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所沢が｢埼玉の人口争奪戦｣独り負けの理由 | 三浦展の研究ノート｢街を読む､データを歩く｣ | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

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    QJV97FCr
    QJV97FCr 道路事情や大型商業施設の配置を考えると入間狭山に流れるのはわかる。所沢は郊外としても都市としても中途半端なわりに土地代だけは高い。

    2017/04/04 リンク

    その他
    shimooka
    shimooka エアコンはあまり関係ないかな。所沢"市"なら小手指・新所沢始発もあるし。ただ、入間狭山に比べるとかなり土地が高いよね。西部池袋線での通勤を考えたら、所沢で乗り換え客が降りるんで西所沢最強。

    2017/04/04 リンク

    その他
    T-3don
    T-3don 単純に中核都市から家賃がより安い周辺都市に拡散していってる様にも見えるかしら。近隣市町村への流出だと行政区はかわっても生活圏は変わらないとかありそうだし。

    2017/04/04 リンク

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    gcyn
    gcyn 『郊外のほとんどの人々は今と同じ地域に住み続けるし、せいぜい同じ県内で移動する程度』『所沢市や春日部市の人口減少は、東京23区との競争というよりも埼玉県内の競争に負けている』『夜の楽しさがなければ』

    2017/04/04 リンク

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    daisukeeHTN
    daisukeeHTN 「座って通勤できるかがポイント」

    2019/11/03 リンク

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    rereco
    rereco 春日部からは宮代、幸手、白岡方面への流出が多い。

    2017/04/05 リンク

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    perfectspell
    perfectspell 埼玉の都市間競争。人口は北へと流出するっぽいな。

    2017/04/04 リンク

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    shimooka
    shimooka エアコンはあまり関係ないかな。所沢"市"なら小手指・新所沢始発もあるし。ただ、入間狭山に比べるとかなり土地が高いよね。西部池袋線での通勤を考えたら、所沢で乗り換え客が降りるんで西所沢最強。

    2017/04/04 リンク

    その他
    T-3don
    T-3don 単純に中核都市から家賃がより安い周辺都市に拡散していってる様にも見えるかしら。近隣市町村への流出だと行政区はかわっても生活圏は変わらないとかありそうだし。

    2017/04/04 リンク

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    sharia
    sharia んな電車ないけどな、川越市駅始発だし、しかも準急だし。ついでにいうと西武新宿線は本川越駅始発。埼京線だけ川越始発がある。“東上線の川越駅始発に乗ったほうがよい”

    2017/04/04 リンク

    その他
    gcyn
    gcyn 『郊外のほとんどの人々は今と同じ地域に住み続けるし、せいぜい同じ県内で移動する程度』『所沢市や春日部市の人口減少は、東京23区との競争というよりも埼玉県内の競争に負けている』『夜の楽しさがなければ』

    2017/04/04 リンク

    その他
    QJV97FCr
    QJV97FCr 道路事情や大型商業施設の配置を考えると入間狭山に流れるのはわかる。所沢は郊外としても都市としても中途半端なわりに土地代だけは高い。

    2017/04/04 リンク

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    god-se60
    god-se60 所沢の住民としては市制？

    2017/04/04 リンク

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    • createlier2023/04/12 createlier
    • daisukeeHTN2019/11/03 daisukeeHTN
    • maru6242018/10/26 maru624
    • tsutsumi1542017/04/20 tsutsumi154
    • japanitnt2017/04/06 japanitnt
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