Temporada 2012 de Fórmula 1
Temporada 2012 de Fórmula 1![]() | ||||
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Xeneral | ||||
Deporte | automovilismu | |||
Data de principiu | 18 de marzu de 2012 | |||
Data de fin | 25 de payares de 2012 | |||
Edición | 63 | |||
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Ganador | Sebastian Vettel y Red Bull Racing | |||
Estadístiques | ||||
Participantes | 25 | |||
Partíos disputaos | 20 | |||
Cronoloxía | ||||
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La temporada 2012 de Fórmula 1 foi'l 63º campeonatu mundial de Fórmula 1 de la historia. Mientres la mesma, sigue vixente'l Alcuerdu de la Concordia. La temporada empezó n'Australia el 18 de marzu de 2012 y remató en Brasil el 25 de payares del mesmu añu. El campeón foi Sebastian Vettel, que consiguía asina'l so tercer mundial.[1]
Por primer y única vegada, hubo na parrilla 6 campeones del mundu: Sebastian Vettel (2 campeonatos naquel momentu), Fernando Alonso (2 campeonatos), Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton y Jenson Button (1 campeonatu cada unu), y Michael Schumacher (7 campeonatos). Pal Káiser foi la so última temporada n'activu.
Escuderíes y pilotos
[editar | editar la fonte]La siguiente tabla amuesa los pilotos confirmaos oficialmente poles sos escuderíes pal Mundial 2012 de F1.
=== Notes Toles escuderíes lleven neumáticos Pirelli, que tien robláu un contratu pa suministrar neumáticos hasta l'añu 2013.[50]
- Nengún pilotu lleva'l dosal nᵘ13 nel so monoplaza dende 1976 por superstición, yá que creen que da mala suerte.[51]
- Col regresu de Kimi Räikkönen, son seis los campeones del mundu que compiten nel Mundial, daqué que nun asocediera nunca na historia de la Fórmula 1.
Calendariu de presentaciones
[editar | editar la fonte]De siguío amuésase'l calendariu de les presentaciones de los distintes monoplaces per parte de les escuderíes, ordenaes cronológicamente:[52]
Escudería | Coche | Xasis | Fecha | Lugar |
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CT01 | 26 de xineru | Revista F1 Racing |
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MP4-27 | 1 de febreru | ![]() |
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F2012 | 3 de febreru | ![]() |
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VJM05 | 3 de febreru | ![]() |
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E20 | 5 de febreru | Online [3] |
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C31 | 6 de febreru | ![]() |
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RB8 | 6 de febreru | Online [4] |
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STR7 | 6 de febreru | ![]() |
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FW34 | 7 de febreru | ![]() |
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W03 | 21 de febreru | ![]() |
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MR01 | 5 de marzu | ![]() |
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F112 | 5 de marzu | ![]() |
- Oficialmente, la presentación de Ferrari diba tener llugar el 2 de febreru en llugar del 3, pero tuvo que ser atayada poles fuertes nevaes acaecíes en Maranello. Por ello, la presentación realizóse online al traviés de fotografíes de la monoplaza, amosándolo darréu sobre la nieve.[53]
- La escudería española HRT F1 Team tamién tuvo qu'aplazar la presentación del F112, programáu pal 21 de febreru, por cuenta que'l so xasis nun superó satisfactoriamente les pruebes de choque.[54] El nuevu monoplaza va debutar el 5 de marzu en Barcelona por aciu un "filming day", siendo presentáu'l mesmu día.[55]
- La monoplaza de Marussia tampoco pasó los "crash test" y l'equipu viose forzáu a retardar la so presentación.
