台北联营公车21路线

联营公车21路线; Taipei Associated bus 21 Line
概述
所属系统	台北联营
主管机构	台北市交通局公共运输处
运营商	首都客运
调度站	经贸站、士林站
配车车型	全线配置低地板公车(与台北联营公车南京干线路线共用)
线路信息
起点站	捷运圆山站
台北联营公车21路线站牌
终点站	内湖科技园区
运营时间	平日：; 去程：06:50～08:05; 返程：17:15～18:15; 假日：停驶
班次密度	平日：; 去程：0650 0720 0735 0750 0805; 返程：1715 1730 1745 1800 1815; 假日：停驶
票价	台北联营一段票
换乘	R14圆山站; BR17港墘站(仅限返程停靠); BR18文德站(仅限返程停靠)

台北联营21路线由首都客运营运，起点站为捷运圆山站，终点站为内湖科技园区。

简介

2002年6月15日起原正线将配合市公车处民营化释出路线，由首都客运接驶营运，并大幅增班
2003年2月1日获配10辆HINO该公司初代新大窗车
2006年2月1日获配4辆HINO新车
2007年1月1日获配10辆HINO新车
2007年10月23日起直达车将调整路线为往程原线→港墘路→瑞光路→基湖路→原线，返程基湖路→瑞光路→瑞光路395巷→内湖路518巷→内湖路，撤销内湖高工(往程)、丽山国中、丽山街、恕德家商、溪湖市场、德明技术学院站位，新增台北花市(往程)、仁宝大楼、基湖路口站位
2009年9月1日获配35辆DAEWOO低底盘新车，配车全数换新
2009年10月17日起调整路线，调整前往程为原线－中山北路－酒泉街－承德路－原线，返程为原线－民族西路－玉门街－酒泉街－中山北路－原线，调整后往程为原线－中山北路－民族西路－玉门街回转－民族西路－承德路－原线，返程为原线－民族西路－玉门街回转－民族西路－中山北路－原线，撤销中山足球场、捷运圆山站(酒泉街上)、捷运圆山站(玉门街上)站位，新增捷运圆山站(玉门街回转道)站位
2010年10月1日获配1辆DAEWOO低底盘新车
2012年1月1日起原正线将调整班距，由尖峰4-6分、离峰5-10分、例假日10-15分一班调降为尖峰7-10分、离峰10-15分、例假日15-20分一班
2012年1月1日起直达车将调整班距，由尖峰10-15分一班提升为10-12分一班
2014年6月21日起原正线将调整平常日班距，由尖峰7-10分、离峰10-15分、2200后20分一班调降为尖峰8-12分、离峰15-20分一班^[1]
2017年7月5日起正线配合21路并入287区间车而停驶，21直达车更名为21路，新增离峰及例假日行驶时段；同时调整往台北桥方向路线，比照往东湖方向行经内湖路一、二段，撤销成功路三段、内湖高中、捷运文德站(碧湖公园)、湖光国宅站位，内湖派出所、达人女中(台湾戏曲学院)、内湖国小调整为双边设站^[2]
2019年1月26日起调整平常日离峰班距及例假日班次，平常日离峰班距由20-30分一班调降为30分一班，例假日班次由20班减为9班；另例假日头末班车时间由07:00-20:20调整为09:00-19:40^[3]
2020年6月6日起路线起讫点由“南港高工－台北桥”调整为“捷运圆山站－捷运文德站”，行车动线为捷运圆山站→玉门街→民族西路→中山北路→北安路→明水路→乐群一路→基湖路→瑞光路→瑞光路393巷→内湖路→成功路三段174巷→成功路→文德路→内湖路→港墘路→瑞光路→基湖路→乐群一路→明水路→北安路→中山北路→民族西路→玉门街→捷运圆山站，撤销南港高工(重阳)至湖光市场间各站位、民族承德路口至承德路口间各站位，内湖国小、达人女中(台湾戏曲学院)、内湖派出所仅保留往东方向站位，新增内湖高中、捷运文德站(碧湖公园)、湖光国宅三站往西方向站位。另调整班距，由尖峰10-12分、离峰30分、例假日40-160分一班调整为平常日尖峰15-30分一班(上、下午各发5班次)、离峰及例假日停驶，头末班车时间由平常日05:30-22:00、例假日09:00-19:40调整为平常日06:50-08:05、16:40-17:40^[4]
2024年10月7日起行驶动线调整为单向营运，上午班次路线起迄为“捷运圆山站→内湖派出所”，下午班次起迄为“成功路三段→捷运圆山站”，单向行驶动线及停靠站位皆维持不变^[5]

历史车辆照片集

参见

大台北地区公车路线列表

参考文献

外部链接

[1] 2014-06-09最新消息

[2] 2017-06-09最新消息

[3] 2019-01-07最新消息

[4] 2020-05-27最新消息

[5] 2024-09-20最新消息

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