記事へのコメント83

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    nao_cw2
    nao_cw2 典型的な捏造記事。CH-47余ってたてよ。さもありなんみたいなブコメすんなよ馬鹿。防衛省が否定してるぞ。→http://goo.gl/P61Ghc

    2016/06/13 リンク

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    ken36yoz
    ken36yoz 陰謀論の反オスプレイも過剰評価の親オスプレイも両方とも空回りということでは?

    2016/05/21 リンク

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    ROYGB
    ROYGB 読売新聞以外では記事になってないけど実際のところどうなんだろう。/「空自ヘリがエンジントラブルで緊急着陸 けが人なし 福岡空港 (西日本新聞) - Yahoo!ニュース」http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160426-00010006-nishinp-soci

    2016/05/17 リンク

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    crosscrow
    crosscrow 今さらとか、嘘くさいとかいうコメントなんだかなぁ。「軍用機が8割が稼働できない状態です」なんて、それこそリアルタイムの情報はトップシークレットだろうよ。

    2016/05/17 リンク

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    dumpsterdive
    dumpsterdive オスプレイ反対運動はほぼほぼ工作活動だと勝手に思ってる。むしろなんでF35の方に反対運動が起きないのか不思議。

    2016/05/17 リンク

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    sumihoza
    sumihoza なるほどね

    2016/05/17 リンク

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    the_sun_also_rises
    the_sun_also_rises 地震の時にはできる限り多くの垂直離発着機を投入する。それがヘリでもオスプレイでも関係ない。そしてそれを投入した。それ以上国と陸自に求める事があるのか?緊急時に党派性で主張を繰り広げる愚かさは認識したい

    2016/05/17 リンク

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    poko_pen
    poko_pen 否定するならば否定するだけのソースを持ってこればいいだけだからねえ。緊急点検だけでなくサミット要人輸送での利用用に点検整備も逆算すると4月中旬の大地震はタイミングが悪かった可能性は無きにしもあらず。

    2016/05/16 リンク

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    IZutsumotti
    IZutsumotti オスプレイ云々の前に、自衛隊機が役立たずだったってことだろ。税金がもったいない

    2016/05/16 リンク

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    alpinix
    alpinix タイトルが紛らわしい。地震が起きて緊急点検してみたら8割が飛べない状態だったのか?と捉えられる。本文読むと「地震関係ないところで機種共通の不具合がみつかった」ということでそうじゃないし・・・。

    2016/05/16 リンク

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    kmaebashi
    kmaebashi なんか「反オスプレイ」の人が叩かれてるようだけど、これが発覚して嗤われるべきなのは、「本来業務や点検中のものがあるから飛ばないチヌークがあるのは当たり前だろ」とドヤ顔してた軍オタクラスタではないの?

    2016/05/16 リンク

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    dissonance_83
    dissonance_83 点検関係はしっかり記録があるだろうし筋は通っている。寧ろ無根拠かつ自分の見たいようにしか物事を見ない、狂信者なおバカさんは何を言っても陰謀論を口になさるので、本当どうしようもないよなぁ

    2016/05/16 リンク

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    a96neko
    a96neko やっぱりオスプレイの投入は必要だったのね

    2016/05/16 リンク

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    nemuiumen
    nemuiumen ちゃんと秘密を秘密として守り通せた実例があって良かった

    2016/05/16 リンク

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    superpuma
    superpuma 飛べないチヌークはただの大福だ

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    confi
    confi よく今日までバレなかったな

    2016/05/16 リンク

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    takeim
    takeim にわかには信じられませんがな

    2016/05/16 リンク

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    genkiegao
    genkiegao 防空網スカスカで、難なく来日出来たベレンコ中尉が思い出される。

    2016/05/16 リンク

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    coper
    coper どうして今ごろこんな話が匿名の「関係者」から出てくるのだろうか。こんな話を何の疑問もなく信じ込む人が多いのはどうしてだろうか。

    2016/05/16 リンク

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    yingze
    yingze 陰謀論へ行くか、それでも屁理屈こねて自衛隊・安倍政権批判へ行くか、どっちが多いかなぁ。

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    toratsugumi
    toratsugumi 自衛隊のCH-47はD型の日本仕様CH-47Jで、川重がエンジンをライセンス生産してる機体だから、飛行禁止になるのは自衛隊機のみ。時間的に、稼働してた機体は整備とメーカーが突貫でフルチェックして確保したことになる。

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    neogratche
    neogratche フル稼働させて万が一大事故になってたかもしれない可能性を思うと、ね・・・。何にせよタイミングが最悪だった

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    Arturo_Ui
    Arturo_Ui これが事実としても、「オスプレイを数日遅れで引っ張り出してきた」ことの理由付けにはならない。自衛隊はCH47以外にもヘリを保有してるんだし、オスプレイが本当に必要なら、すぐに稼動させるべきだったわけで。

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    nekonyantaro
    nekonyantaro いまさら感もあるが、いろいろ大人の事情があるんでしょうね。

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    type-100
    type-100 米軍機含めて足りてたのなら別にいいが、足りていなかった場合「この程度」なら点検打ち切って飛ばすべきだったのではないか

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    saihateaxis
    saihateaxis 無理やりチヌーク使って被災地で事故起こしてたらソッチのほうが大問題妥当な判断。オスプレイを要請したのは陰謀と言っていた方達もこの記事を見て納得して頂けるだろう。

    2016/05/16 リンク

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    dynamicsoar
    dynamicsoar CH-47 grounded とかで検索してもヒットしないので自衛隊機だけの問題だったのかな

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    aceraceae
    aceraceae 日常の管理の問題はともかく、逆に点検前に地震があって問題に気づかずに飛ばして事故があったら大問題だったわけである意味しかたがないと思うけどな。

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    blueboy
    blueboy 紙の新聞を読まないから、勘違いする。紙の新聞を読め。「お金がなくて修理・整備費がないから、CH-47 はトラブル続出で、稼働率低下」と書いてある。オスプレイを買って、お金がなくなったからだよ。/ http://j.mp/1NeekRt

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    osakana110
    osakana110 自衛隊は、装備品の致命的な欠陥が見つかると、点検終わるまで不可動になるからなぁ… 特に航空機は、安全のためには仕方がないんだけれども

    2016/05/16 リンク

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