Boeing B-17
| Boeing B-17 Flying Fortress | |
|---|---|
 B-17 pred bacanjem bombi | |
| Model | B-17 (model 299) |
| Proizvođač | Boeing |
| Prvi let | 28. juli 1935 |
| Prekinut | 1945 |
| Glavni korisnik | USA |
| Broj napravljenih | 12.729 |
| Varijante | YB-17, Y1B-17, B-17A-F. |
Boeing B-17 Flying Fortress (Leteća tvrđava) je odgovor firme Boeing na natječaj USAAC (United States Army Air Command) iz 1934. godine u kome se traži jedan višemotorni bombarder, koji može nositi teret od 900kg preko najmanje 3000km sa približnom brzinom od 320 km/h.
Boeing na ovaj natječaj odgovara modelom 299. Profilna visina krila ovog aviona odgovarala je pola radijusa trupa i za pogon su se koristila 4 motora firme Wright. Iako se prvi prototip srušio iz nepoznatog razloga, USAAC daje Boeingu nalog za predseriju od 13 aviona, sa oznakom YB-17 (kasnije Y1B-17). Sa napretkom konstrukcije, ovaj avion se sve više pokazuje vrlo otporan što se tiče avionike, pouzdanosti motora i odbrambenog naoružanja. Najviše aviona ovog tipa izlazi u zadnjim serijama kao B-17F (3400 komada) i B-17G (8685 komada), sa kojima su saveznici od 1943. do 1945. punili nebo iznad Njemačke. Poslije rata ovaj avion završava svoju vojnu i počinje svoju civilnu ulogu kao transporter čiji su poneki primjerci letjeli do devedesetih godina.
Tehnički podaci (Boeing B-17 Flying Fortress)
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina proizvodnje | 1935-1945 |
| Firma | Boeing |
| Raspon krila | 31,62 m |
| Dužina | 22,66 m |
| Visina | 5,82 m |
| Površina krila | 131,92 m² |
| Težina (prazan) | 16.391 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 29.710 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 9 |
| Brzina | 462km/h |
| Visina leta | 10.800 m |
| Dužina leta | 3.220 km |
| Pogon | 4x Wright-R-1820-97 Cyclone zvjezdasti motori |
| Snaga | 4x 895 kW (1.217 KS) |
| Naoružanje | Do 8T bombi i 13* mitraljez u kalibru 12,7mm |