW | 0 | No va sortir | 21 | |
| NVQ | 20 | Pierluigi Martini
|
Toleman - Hart |
Altres
[modifica]- Pole: Nelson Piquet 1' 26. 584
- Volta ràpida: Niki Lauda 1' 31. 912 (a la volta 42)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 23 abril 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi dels Països Baixos del 1984 |
FIA 1984 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi d'Europa del 1984 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1983 |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1985 |
