এম-২১২ (মিশিগান হাইওয়ে)
Center Street | ||||
পথের তথ্য | ||||
দৈর্ঘ্য | ০.৭৩২ মা[১] (১,১৭৮ মি) | |||
অস্তিত্বকাল | ২৯ ডিসেম্বর, ১৯৩৭[২]–বর্তমান | |||
প্রধান সংযোগস্থল | ||||
পশ্চিম প্রান্ত: | আলোহা স্টেট পার্ক | |||
পূর্ব প্রান্ত: | M-৩৩, আলোহা টাউনশিপ | |||
মহাসড়ক ব্যবস্থা | ||||
|
এম-২১২ যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানে অবস্থিত একটি ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়ক। রাস্তাটিকে এমনভাবে তৈরী করা হয়েছে, যেন এটি এম-৩৩ থেকে আলোহা শহর হয়ে আলোহা স্টেট পার্কের মধ্যে সংযোগ-সড়ক হিসেবে কাজ করতে পারে। এম-২১২ হলো মিশিগানের সবচেয়ে কম দৈর্ঘ্যের মহাসড়ক যা কিনা মাত্র ০.৭৩২ মাইল দৈর্ঘ্য বিশিষ্ট। এম-২৩৯ (১.১৩৬মাইল) এবং বিজনেস রুট-৩২ (০.৭৩৮মাইল) থেকেও ছোট।[১]
১৯৩৭ সালে ইউএস রুট-২৩ এর একটি সংযোগ-সড়ক হিসেবে এম-২১২ কে তৈরী করা হয়, পরবর্তিতে ইউএস-২৩ কে এম-২৩ দ্বারা পুনঃস্থাপিত করা হয়।
রাস্তার বিবরণ
[সম্পাদনা]এম-২১২ এর শুরু হয় আলোহা এলাকার সেকেন্ড স্ট্রিট এবং আলোহা স্টেট পার্কের রাস্তাটি থেকে।[৩][৪] এলাকাটি মূলত ডেট্রয়েট এবং ম্যাকনিক রেলওয়ের একটি স্টেশনের জন্য গড়ে উঠেছিল।[৫] তারপর রাস্তাটি থার্ড স্ট্রিট এবং ফোর্থ স্ট্রিট পাড়ি দিয়ে এগিয়ে যায়। এম-২১২ মূলত বনাঞ্চল এবং আবাসিক এলাকাকে পৃথক করেছে। তারপর কয়েকটি বাড়ি ঘর পেরিয়ে রাস্তাটি কৃষিজমির পাশ দিয়ে দক্ষিণ দিকে চলতে থাকে।[৩][৪] তাছাড়া আরো কিছু কৃষিক্ষেত পেরিয়ে রাস্তাটি এম-৩৩ এর সাথে মিলিত হয়ে আলোহা টাইনশিপে গিয়ে সমাপ্ত হয়।[৩][৪]
ইতিহাস
[সম্পাদনা]১৯৩৭ সালের ২৩ ডিসেম্বরে মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশান তৎকালীন ইউএস-২৩ থেকে এম-২১২ কে তৈরী করেছে।[২] তখন থেকেই রাস্তাটি অপরিবর্তিত আছে[৩] যদিও ইউএস-২৩ কে এম-২৩ নাম করণ করা হয়েছিল।[৬] ১৯৪০ সালের দিকে ইউএস-২৩ কে লেক হুরেন এ নিয়ে যাওয়া হয় এবং এর নাম এম-২৩ দেওয়া হয়।[৭] বর্তমানে এই নামটিও অপরিবর্তিত অবস্থায় রয়েছে।[৩]
মূখ্য অংশবিশেষ
[সম্পাদনা]সম্পূর্ণ মহাসড়ক হল আলোহা টাউনশিপ, চেবয়গান কাউন্ট্রি-এ।
মাইল[১] | কিঃমিঃ | গন্তব্য | টীকা |
---|---|---|---|
০.০০০ | ০.০০০ | সেকেন্ড স্ট্রিট | আলোহা স্টেট পার্কের প্রবেশদ্বার |
০.৭৩২ | ১.১৭৮ | M-৩৩ – চেবয়গান, ওয়ানাওয়ে | |
১.০০০ মাঃ = ১.৬০৯ কিঃমিঃ; ১.০০০ কিঃমিঃ = ০.৬২১ মাঃ |
আরও দেখুন
[সম্পাদনা]তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ ক খ গ মিশিগান পরিবহন বিভাগ & সমাধান এবং প্রযুক্তি অংশীদারী শেয়ারকৃতর জন্য মিশিগান কেন্দ্র (২০০৯)। MDOT ফিজিক্যাল রেফারেন্স ফাইন্ডার অ্যাপ্লিকেশন (মানচিত্র)। মিশিগান পরিবহন বিভাগ। সংগ্রহের তারিখ জানুয়ারি ২৫, ২০০৮।
- ↑ ক খ Michigan Department of Transportation (জুন ২৭, ১৯৬৬)। "Cheboygan County" (PDF) (মানচিত্র)। Right-of-Way File Application। Scale not given। Lansing: Michigan Department of Transportation। Sheet 63। সংগ্রহের তারিখ জুন ৮, ২০০৮।
- ↑ ক খ গ ঘ ঙ মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশন (২০১৫)। Pure Michigan: State Transportation Map (মানচিত্র)। 1 in≈15 mi / 1 cm≈9 km (ইংরেজি ভাষায়)। লনসিংগ: মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশন। § E11।
- ↑ ক খ গ গুগল (জুন ৮, ২০০৮)। "Aloha, MI" (মানচিত্র)। গুগল ম্যাপস। গুগল। সংগ্রহের তারিখ জুন ৮, ২০০৮।
- ↑ Romig, Walter (১৯৮৬)। Michigan Place Names। Detroit: Wayne State University Press। পৃষ্ঠা 20। আইএসবিএন 978-0-8143-1838-6 – Google Books-এর মাধ্যমে।
- ↑ মিশিগান স্টেট হাইওয়ে ডিপার্টমেন্ট (ডিসেম্বর ১, ১৯২৭)। Official Highway Service Map (মানচিত্র)। Scale not given (ইংরেজি ভাষায়)। লনসিংগ: মিশিগান স্টেট হাইওয়ে ডিপার্টমেন্ট। ওসিএলসি ১২৭০১১৯৫, ৭৯৭৫৪৯৫৭।
- ↑ মিশিগান স্টেট হাইওয়ে ডিপার্টমেন্ট & Rand McNally (এপ্রিল ১৫, ১৯৪০)। Official Michigan Highway Map (মানচিত্র) (Spring সংস্করণ)। Scale not given (ইংরেজি ভাষায়)। লনসিংগ: মিশিগান স্টেট হাইওয়ে ডিপার্টমেন্ট। § E11। ওসিএলসি 12701143।
বহিঃসংযোগ
[সম্পাদনা]রুটের মানচিত্র:
KML ফাইল (সম্পাদনা • সাহায্য)
|