港西街
外观
港西街 ◀ Gangxi Street ▶ | |
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類型 | 市區道路 |
车速限制 | 50公里公里每小時 |
车道数 | 二線道 |
地點 | 臺灣 |
道路走向 | 西-東 |
主要路口 | 基隆車站前圓環(![]() |
港西街是台灣基隆市市中心的主要道路之一,位於仁愛區,屬於市區道路。該路不分段,全線緊鄰基隆港西岸碼頭,北端連接中山一路,南端以圓環與忠一路、孝四路相接。基隆車站、基隆市公車總站、與各家客運業者在基隆市區的總站皆位於此路上,基隆港相關港務機構亦坐落於此,使其在基隆市的交通運輸上有舉足輕重的地位。雖名為「街」,但地位重要,故道路寬度較基隆市中心多數道路大。
概況
[编辑]港西街開闢的確切時間已不可考,但應與基隆車站隨著縱貫鐵路興建的改築有關。在基隆車站於1908年遷移至港西街現址,基隆港合同廳舍(今海港大樓)、基隆港西岸上屋倉庫等公共設施完工後,逐漸成為基隆市中心的交通要道,日本郵船、大阪商船等日本企業也把駐基隆的分支機構設於港西街一帶。當時按照日本內地多不為市區街道取路名的習慣,將該道路的門牌號碼編為明治町一丁目5至26號[1]。1945年中華民國接管臺灣後,基隆市政府為全市街道訂定路名時,因該道路位於基隆港西岸而取名為「港西街」[1]。
港西街以基隆港西1、西碼頭交界處為準,分為南段與北段。南段路寬20公尺[2],該路的公共設施大多坐落於此路段。北段則夾在基隆港碼頭及台鐵基隆臨港線軌道(東側)與台鐵縱貫線軌道(西側)之間,在該路段中段有西向之道路與中山一路銜接,其上曾有縱貫線最北之平交道;該路段路寬7.5公尺,未來將利用台鐵基隆臨港線停用之軌道(2004年停駛)拓寬至10.5公尺[3]。
港西街南端為基隆站前圓環,曾為省道台5線終點;北端則與基隆港西5、西6碼頭銜接。
沿線設施
[编辑]- (由北至南)
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參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 蕭再安、毛松 編纂. 卷四 - 經濟志 - 交通篇. 《基隆市志》. 基隆市政府. : 第21頁 [中華民國九十一年十二月]. ISBN 957-02-9708-5.
- ^ 蕭再安、毛松 編纂. 卷四 - 經濟志 - 交通篇. 《基隆市志》. 基隆市政府. : 第43頁 [中華民國九十一年十二月]. ISBN 957-02-9708-5.
- ^ 為促使港西街周邊車流順暢,規劃港西街路線調整 - 基隆港務局新聞稿 2008.11.26. [2022-01-10]. (原始内容存档于2013-12-25).
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