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深圳西站

座標22°31′53″N 113°54′10″E / 22.53139°N 113.90278°E / 22.53139; 113.90278
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深圳西站
中國國家鐵路集團

Shenzhenxi Railway Station[1]
位置廣東省深圳市南山區南山街道月亮灣大道
地理座標22°31′53″N 113°54′10″E / 22.53139°N 113.90278°E / 22.53139; 113.90278
車站類別貨客運站
營運者國鐵廣州局集團平南鐵路有限公司
途經路線平南鐵路
月台總共2個,側式站台1個,島式站台1個,站台面3個
股道總共6條,正線1條,到發線3條
其他資訊
使用狀態已停用
車站編號23951[2][3]
電報碼OSQ
拼音碼SZX
車站等級三等站
歷史
啟用日期1994年10月
關閉日期2022年10月11日
站線配置圖
1道 1站台
5道 2站台
6道 2站台
平南鐵路現時終點
位置
地圖

深圳西站平南鐵路的一個鐵路車站,位於廣東省深圳市南山區南山街道,於1994年啟用。因車站位於南頭治所附近,當地俗稱南頭火車西站

2022年8月9日發出最後一班列車是開往太原的K238次列車,從次日起改由深圳東站發出。2022年10月11日起,隨着2022年全國第四季度運行圖調整而正式停用。

其功能按規劃將搬遷至西麗綜合交通樞紐[4],預計2026年-2028年完工。

歷史

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深圳西站於1994年建成啟用,當時規劃為貨運車站。至1995年6月,深圳西站開通了長途旅客列車。[5]

2003年10月,平南鐵路公司展開深圳西站臨時改造計劃,新建3000多平方米的候車大樓及站前廣場,改善旅客候車環境[6]。工程至同年年底完成。

根據1998年鐵道部的規劃,深圳鐵路客運站格局為「一主兩輔」,即以位於羅湖區深圳站為主,布吉站和深圳西站為輔。但至2006年,深圳市政府制訂的《深圳鐵路樞紐總圖規劃》中,又提出「兩主一輔」的新格局,即以深圳北站、深圳站為主要客運站,布吉站為輔助客運站,而未將深圳西站納入客運站規劃。[7]然而,深圳西站亦有可能被改造,併入前海綜合樞紐,接入廈深鐵路珠三角城際快速軌道等新鐵路。[8]

2008年,深圳西站的貨運總量已佔深圳市鐵路發貨量的85%,始發的長途旅客列車更佔了深圳市的50%以上。[9]但隨着深圳北站的落成及布吉站的改建完工,本站的重要性已大大降低。

2016年9月29日,平南鐵路深圳西站以南路段開始拆除,至此深圳西站成為平南鐵路的終點站[10]

2022年8月9日,深圳西站開出了最後一班開往太原的K238次列車,8月10日起該車次調整為從深圳東站始發。另外兩列仍在運行圖中的車次實際處於停運狀態,其中開往重慶北的K836次計劃3月4日至9月2日停運,然而9月3日並未恢復,另一趟開往成都的K586次沒有計劃恢復日期。如果西麗火車站正式開工時仍沒有恢復運行,這將成為深圳西站終止客運服務的正式日期。[11]

在2022年10月11日「廣州鐵路」的微博文章[12]中,正式宣告因新建西麗站施工需要,深圳西站不再辦理列車接發[13],運行圖僅剩的K586次和K836次也於同日起調整至深圳東站始發,由此平南鐵路全線暫無旅客列車。

車站結構

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站房

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深圳西站站場(2019年3月拍攝自桂灣四路)

深圳西站始建於1990年代,所以整體車站風格仍保留着當年的特點,至今未有變動[14]。車站僅擁有一個候車室以及2個站台[15]。站外設有售票廳可辦理售票、取票等業務,乘客亦可通過12306網站購票。本站原先候車室里沒有空調,降暑設施只有幾台大吊扇和十餘台小型電風扇[16],因此也被火車迷戲稱為「吊扇西站」。2017年7月28日上午10:30,深圳西站候車室加裝的空調設施開始正式啟用。[17]