Cambeos
[editar | editar la fonte]Cambeos en circuitos
[editar | editar la fonte]- El Gran Premiu de los Estaos Xuníos resultó ente los más problemáticos. La organización, tuvo munchos problemes y la falta de fondos llegó a paralizar agora tol procesu. Tres les disputes internes ente los organizadores de la carrera, tou deber a problemes cola promotora qu'entamaba l'eventu, y que mientres los últimos años de la construcción del trazáu tuvieron problemes colos contratos,[56] polo que se prevía la so cancelación pa 2012, con opción de correr el Gran Premiu en 2013, o cabía la posibilidá d'atayase totalmente, tan solo quedando la organización de les carreres pa MotoGP y otros eventos. Según Bernie Ecclestone, el responsable comercial de la Fórmula 1, la compañía Full Throttle Productions, quien teníen el derechu a entamar la carrera, afirmaron:
«Teníamos un alcuerdu con Full Throttle Productions. Tou foi robláu y selláu, pero siguíamos siguiendo coles coses fora de lo alcordao, como les feches, delles cartes de creitu y coses que tendría de ser unviaes, pero nunca pasó nada.»[57]
- Steve Sexton, responsable de la COTA, dixo:
«Tuvimos entusiasmaos y trabayando pa un GP d'EE.XX. en 2012 y agora entiendo que'l Sr. Ecclestone ta interesáu en mover la carrera d'Austin a 2013. Sabemos que'l mercáu de los EE.XX. ye importante pa los equipos y los sos patrocinadores, y 2013 ensin dulda dará-y tiempu al Circuitu de les Amériques pa tar llistu.»[58]
- El 7 d'avientu de 2011, el Conseyu Mundial d'Automovilismu publicó'l calendariu definitivu pa la temporada 2012 de la Fórmula 1, col Circuitu de les Amériques calteniéndose la so fecha pal 18 de payares. Más detalles revelaron qu'l'organizadores de la carrera llegaren a un nuevu alcuerdu con Ecclestone, ya informó del trabayu na pista que tendrá de volver# a entamar darréu. Como parte del alcuerdu, l'organizadores pagaron la cuota de la sanción pa la carrera de 2012 con un añu d'antelación.[59]
Cambeos d'escuderíes
[editar | editar la fonte]- Williams: la escudería de Grove volverá usar motores Renault trece años dempués.[33]
- Renault: la escudería empobinada por Éric Boullier abandona definitivamente la Fórmula 1, pasando namái a suministrar motores. L'equipu, controláu pol grupu accionario Genii Capital, va pasar a llamase "Lotus F1 Team", cuntando col importante patrociniu de Lotus Cars.
- Virgin: la formación británica, que compitiera en 2011 so bandera rusa pol importante sofitu económicu de Marussia, camudó la so denominación. Virgin Racing abandona l'equipu y Marussia Motors toma'l control, llamándose Marussia F1 Team.[18]
- Caterham: la escudería de Tony Fernandes tamién camuda la so denominación. N'adquiriendo pa la temporada 2011 tolos derechos históricos, la marca y la imaxe del antiguu Team Lotus de Colin Chapman,[60][61]les discretes resultancies llograes, sumaos a los xuicios que tuvo qu'encarar per parte de Lotus Cars pola denominación del equipu (nos que se-y reconoció a Fernandes los derechos adquiríos sobre "Team Lotus", pero depués de llargos procesos y apelaciones), determinó que mercara a Caterham Cars y compitiera en 2012 como Caterham F1 Team.[18]
- Mercedes: va añader al so nome oficial l'incisu "AMG".
- HRT: travesó un llixeru cambéu de denominación. Dexó'l nome de "Hispania Racing Team" pol de "HRT F1 Team".
Cambeos de pilotos
[editar | editar la fonte]- Kimi Räikkönen: el campeón de 2007 vuelve a la categoría con Lotus.
- Romain Grosjean: pasa a ser pilotu oficial de Lotus, en siendo probador de Renault y proclamase campeón de les GP2 Series en 2011.
- Vitaly Petrov: anque tenía contratu con puxanza con Lotus, l'equipu británicu prescindió de los sos servicios, y pasó a ser pilotu de Caterham F1 Team.
- Bruno Senna: nun anovó con Renault y abandona dicha formación, pasando a correr para Williams.
