九龍巴士219X線
外觀
九龍巴士219X線 | |
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KMB Route 219X | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 |
車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(E5T) |
路線資訊 | |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 麗港城 |
途經 | 觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、尖沙咀、佐敦、茶果嶺道 |
終點站 | 尖東站(循環點) |
行駛里程 | 19.6公里 |
全程行車時間 | 75分鐘 |
服務時間 | 06:45-00:00 |
班次頻率 | 15-30分 |
收費 | $8.3 |
分段收費站點 | 無 |
相關路線 | |
特別班次 | 高嶺道開:星期一至五07:20、07:55、08:25 |
服務時間以外 替代路線 | 無 |
競爭交通 | W2、14X、215X |
九龍巴士219X線是香港九龍一條來往麗港城及尖沙咀的循環巴士路線(折返點設於尖東站),提供麗港城來往尖沙咀及佐敦的特快巴士服務。
歷史
[編輯]- 1994年5月9日:本線投入服務,祇於平日早上由麗港城單向開出兩班往尖沙咀。
- 1994年12月12日:本線提升至每天全日服務,並改為循環線,回程途經彌敦道、加士居道、機場隧道及觀塘市中心。
- 1995年7月23日:改經觀塘繞道返回麗港城,不經觀塘市中心。
- 1997年5月12日:特別班次219P線開辦,取代原有14X(油塘至佐敦道碼頭)的服務。
- 1999年7月24日:為配合紅磡繞道通車,本線改經蕪湖街及紅磡繞道前往尖沙咀。
- 1999年10月17日:在香港理工大學學生及來往尖沙咀東部的市民不斷抨擊下,恢復行經漆咸道南[1][2]。
- 2009年2月2日:往尖沙咀方向加停觀塘偉樂街分站[3]。
- 2012年5月31日:219P線增設下午繁忙時間班次,由尖沙咀(香港科學館)往油塘[4]。
- 2013年10月12日:219P線取消,併入14X[5]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[6]
- 2017年7月1日:增設與九巴1、1A、2、6及7號線的八達通轉乘優惠。
- 2021年8月29日:與其他途經啟德隧道的九巴路線提供轉乘優惠。
- 2022年10月11日:往麗港城方向位於彌敦道之「半島酒店」站遷往「尖沙咀中間道」站。
- 2023年11月13日:新增特別班次,於星期一至五07:20、07:55及08:25由高嶺道開出。
服務時間及班次
[編輯]麗港城開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:45-07:45 | 20 |
07:45-09:00 | 15 | |
09:00-16:00 | 20 | |
16:00-17:45 | 15 | |
17:45-19:15 | 18 | |
19:15-20:15 | 20 | |
20:15-21:00 | 15 | |
21:00-23:00 | 20 | |
23:00-00:00 | 30 | |
星期六 | 06:45-08:50 | 25 |
08:50-09:30 | 20 | |
09:30-13:00 | 15 | |
13:00-17:20 | 20 | |
17:20-18:50 | 15 | |
18:50-22:10 | 20 | |
22:10-23:00 | 25 | |
23:00-00:00 | 30 | |
星期日及公眾假期 | 06:45-08:45 | 30 |
08:45-20:45 | 20 | |
20:45-22:00 | 25 | |
22:00-00:00 | 30 |
- 特別班次
- 高嶺道開
- 星期一至五:07:20、07:55、08:25
- 星期六、日及公眾假期不設服務。
收費
[編輯]全程:$8.3
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使用車輛
[編輯]現時用車包括2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)、,3輛混合動力巴士(ATH)及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(E5T)雙層低地台空調巴士,均屬九龍灣車廠。
車隊編號 | 車牌 | 備註 |
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AVBWU28 | PJ8905 | |
AVBWU33 | PJ9763 | |
ATH1 | TA2344 | 樣版車 |
ATH2 | TA2132 | 樣版車 |
ATH3 | TB5034 | 樣版車 |
E5T19 | TJ9504 |
行車路線
[編輯]經:高嶺道、茜發道、茶果嶺道、有康街、麗港城公共運輸交匯處、茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、偉業街、茶果嶺道、有康街、麗港城公共運輸交匯處、茶果嶺道、茜發道及高嶺道。
- 特別班次加經粗體字之路段
沿線車站
[編輯]麗港城開 | |||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | |||
# | 高嶺道(下) | 高嶺道 | |||
高嶺道(上) | |||||
1 | 麗港城巴士總站 | 麗港城公共運輸交匯處 | |||
2 | 麗港中心 | 茶果嶺道 | |||
3 | 偉樂街 | 偉業街 | |||
觀塘繞道 | |||||
4 | 啟德隧道轉車站-啟福道(L1) | 啟福道 | |||
啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北 | |||||
5 | 香港理工大學 | 漆咸道南 | |||
6 | 香港科學館 | ||||
7 | 麼地道 | ||||
8 | 尖東站[7] | 梳士巴利道 | |||
9 | 尖沙咀轉車站-中間道(N2) | 彌敦道 | |||
10 | 九龍公園(N7) | ||||
11 | 尖沙咀警署(N14) | ||||
12 | 南京街(N24) | ||||
13 | 勞資審裁處 | 加士居道 | |||
14 | 山谷道 | 漆咸道北 | |||
東九龍走廊、啟德隧道 | |||||
15 | 啟德隧道轉車站-啟福道(K1) | 啟福道 | |||
觀塘繞道 | |||||
16 | 偉樂街 | 偉業街 | |||
17 | 麗港中心 | 茶果嶺道 | |||
18 | 麗港城商場 | ||||
19 | 麗港城巴士總站 | 麗港城公共運輸交匯處 | |||
# | 高嶺道(下) | 高嶺道 | |||
高嶺道(上) |
- 有 # 號之車站只限高嶺道特別班次停靠。
使用狀況
[編輯]本路線提供麗港城、九龍灣展貿中心往來尖東、尖沙咀、佐敦特快服務,由於走線直接,因此深受麗港城居民歡迎,繁忙時段客量甚高,但由於本線服務範圍狹窄,加上東九龍一段走線非繁忙時段需求不大,吉車遊街情況時常出現。
參考資料及註釋
[編輯]- ^ 681巴士總站. [2008-08-26]. (原始內容存檔於2020-11-02). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 681巴士總站. [2008-07-11]. (原始內容存檔於2021-04-25). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 九巴40, 219P, 219X加站(偉業街西行)(已確認,2/2實施). [2014-04-17]. (原始內容存檔於2015-09-24). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 九巴加強219P線特別班次服務 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2012年5月30日, 九巴
- ^ 九巴乘客通告:《219P取消路線》. [2013-10-09]. (原始內容存檔於2020-11-02). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 〈九龍巴士(一九三三)有限公司,http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ^ 循環線折返點。
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.