小田急電鉄の社長が横浜市営地下鉄の延伸計画に強い期待を示しました。この延伸が実現すると、小田急にとってどのようなメリットがあるのでしょうか。 多摩線延伸は「止まってる」 小田急電鉄の星野晃司社長は2018年5月29日（火）、小田原線と多摩線が分岐する新百合ヶ丘駅（川崎市麻生区）について、横浜市営地下鉄ブルーラインの乗り入れに強い期待を示しました。 小田急の新百合ヶ丘駅。現在は小田原線と多摩線が乗り入れている（2011年10月、草町義和撮影）。 ブルーラインは、小田急江ノ島線の湘南台駅（神奈川県藤沢市）から横浜市の中心部や港北ニュータウンを経由して東急田園都市線のあざみ野駅（横浜市青葉区）までを結ぶ、全長40.4kmの地下鉄です。 横浜市はブルーラインをあざみ野駅から新百合ヶ丘駅まで延伸することを検討中。国土交通大臣の諮問機関・交通政策審議会も、2016年4月に答申した「東京圏における今後の
石阪丈一町田市長は５月26日、加山俊夫相模原市長との懇談会の中で、「小田急多摩線延伸」の２０２７年までの実現に向け取り組みを進めることで合意し覚書を交わした。これにより唐木田駅から町田市を通り、相模原市につながる新路線計画が前進する。 覚書には、「リニア中央新幹線の開業が予想される２０２７（平成39）年までに小田急多摩線延伸の実現（開業）を目指した取り組みが進められ、沿線のまちづくり計画の策定など必要な事項について積極的に取り組みを進める」と記されている。 延伸計画は２００６年に両市によって検討会が設置され、その後更なる検討の深度化を図るため２０１２年に「小田急多摩線延伸に関する研究会」を設置し、調査を実施してきた。その調査結果の報告書によると、延伸区間に３駅の整備を基本として、相模原市内は既存のＪＲ横浜線相模原駅とＪＲ相模線上溝駅を利用し、町田市内に関しては新駅の設置を提言している。新駅
[1] 第１５－５４号 ２０１５年１２月１８日 ２０１６年３月２６日（土） 小田急線ダイヤ改正を実施します ロマンスカー停車駅の新設および東京メトロ千代田線直通列車の増発 小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区 社長：山木 利満）は、２０１６年３月２６日（土）に、 ダイヤ改正を実施します（平日ダイヤは３月２８日（月）の改正）。 ■ 海老名・伊勢原にロマンスカーが停車します 当社線を含め３路線が乗り入れる神奈川県央地域のターミナルである海老名および国際観光地・ 大山地域の最寄り駅となる伊勢原に特急ロマンスカーが新たに停車します。これにより、通勤 や観光などの移動が便利になります。 ■ 「メトロホームウェイ号」を増発します 平日夕夜間下り方向において、東京メトロ千代田線直通ロマンスカー「メトロホームウェイ号」を ２本増発し、毎時１本を本厚木行きとして運転することにより、大手町や霞ケ関など都心部
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