- Charles Pic: debuta con Marussia, rematando 4º na GP2.
- Jérôme d'Ambrosio: nun sigue en Virgin, siendo reemplazáu por Charles Pic, y conviértese en reserva de Lotus. Sustituyó a Romain Grosjean nel GP d'Italia tres la sanción del pilotu francés.
- Pedro de la Rosa: dexa de ser probador de McLaren pa convertise en pilotu oficial d'HRT.
- Jaime Alguersuari: abandona Toro Rosso en siendo refugáu pol equipu italianu. Desenvolviera los Pirelli col Pirelli Test Car.
- Sébastien Buemi: Toro Rosso prescindió de los sos servicios como pilotu de carreres, pero va pasar a ser pilotu reserva de Red Bull y el mesmu Toro Rosso.
- Daniel Ricciardo: pasa de ser pilotu d'HRT a correr para Toro Rosso.
- Jean-Éric Vergne: debuta na categoría con Toro Rosso.
- Nico Hülkenberg: l'hasta agora probador de Force India pasa a ser pilotu oficial del mesmu equipu.
- Adrian Sutil: colar de Force India en siendo sustituyíu por Hülkenberg.
- Rubens Barrichello: nun anueva con Williams y vase a les IndyCar Series col equipu KV Racing Technology. En Fórmula 1, ye reemplazáu pol so compatriota Bruno Senna.
- Jarno Trulli: magar qu'en principiu anovara'l so contratu, finalmente foi despidíu de Caterham.
Cambeos reglamentarios y téunicos
[editar | editar la fonte]Los principales cambeos reglamentarios son los siguientes:[62]
- Entra a valir la prohibición de los difusores soplaos, agora la salida de los escapes tendrá de ser circular y nun va poder apuntar a la zona del difusor.
- Rebáxase l'altor del morru por motivos de seguridá, dando llugar a los llamaos "morros de coríu" o "morru de delfín".
- Oficialízase la norma de solo dexar un cambéu de direición pa evitar adelantamientos.
- Los pilotos doblaos van poder desdoblase cuando'l coche de seguridá tea en pista, pa evitar que los coches más lentos adulteren el rellanzamientu de la carrera.
- vuelven dexase los test mientres la temporada, pero solu ente'l 1 y el 3 de mayu en Mugello (Italia).
- Esaníciase la regla que solo dexaba utilizar tres juegos de neumáticos nos entrenamientos llibres.
- Duración máxima total de la carrera cuando se produzan suspensiones temporales, va ser de cuatro hores, pa evitar casos como'l Gran Premiu de Canadá de 2011. En casu de que nun se produzan suspensiones temporales, la llende sigue en 2 hores.
- Llegalícense les órdenes d'equipu.
Entrenamientos
[editar | editar la fonte]Pretemporada
[editar | editar la fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/F1_2012_Jerez_test_-_Sauber_2.jpg/200px-F1_2012_Jerez_test_-_Sauber_2.jpg)
Sesión | Fecha | Circuitu | País | Pilotu | Escudería | Meyor tiempu | Vueltes |
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1 | 7 de febreru | ![]() |
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1:19.670 | 73 |
8 de febreru | ![]() |
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1:18.561 | 132 | |||
9 de febreru | ![]() |
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1:17.613 | 118 | |||
10 de febreru | ![]() |
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1:18.877 | 39 | |||
2 | 21 de febreru | ![]() |
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1:23.265 | 79 |
22 de febreru | ![]() |
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1:22.608 | 112 | |||
23 de febreru | ![]() |
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1:22.391 | 106 | |||
24 de febreru | ![]() |