站場

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深圳西站1站台

深圳西站設有6條到發線,有效長度650米,旅客站台1座[18]

相鄰車站

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前一站 中國鐵路 後一站
平湖南方向
平南鐵路
← 7km 深圳西站 (本線現時終點)
媽灣站赤灣站(已撤銷)
赤灣方向
終點站 蛇口支線(已拆除)
深圳西站
蛇口西站(已撤銷)
本線終點

接駁交通

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接駁交通列表
南頭火車西站
編號線路收費運營商備註
58南頭火車西站翠楓豪園2.5元巴士四分
229南頭火車西站寧水花園總站2.5元巴士四分
M518南頭火車西站TCL國際E城北門2元巴士五分B623(第一代)

未來發展

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為配合前海深港現代服務業合作區的發展,平南鐵路前海深港現代服務業合作區的路段將會進行地下化工程。因本站已缺乏擴容條件,附近亦無空間興建臨時/永久車站,因此本站將會拆除,而職能將會轉移至西麗站[19]

深圳西站可能保留一部分建設鐵路公園以示紀念。原址地理距離最近的火車站為前海灣地鐵站旁計劃2024年建成的穗深城際南延線前海站,屬於「珠三角城際軌道交通」的一部分。[20]

相關文藝作品

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參見

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參考資料

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  1. ^ 正義網. 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. 新京報. 2012-09-18 [2023-07-07]. (原始內容存檔於2017-07-30). 
  2. ^ 根據《中華人民共和國鐵路車站代碼》(GB/T10302-2010)
  3. ^ 深圳西站 车站资料. [2022-01-10]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 深江铁路月底开工预计2028年建成. m.gmw.cn. [2022-09-25]. 
  5. ^ 平南鐵路希望之路[永久失效連結]
  6. ^ 深圳西站临时改造计划中的主体工程候车大楼完工. [2009-09-06]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  7. ^ 深圳的迷你火车站 每日仅有三趟列车停靠. [2012-10-13]. (原始內容存檔於2019-08-14). 
  8. ^ 今明兩年西站改造或啟動頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  9. ^ 前海变身钱海:火车西站将先整容,后北移. [2009-09-06]. (原始內容存檔於2020-08-07). 
  10. ^ 深圳平南铁路开拆 拆除段位深圳西站以南线路. [2017-08-09]. (原始內容存檔於2017-04-12). 
  11. ^ 深圳西站,暂别了!我们赶上最后一班火车,看见…_候车厅_人们_旅客. news.sohu.com. [2022-09-25]. [失效連結]
  12. ^ 广铁集团10月11日实施新的列车运行图. [2022-10-10]. 
  13. ^ 廣鐵集團11日起實施新的列車運行圖. 華人頭條. 2022-10-11 [2023-05-11]. (原始內容存檔於2023-05-11). 
  14. ^ 讲真,在深圳这里拍照或被拘留!. [2017-08-09]. (原始內容存檔於2017-08-09). 
  15. ^ 深圳西站的去与留引发各方关注(图). [2017-08-09]. (原始內容存檔於2017-08-09). 
  16. ^ 秦興梅; 翁曉琳. 这个西站,真是深圳的?. 深圳商報. 2012-07-26 [2019-03-23]. (原始內容存檔於2019-03-23). 
  17. ^ 網易. 泪崩!等了22年 深圳这个候车站终于有空调了_网易新闻. news.163.com. [2018-04-21]. (原始內容存檔於2018-04-21). 
  18. ^ 平南铁路改造综合规划. 深圳市交通運輸局. 2014 [2019-09-28]. (原始內容存檔於2019-09-28). 
  19. ^ 深圳新聞網-深圳西站以南段鐵路將拆除 客運功能將遷移至西麗站頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  20. ^ 穗莞深城际延长线计划年底开工,线路图曝光!设西乡前海2座站_铁路. www.sohu.com. [2021-05-28] (英語). 
  21. ^ 陪伴28载,深圳西站真要关停?官方回应:在此之前不会关_腾讯新闻. new.qq.com. [2022-09-25]. (原始內容存檔於2022-09-25). 

外部連結

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