近日，寧德時代和廣西柳工達成十年戰略合作，至此柳工成為工程機械領域首家與寧德時代簽署十年戰略合作協議的伙伴，此舉被外界看做是柳工為應對自身對動力電池需求量激增的未雨綢繆。

柳工聯姻寧德時代的背后，映射出中國工程機械企業響應雙碳和科技革命，大力布局電動化產業的一個縮影，正加速開啟中國工程機械電動化發展的新征程。

百舸爭流，工程機械企業電動化發展風頭正勁

即便是技術要求更為嚴苛的工程機械，也迎來了“電動化”轉型的浪潮。據權威機構預測，2025年電動化產品的滲透率將達到25%，2035年，預計純電動工程機械銷量超過25萬輛，電動化工程機械的滲透率約為30%。

面對龐大、國家雙碳和環保雙層加碼的國內市場，各大工程機械龍頭持續深化電動化戰略，在電動產品縱橫布局和延伸產業鏈上呈現出百舸爭流之勢，可謂是各有千秋，實力盡顯。

4.0產品開啟新紀元，中聯電動產品線大而全

多年來，中聯重科堅持綠色高端引領，深度踐行新數字、新能源、新材料等新技術的融合創新，其研發的智能化4.0產品開啟了中聯智能、電動化的新紀元，引領了市場技術潮流。

伴隨綠色化轉型升級不斷深入，中聯重科圍繞純電動、混合動力、氫燃料3大技術路線，密集推出涵涵蓋混凝土泵車、混凝土攪拌車、汽車起重機、高空作業平臺、挖掘機、礦卡、叉車、應急車輛、農業機械、重型底盤等8大系列66款新能源產品以及400余款智能化4.0產品，是行業新能源領域品類最多、技術路線較全的企業之一。

其中，全球首臺混動全地面起重機、全球首臺純電動越野輪胎起重機、全球首款純電動混凝土泵車、全球首款60米級別混合動力泵車、全球首款40m級電動直臂式高空作業平臺等電動產品，實現了全球首創、行業第一;18米電動越野曲臂式高空作業平臺、27米電動蜘蛛式高空作業平臺、凌冠系列純電動攪拌車等熱銷海內外。

高站位瞄定重卡+換電，三一電動產業羽翼漸豐

近年來，三一積極推進工程機械電動化轉型，并把電動化提升到公司戰略高度。在國家“雙碳”戰略的強力推動下，三一全線布局工程機械電動化發展。面對率先走向電動化的道路機械板塊，三一牽引、自卸車及攪拌車等多款電動產品自上市以來高歌猛進，拿下多個“市場第一”。而曾被稱為黑馬的三一新能源重卡也頻頻拔得頭籌，在2022年摘得新能源重卡年度銷冠。

為全面布局換電補能服務體系，三一聯手寧德時代全線布局純電、換電補能路線，打造了全國首個換電重卡示范項目，先后在全國建立了多個智能換電站，成為國內唯一一家同時具備電動車和換電站全方位解決方案的企業。

以更高站位、更高效能加快布局新能源產業自主配套產業，三一前瞻性地入場鋰電與儲能業務，成立三一鋰能有限公司，為三一領跑電動化新賽道提供上游產業鏈技術支持，成為鋰電產業化的先行者。

隨著電動化2.0時代開啟，三一于今年9月集中發布13款電動牽引車產品、2座換電站及全球首創的MTB“魔塔”電池，標志著三一的電動化進程又邁出重要一步。