Northrop F-5: diferència entre les revisions
m Aplicant la plantilla {{ISBN}} per evitar l'enllaç màgic d'ISBN |
m |thumb|right -> |miniatura |
||
Línia 25: | Línia 25: | ||
==Especificacions (F-5E Tiger II)== |
==Especificacions (F-5E Tiger II)== |
||
[[Fitxer:F5-E Tiger II.svg| |
[[Fitxer:F5-E Tiger II.svg|miniatura|Diagrama d'un F-5E Tiger-II.]] |
||
[[Fitxer:Cannon M39A2.png|thumb|Canons automàtics d'un F-5 brasiler.]] |
[[Fitxer:Cannon M39A2.png|thumb|Canons automàtics d'un F-5 brasiler.]] |
||
Revisió del 07:05, 13 ago 2019
Un F-5E Tiger II de la USAF | |
Tipus | Caça |
---|---|
Fabricant | Northrop Corporation |
Estat | Estats Units d'Amèrica |
Basat en | Northrop T-38 Talon |
Primer vol | F-5A: 30 July 1959 F-5E: 11 August 1972 |
Dimensions | 4,08 () × 14,45 () × 14,66 () m |
Armament habitual |
|
En servei | el 1962 a l'USAF - |
Estat | En servei |
Ús | caça polivalent |
Operador/s | |
Altres usuaris | Força Aèria Taiwanesa, Força Aèria de Corea del Sud |
Aviònica | AN/APQ-153 |
Propulsor | J85 (en) |
Producció | 1959–1987 |
Construïts | A/B/C: 847[1] E/F: 1,399[2] |
Cost unitari | F-5E: 2,1 milions de dòlars[3] |
El Northrop F-5 és un caça supersònic lleuger dissenyat per Northrop a la dècada de 1960 als Estats Units. Va ser dissenyat com un caça polivalent lleuger i tot i on ser tant avançat com dissenys contemporanis, com el McDonnell Douglas F-4 Phantom II, tenia uns costos de producció i manteniment molt més baixos. No va equipar en gran nombre les forces aèries dels Estats Units però sí que va ser un model d'èxit en exportacions. A pesar de ser poc conegut va ser un dels caces més efectius dels Estats Units durant la dècada de 1960 i principis de 1970.[4]
Característiques
Aquest avió era compacte i tenia una gran maniobrabilitat i qualitats de vol, afavorint una taxa d'accidents baixa i una gran disponibilitat per a les missions.[5] Això el feia similar al soviètic Mikoian-Gurévitx MiG-21. La valoració de les seves qualitats de vol era molt elevada entre els seus pilots, als nivells del North American F-86 Sabre o el General Dynamics F-16 Fighting Falcon.[6]
Especificacions (F-5E Tiger II)
Dades de Quest for Performance[7]
Característiques generals
- Tripulació: 1
- Longitud: 14,45 m
- Envergadura: 8,13 m
- Alçada: 4,08 m
- Superfície de l'ala 17,28 m²
- Perfil: arrel alar NACA 65A004.8, punta alar NACA 64A004.8
- Pes buit: 4.349 kg
- Pes carregat: 7.157 kg
- Pes màxim d'enlairament: 11.214 kg
- Motor: 2× turbojet General Electric J85-GE-21B
- Impuls normal: 15,5 kN cada un
- Impuls amb postcremador: 22,2 kN cada un
Rendiment
- Velocitat màxima: 917 nusos (Mach 1,6; 1.700 km/h) ; a altitud
- Abast: 760 milles nàutiques
- Abast en trasllat: 2,010 mn
- Sostre de servei: 51.800 peus (15.800 m)
- Ràtio d'ascens: 175 m/s
Armament
- Metralladores: 2 canons automàtics de calibre 20 mm M39 al morro amb 280 cartutxos cadascun
- Punts d'ancoratge: 7: 2 als extrems alars, 4 subalars i 1 sota el fuselatge amb una capacitat de 3.175 kg i provisions per portar combinacions de:
- Coets:
- 2 contenidors llançacoets LAU-61/LAU-68 (cadascun amb 19 o 7 coets Hydra 70; o
- 2 contenidors llançacoets LAU-5003 (cadascun amb 19 coets CRV7 de calibre 70 mm); o
- 2 contenidors llançacoets LAU-10 (cadascun amb 4 coets Zuni de calibre 127 mm); o
- 2 contenidors llançacoets Matra (cadascun amb 18 coets SNEB de 68 mm de calibre)
- Míssils:
- 4 míssils aire-aire dels models AIM-9 Sidewinder o AIM-120 AMRAAM.
- També compatible amb models russos: AA-8 Aphid, AA-10 Alamo, AA-11 Archer i altres models russos o xinesos
- 2× míssils aire-superfície AGM-65 Maverick
- Bombes: Varietat de bombes de caiguda lliure, bombes de dispersió i bombes guiades Paveway.
- Coets:
Referències
- ↑ "Northrop F-5 Freedom Fight." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 14 November 2012.
- ↑ Johnsen 2006, p. 90.
- ↑ Knaack 1978, p. 290.
- ↑ Sprey, Pierre. "Comparing the effectiveness of air-to-air fighters: F-86 to F-18", April 1982, a U.S. government report developed under contract MDA903-81-C-0312. Available for download at http://dnipogo.org/labyrinth/
- ↑ Sprey, p. 145.
- ↑ Sprey, p. 109.
- ↑ Loftin, LK, Jr. "Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft. NASA SP-468." NASA. Retrieved: 14 September 2009.
- Bibliografia
- Johnsen, Frederick A. Northrop F-5/F-20/T-38. Warbird Tech #44. North Branch, Minnesota, USA: Specialty Press, 2006. ISBN 1-58007-094-9.
- Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of U.S. Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1, Post-World War II Fighters, 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.