厚生労働省は年収156万円未満のパート労働者の社会保険料を会社が肩代わりする仕組みを整備する方針だ。2026年4月に導入する方向で調整する。社会保険料の負担が発生して手取りが急減する「年収の壁」対策の一環で、働き控えをする人を減らす。企業の負担軽減措置も検討する。10日に開く社会保障審議会(厚労相の諮問機関)年金部会に案を示す。現在、厚生年金保険料は労使が半分ずつ負担している。企業ごとの労使合
TKC プロダクションズ @tkcproductions 自転車用品輸入代理店: Tonic Fabrication, PDW, North St Bags, Makeshifter Canvas Works and Gevenalle. youtube.com/user/tkcproduc… TKC プロダクションズ @tkcproductions 僕は交通事故でバキバキのカスタムバイクが全損になって、100万円で示談してあげようと思ったら減価償却の話を持ち出してきたので、すぐ弁護士を入れました。 結果的に車体+用品で100万円、慰謝料100万円で合計200万円ほど取れました。保険会社は100万円で手打ちしておけばよかったのに、、 pic.x.com/jjIOu2zdxY 2024-12-01 10:35:48
「今回の一件は氷山の一角。これは業界全体の問題です」―自動車保険の問題を追ってきた筆者の元に、東京海上日動の社員から怒りの声が届いた。業界の内側でいったい何が起こっているのか。【取材・文/柳原三佳】 「検査した34工場すべてに法令違反が見つかった」 「本当に信頼できる整備工場はどこなのか」 今年、世間を騒がせたビッグモーター問題は、すべての自動車ユーザーにこの問いを突きつけた。 万一の事故や故障で車に不具合が出たとき、私たちは自動車整備のプロに修理を任せるしかない。その際、損保会社から「当社提携の工場は高い技術を有し、素晴らしい設備を備えています!」と言われれば、誰しも何の疑いも抱くことなく、その工場に修理を依頼するだろう。 しかし今回、その「おすすめトーク」が口先だけだったことが露呈した。 今年7月、ビッグモーター(以下、BM)社による保険金の不正請求が発覚した後、国土交通省は全国各地に
改正道交法により自転車を利用する場合、全年齢でヘルメット着用が努力義務となりました。罰則はないものの警察では、事業所や自治体、学校などを中心に働きかけをしています。万一事故にあった場合、ヘルメット着用していなかったら、保険は支払われるのか検証してみました。 努力義務規定とは? 努力義務規定とは、「ヘルメットをかぶるように努めなければならない」という規定で、法的な拘束力はありません。義務規定には罰則がある場合もありますが、努力義務規定には、原則罰則はありません。とはいえ、かぶらなくてもいいということではありません。 警察署HPの情報によると、平成30年~令和4年までの自転車事故による死亡の損傷箇所は、約6割が頭部です。また、ヘルメット着用に比べ、不着用の致死率は2.1倍と明らかにリスクが高いことがわかります。 ■自損事故の場合 自転車乗車中、誤って転倒、壁などに衝突など、自分でケガをしてしま
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健康保険料を滞納・未納した場合のペナルティとは?国民健康保険は各市区町村によって、国民健康保険料とするか、国民健康保険税とするかを選ぶことができ、「国民健康保険税」の場合、「地方税」と同じ取扱いとなるため、より徴収等も厳しくなります。「国民健康保険税」を未納すると延滞金がかかります。 給与や民間契約の保険の差し押さえがかかることもあるので、注意が必要です。 国民健康保険料と国民健康保険税はどこが違うのか 一般的に健康保険料といった場合、自営業者等でいうと国民健康保険に加入、給与所得者でいうと、社会保険が給与から天引きされ、それを納めているというパターンが勤労世帯でいうと多いのではないでしょうか。一方、徴収する側の市区町村側から見た場合、国民健康保険は各市区町村によって、国民健康保険料とするか国民健康保険税とするかを選択することができ、そのどちらを選択するかによって根拠法令が異なるので、当然