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1:22.312 | 145 | |||
3 | 1 de marzu | ![]() |
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1:23.252 | 73 |
2 de marzu | ![]() |
![]() |
1:22.614 | 124 | |||
3 de marzu | ![]() |
![]() |
1:22.094 | 114 | |||
4 de marzu | ![]() |
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1:22.030 | 121 | |||
4 | 1 de mayu | ![]() |
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1:22.444 | 46 |
2 de mayu | ![]() |
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1:21.603 | 97 | |||
3 de mayu | ![]() |
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1:21.035 | 66 |
Postemporada
[editar | editar la fonte]Nᵘ | Circuitu | País | Fecha | Meyor tiempu | Pilotu | Escudería | Tipu de test |
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1 | Circuitu Yas Marina | ![]() |
6 de payares | 1:42.651 | ![]() |
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Nuevos pilotos |
7 de payares | 1:42.679 | ![]() |
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8 de payares | 1.42:677 | ![]() |
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Neumáticos
[editar | editar la fonte]Nome del compuestu | Color | Banda de rodadura | Condiciones de circulación | Tipu del compuestu | Adherencia | Llonxevidá | |
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Súper blandu | bgcolor="#f20704" | S | ![]() |
Secu | Blandiu | 4 - Más adherencia | 1 - Menos duraderu | |||||
Blandu | bgcolor="#faca08" | S | ![]() |
Secu | Blandiu / Duru | 3 |
2 | ||||
Mediu | bgcolor="#ffffff" | M | ![]() |
Secu | Blandiu / Duru | 2 |
3 | ||||
Duru | bgcolor="#9C9C9C" | H | ![]() |
Secu | Duru | 1 - Menos adherencia | 4 - Más duraderu | |||||
Entemediu | bgcolor="#029405" | I | ![]() |
Canales | Moyáu | Entemediu | |||
D'agua | bgcolor="#078cd1" | W | ![]() |
Canales | Moyáu | D'agua |
* Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos pa cada Gran Premiu según el circuitu. El más blandu llámase option y el más duru prime.[63]
Compuestu | AUS![]() |
MYS![]() |
CHN![]() |
BHR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
EUR![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
SIN![]() |
JPN![]() |
RCO![]() |
IND![]() |
ABU![]() |
USA![]() |
BRA![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
bgcolor="#FACA08"|
S |
M | S | S | S | S | S | S | S | S | S | M | M | S | S | S | S | S | M | M | |
bgcolor="#FFFFFF"|
M |
H | M | M | H | S | S | M | H | M | M | H | H | S | H | S | H | M | H | H | |
bgcolor="#029405"|
I |
I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |
bgcolor="#078CD1"|
W |
W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
- Pirelli suministra a los equipos toles carreres con dellos xuegos de neumáticos d'agua entemedio y estrema, sía como quier el destín y les condiciones ambientales previstes, pa evitar sorpreses debíes a posibles fallos nes predicciones meteorolóxiques.[64]
- La reglamentación axusta que cada pilotu va tener a la so disposición 6 xuegos de neumáticos del compuestu principal, de normal el más duru, 5 xuegos del compuestu opcional, 4 xuegos de neumáticos entemedios y 3 d'agua estremo pa cada fin de selmana. Los neumáticos de secu tán marcaos col testu "Pirelli PZERO" y los d'agua con "Pirelli Cinturato".
- La eleición de los compuestos llevar a cabu'l fabricante. Tamién ta en manes de Pirelli escoyer cual ye'l compuestu principal y cual l'opcional.
