横滨市交通局

横滨市交通局
Transportation Bureau, City of Yokohama
原文名称	横浜市交通局
公司类型	地方公营企业
成立	1921年（大正10年）4月1日
代表人物	交通事业管理者（交通局长） 加贺生雄
总部	日本横滨市西区花咲町6丁目145番地 横滨花咲大厦6楼、7楼、10楼 （登记住址与市役所一样是横滨市中区港町1丁目1番地）
产业	陆运业
服务	高速铁道事业、客运巴士事业、广告事业、公有财产借贷事业
员工人数	地下铁事业：714人（平成20年度职员名额） 巴士事业：1,728人（平成19年度职员名额）
主要子公司	横滨交通开发株式会社、财团法人横滨市交通局协力会
网站	www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/

横滨市营地下铁3000形

横滨市营巴士

横滨市交通局（日语：横浜市交通局／よこはましこうつうきょく ^{Yokohama-shi Kōtsūkyoku */?}）是日本神奈川县横滨市的一家地方公营企业，管理横滨市区的公营交通事业，包括横滨市营公车及市营地下铁。横滨市交通局自大正时期曾运营有横滨市电，但后来全部废除。现在公车和地铁是横滨市交通局的主要事业。现在横滨市交通局是日本少有的盈利的公营交通局。

沿革

• 1921年（大正10年）4月1日：以620万日圆收购横滨电气铁道株式会社的路面电车，为横滨市电。成立本局前身横滨市电气局，总部设于泷头。
• 1923年（大正12年）9月1日：因关东大地震停驶，10月26日全线恢复营运。
• 1928年（昭和3年）11月10日：市营巴士开始营运，浅间町设立自动车出张所。
• 1945年（昭和20年）5月29日：横滨大空袭造成电车45辆、巴士53辆烧毁。
• 1946年（昭和21年）5月31日：改称横滨市交通局。
• 1959年（昭和34年）7月16日：市营无轨电车开始营运。
• 1972年（昭和47年）3月31日：路面电车与无轨电车全线废止。
• 1972年（昭和47年）12月16日：地下铁伊势佐木长者町站 - 上大冈站开业，高速铁道事业开始。
• 1999年（平成11年）3月31日：出租观光巴士事业废止。
• 2006年（平成18年）3月26日：野庭营业所废止。
• 2007年（平成19年）3月31日：港北新市镇营业所废止。
• 2008年（平成20年）2月9日：绿营业所与矶子营业所委托横滨交通开发营运。
• 2020年（令和2年）6月1日 - 搬迁至横滨市公所新厅舍。
• 2021年（令和3年）4月1日 - 创立100周年。

组织架构

※ 2015年4月1日组织架构

• 局长 交通事业管理者：加贺 生雄
• 总务部
  • 总务课
  • 经营企划课
  • 监察课
  • 职员课
  • 能力开发中心
• 营业推进本部
  • 事业开发课
  • 观光企划课
  • 营业企划课
• 高速铁道本部 - 请参照横滨市营地下铁
  • 营业课
  • 运转课
  • 总合司令所
  • 站务管理所
  • 上永谷乘务管理所
  • 川和乘务管理所
• 自动车本部 - 请参照横滨市营巴士
  • 营业课
  • 路线计划课
  • 运输课
  • 保土谷营业所
  • 若叶台营业所
  • 浅间町营业所
  • 泷头营业所
  • 本牧营业所
  • 港南营业所
  • 港北营业所
  • 鹤见营业所
• 技术管理部
  • 设施课
  • 车辆课
  • 建筑课
  • 电气课
  • 上永谷保守管理所
  • 新羽保守管理所
  • 川和保守管理所
• 建设改良室
  • 建设改良课
• 横滨市交通局厚生会

相关团体

• 财团法人横滨市交通局协力会
  • 横滨市电保存馆
• 横滨交通开发株式会社

参见

• 横滨市营地下铁

外部链接

• 横滨市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 横滨市交通局的X（前Twitter）账号