日本人は全員が何らかの医療保険に加入している。勤め人は勤務先の健保、75歳以上は後期高齢者医療制度、それ以外の人は「国民健康保険」(国保)となる。国保の加入率は27.1%(2020年9月末現在)。4人に1人は国保に入っているが、その保険料はきわめて高い。しかも、その保険料はさらに高騰する恐れがある――。(第3回) 所得600万円だと「年88万円」が徴収される 国民健康保険料(国保料)の上限額は3万円引き上げた2022年度に続き、2023年度も2万円増額される見込みだ(健康保険料と介護保険料を合わせた年間の上限額が104万円となる)。 「上限額に適用される人は、高所得者だからやむを得ないのではないか」と思うかもしれないが、それは違う。国保料は他の公的医療保険――大企業に勤める労働者とその家族が加入する「組合健康保険(組合健保)」や、中小企業で働いている人が加入する「全国健康保険協会(協会けん
たぶんみんな他のニュースで話題が持ちきりで気付いてないと思うが、保険業界が本日16時をもって各社「9/25までは今までどおりコロナ給付金でるけど26日からは、65歳↑・妊婦・マジで入院した人・酸素治療か必要な人のみ請求可」に変更になるって御触れだしたよ〜
米自動車保険大手のGEICO(ガイコ)は、カーセックスで契約者の男性から性病をうつされたとする女性に、多額の保険金を支払わなければならないかもしれない。 abcニュースによると、ミズーリ州上訴裁判所の判事3人は9日、女性が保険金を受け取る資格があるとする仲裁人の決定を認めた下級審の判決を支持するとした。しかしGEICO側はこれとは別に、女性の請求は男性の契約でカバーされるものではないとして、連邦裁判所にさらなる判断を求めた。 裁判所に提出された資料で、M.Oと匿名で表記された女性は、自動車の中で性交渉をした際、男性が病気を明かさなかったため、ヒトパピローマウイルス(HPV)に感染したと主張しているという。HPVは子宮頸がんやその他のがんを引き起こす可能性がある。 一連の争いは、女性が2021年2月、100万ドル(1億3,400万)の損害賠償を請求する意向をGEICOに通知したことから始まっ
クルマを運転する際、予期せぬ形で自身が加害者となってしまう可能性もあります。状況によって被害者への損害賠償として億単位の金額が請求されるケースもあるといいますが、こうした高額な賠償額はどのようにして決まるのでしょうか。また何か対策はあるのでしょうか。 突然交通事故の加害者で高額な請求が!? どうしたら良い? クルマを運転する際は、事故を起こさないように安全運転を心がける必要があります。 しかしその一方で、どんなに気をつけていても、予期せぬ形で交通事故の加害者となってしまう可能性も。 事故が起きた際には、状況によっては被害者への損害賠償として億単位の金額が加害者に請求されるケースもあるといいますが、こうした高額な賠償額はどのようにして決まるのでしょうか。また何か対策はあるのでしょうか。 交通事故総合分析センターによると、2020年中の交通事故は30万9178件で、うち重傷事故は2万6448件
新規感染者数が連日過去最多を更新し、オミクロン株の脅威が広がるなか、業務中にコロナに感染する人が増えています。 感染以外の影響も無視できません。陽性者や濃厚接触者が増えると、人手が足りなくなり、余裕が無くなった職場で労災事故が発生するリスクが高まります。医療従事者をはじめ、業務の負担が増えている職場では、過労による脳・心臓疾患や精神障害の発生も懸念されます。 こうしたときに重要になるのが労災保険制度です。「労災」という言葉は知っている方が多いと思いますが、制度の内容についてご存知の方は少ないのではないでしょうか。 以下では、よくある相談事例を踏まえ、意外と知られていない労災保険の給付について解説していきます。 どんなケースが「労災」だと認められる? 労働者が仕事中に事故にあって怪我をした場合や、仕事が原因で病気になった場合には、労災保険法に基づく保険給付が支給されます。 例えば、重いものを
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