Resultaos
[editar | editar la fonte]Resultaes por Gran Premiu
[editar | editar la fonte]Ronda | Fecha | Gran
Premiu |
Mapa del
Circuitu
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Resultaos | Anexos | |||
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1 | 16, 17 y 18 de marzu | ![]() Circuitu d'Albert Park Llargor: 307,574 km Vueltes: 58 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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2 | 23, 24 y 25 de marzu | ![]() Circuitu de Sepang Llargor: 310,408 km Vueltes: 56 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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3 | 13, 14 y 15 d'abril | ![]() Circuitu de Shanghai Llargor: 305,066 km Vueltes: 56 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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4 | 20, 21 y 22 d'abril | ![]() Circuitu de Sahkir Llargor: 308,405 km Vueltes: 49 Ganador 2011: Canceláu |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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5 | 11, 12 y 13 de mayu | ![]() Circuitu de Cataluña Llargor: 307,104 km Vueltes: 66 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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6 | 24, 26 y 27 de mayu | ![]() Circuitu de Montecarlu Llargor: 260,520 km Vueltes: 78 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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7 | 8, 9 y 10 de xunu | ![]() Circuitu Gilles Villeneuve Llargor: 305,270 km Vueltes: 70 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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8 | 22, 23 y 24 de xunu | ![]() Circuitu de Valencia Llargor: 308,883 km Vueltes: 57 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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9 | 6, 7 y 8 de xunetu | ![]() Circuitu de Silverstone Llargor: 306,747 km Vueltes: 52 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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10 | 20, 21 y 22 de xunetu | ![]() Circuitu de Hockenheimring Llargor: 306,458 km Vueltes: 67 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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11 | 27, 28 y 29 de xunetu | ![]() Circuitu de Hungaroring Llargor: 306,660 km Vueltes: 70 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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12 | 31 d'agostu, 1 y 2 de setiembre | ![]() Circuitu de Spa-Francorchamps Llargor: 308,238 km Vueltes: 44 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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13 | 7, 8 y 9 de setiembre | ![]() Circuitu de Monza Llargor: 306,720 km Vueltes: 53 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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14 | 21, 22 y 23 de setiembre | ![]() Circuitu de Singapur Llargor: 309,316 km Vueltes: 61 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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15 | 5, 6 y 7 d'ochobre | ![]() Circuitu de Suzuka Llargor: 307,573 km Vueltes: 53 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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16 | 12, 13 y 14 d'ochobre | ![]() Circuitu de Yeongam Llargor: 308,630 km Vueltes: 55 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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17 | 26, 27 y 28 d'ochobre | ![]() Circuitu Internacional de Buddh Llargor: 307.249 km Vueltes: 63 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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18 | 2, 3 y 4 de payares | ![]() ( |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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19 | 16, 17 y 18 de payares | ![]() Circuitu d'Austin Llargor: 308,896 km Vueltes: 56 Ganador 2011: Nun hubo |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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20 | 23, 24 y 25 de payares | ![]() Circuitu d'Interlagos Llargor: 305,909 km Vueltes: 71 Ganador 2011: ![]() ![]() |
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Primeros entrenamientos llibres |
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Ganador | ![]() |
