日本の中古鉄道車両、東南アジアで「金属くず」とも呼ばれる…現地では賛否両論（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

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strawberryhunter 新車との差額はいくらなのよ。新車をガンガン売っていく方が商売が広がる気がする。

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2022/01/22 リンク

a446 輸送コストはたしかに高いけど旧車のほうがメンテナンスしやすくて丈夫そう

2022/01/22 リンク

kagehiens 最近、関東以外で路線から消える列車ってとんでもなく古いから、タイに持って行ってもそりゃもろ手を挙げて歓迎とはイカンだろうよ……。

2022/01/22 リンク

chintaro3 古い車両のメンテナンスには技術力が要るって事が理解されてないのが悲しい

2022/01/21 リンク

straychef アフリカって電車あるかな

2022/01/21 リンク

death6coin 事情はあっても、ひどい言い方をしないでほしいわ

2022/01/21 リンク

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【バンコク＝山村英隆】東南アジアで広がっていた日本の中古鉄道車両を輸入する動きが、変化している。... 【バンコク＝山村英隆】東南アジアで広がっていた日本の中古鉄道車両を輸入する動きが、変化している。各国の経済成長に伴い、中古を嫌って新車を導入する例が目立ち始めた。鉄道会社の廃車費用が膨らむ懸念がある一方で、車両メーカーにとって大きな商機の到来といえそうだ。

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repunit2022/01/23
strawberryhunter2022/01/22
jt_noSke2022/01/22
a4462022/01/22
kagehiens2022/01/22
chintaro32022/01/21
straychef2022/01/21
laislanopira2022/01/21
sc3wp06ga2022/01/21
swingwings2022/01/21
death6coin2022/01/21

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