Resultaos |
Segundos entrenamientos llibres |
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Terceros entrenamientos llibres |
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Pole Position | ![]() |
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Puntuaciones
[editar | editar la fonte]Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeonatu de pilotos
[editar | editar la fonte]
|
Estadístiques del Campeonatu de Pilotos
[editar | editar la fonte]Pos. | Pilotu | Escudería | Carreres apostaes |
Victories | Podios | Poles | Vueltes rápides |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
20 | 5 | 10 | 6 | 6 | 281 |
2 | ![]() |
![]() |
20 | 3 | 13 | 2 | 278 | |
3 | ![]() |
![]() |
20 | 1 | 7 | 2 | 207 | |
4 | ![]() |
![]() |
20 | 4 | 7 | 7 | 1 | 190 |
5 | ![]() |
![]() |
20 | 3 | 6 | 1 | 2 | 188 |
6 | ![]() |
![]() |
20 | 2 | 4 | 2 | 1 | 179 |
7 | ![]() |
![]() |
20 | 2 | 122 | |||
8 | ![]() |
![]() |
19 | 3 | 1 | 96 | ||
9 | ![]() |
![]() |
20 | 1 | 2 | 1 | 2 | 93 |
10 | ![]() |
![]() |
20 | 3 | 1 | 66 | ||
11 | ![]() |
![]() |
20 | 1 | 63 | |||
12 | ![]() |
![]() |
20 | 1 | 1 | 60 | ||
13 | ![]() |
![]() |
20 | 1 | 1 | 49 | ||
14 | ![]() |
![]() |
20 | 46 | ||||
15 | ![]() |
![]() |
20 | 1 | 1 | 1 | 45 | |
16 | ![]() |
![]() |
20 | 1 | 31 | |||
17 | ![]() |
![]() |
20 | 16 | ||||
18 | ![]() |
![]() |
20 | 10 | ||||
19 | ![]() |
![]() |
19 | 0 | ||||
20 | ![]() |
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19 | 0 | ||||
21 | ![]() |
![]() |
20 | 0 | ||||
22 | ![]() |
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20 | 0 | ||||
23 | ![]() |
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1 | 0 | ||||
24 | ![]() |
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19 | 0 | ||||
25 | ![]() |
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19 | 0 |
Campeonatu de Constructores
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|
Estadístiques del Campeonatu de Constructores
[editar | editar la fonte]Pos. | Escudería | Xasis | Motor | GP apostaos |
Victories | Podios | Poles | Vueltes rápides |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull | RB8 | Renault | 20 | 7 | 14 | 8 | 7 | 460 |
2 | Ferrari | F2012 | Ferrari | 20 | 3 | 15 | 2 | 400 | |
3 | ![]() |
MP4-27 | Mercedes | 20 | 7 | 13 | 8 | 3 | 378 |
4 | ![]() |
E20 | Renault | 20 | 1 | 10 | 3 | 303 | |
5 | ![]() |
F1 W03 | Mercedes | 20 | 1 | 3 | 1 | 3 | 142 |
6 | ![]() |
C31 | Ferrari | 20 | 4 | 2 | 126 | ||
7 | ![]() |
VJM05 | Mercedes | 20 | 1 | 109 | |||
8 | ![]() |
FW34 | Renault | 20 | 1 | 1 | 1 | 1 | 76 |
9 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari | 20 | 26 | ||||
10 | ![]() |
CT01 | Renault | 20 | 0 | ||||
11 | ![]() |
MR01 | Cosworth | 20 | 0 | ||||
12 | ![]() |
F112 | Cosworth | 19 | 0 |
Ver tamién
[editar | editar la fonte]- Fórmula 1
- Campeonatu Mundial de Pilotos de Fórmula 1
- Temporada 2012 de World Series by Renault
- Temporada 2012 de GP2 Series
- Temporada 2012 de GP3 Series
Referencies
[editar | editar la fonte]- ↑ «Vettel, tricampeón».
- ↑ «Red Bull y Renault xuntos hasta'l 2016». GPUpdate (9 de setiembre de 2011). Consultáu'l 9 de setiembre de 2011.
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- ↑ Ángel Pinu (16 de payares de 2011). «circuitu-de-les-americas-foi--suspendida-temporalmente/ La construcción del Circuitu de les Amériques foi suspendida temporalmente». F1 al día.
- ↑ Daniel Gorbe (17 de payares de 2011). «El GP d'EE.XX. va salir del calendariu 2012 casi con total seguridá».
- ↑ Jacobo Vidal (17 de payares de 2011). «El GP d'EE.XX. va retrasar hasta 2013... si Bernie Ecclestone dexar». F1 al día.
- ↑ «"Formula One to return to O.S. at O.S. Grand Prix in Texas"» (inglés). Usa today (7 d'avientu de 2011).
- ↑ «Lotus set to become Team Lotus in 2011» (inglés). Formula One.
- ↑ Vidal, Jacobo (24 de setiembre de 2010). «El 'Team Lotus' va tornar a la F1 en 2011». F1 al día.
- ↑ «Éstos son los cambeos na reglamentación de la Fórmula 1 p'anguaño».
- ↑ «Pirelli reveal tyre choices for final three rounds» (inglés) (16 d'ochobre de 2012). Consultáu'l 16 d'ochobre de 2012.
- ↑ «Tyres» (inglés). Consultáu'l 16 d'abril de 2011.
Enllaces esternos
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