浦东1号2号航站楼站 (地铁)

浦东1号2号航站楼

Pudong Airport Terminal 1&2
浦东1号2号航站楼; Pudong Airport Terminal 1&2
	2号线站台
位置	中华人民共和国; 上海市浦东新区祝桥镇; 浦东国际机场1、2号航站楼间
地理坐标	31°9′14″N 121°48′3″E / 31.15389°N 121.80083°E
拥有者	上海申通地铁集团
运营者	上海地铁
途经线路	上海轨道交通2号线; 上海磁浮示范运营线
换乘交通	上海浦东国际机场1号航站楼、2号航站楼
车站构造
站体类型	地面车站
站厅类型	高架站厅
出口数目	4个
站台	4个侧式月台
股道	4条
其他信息
使用状态	运营中
历史
启用日期	2号线：2010年4月8日; 磁浮线：2002年12月31日
营运信息
首班车	2号线往国家会展中心：6:00 磁浮线往龙阳路：7:02 ;
末班车	2号线往国家会展中心：22:30 磁浮线往龙阳路：21:42 ;
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
	圖例
位置
位置

浦东1号2号航站楼站位於上海浦东国际机场第一与第二航站楼之间，是上海轨道交通2号线和上海磁浮示范运营線的終點站，原名浦东国际机场站，于2024年9月21日改为现名。地铁2号线与磁浮线只可出站换乘。该站也可换乘市域铁机场联络线浦东1号2号航站楼站。^[1]^[2]

歷史

磁浮线

2002年12月31日：當時的中华人民共和国國務院總理朱鎔基與德國總理施羅德，在龍陽路站為上海磁浮示範運營線通車剪綵儀式後，曾一同乘坐磁浮列車前往浦東國際機場站^[3]。

地铁

2010年4月8日：上海轨道交通2号线东延伸二期通车^[4]。
2018年7月初，为配合2号线全线贯通运行的要求，该站的1.2m安全栏杆被拆除，并更换上1.5m的安全门。
2024年9月21日，本站由“浦东国际机场站（英語：Pudong International Airport Station）”更名为“浦东1号2号航站楼站（英語：Pudong Airport Terminal 1&2 Station）”^[2]。

车站结构

2号线，磁浮线车站皆为地面侧式站台。

楼层分布

地上二层	站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
地面层	侧式站台，仅供上客
		█ 2号线往国家会展中心（海天三路）
		█ 2号线终点站落客站台
	侧式站台，仅供下客
	侧式站台，左侧开门
	Ｂ站台	█ 磁浮线往龙阳路（终点站）
	Ａ站台	█ 磁浮线往龙阳路（终点站）
	侧式站台，右侧开门

地铁

浦东1号2号航站楼站站厅位于1号和2号航站楼中间二层，与两座航站楼6座长150米的廊道相连^[5]，步行时间约5分钟。磁浮和地铁车站站厅分列于中间廊道的左右两侧^[6]，总面积4.5万平方米^[7]。

地铁站厅位于中厅南侧，长400米，宽50米^[5]。

地铁站台位于一層地面磁浮站台东侧，设两个侧式站台，其中一个为下客站台，另一个为上客站台。列车抵达车站后于站台南边的折返线掉头^[8]。

地铁站厅全景

2号线站台全景

地铁站厅
地铁站厅入口
站台门翻新前的2号线站台
安装半高站台门的站台（2019年8月）

磁浮線

磁浮站台位于一层地面^[5]。磁浮站台呈方形，设两个侧式站台，站台两端被封闭^[7]。由于磁悬浮线为双折返运行，因此两个站台均能前往龙阳路方向^[3]。

磁浮站厅位于中厅北侧，面积6000平方米。进站口位于站厅南北两侧，四周则为餐厅。车站站厅吊顶为树叶状的立体灯^[5]，地面则为大理石地砖^[7]。

磁浮站台
磁浮站厅
磁浮列车驶出车站
磁浮列车停靠

车站出口

本站站厅位于迎宾高速中部，浦东机场T1T2航站楼连通道地上二层，出入口均直接与T1T2航站楼连通道相接。因2号线与磁浮线站厅相互独立，两线站厅独立设置出入口，其中2号线站厅南北两侧出入口标识为A、B区出入口，磁浮线站厅南北两侧出入口标识为1、2号出入口，车站各出口如下所示：

出口编号	出口指示	照片
连通 2号线站厅
	五洲南路，大洋洲街
	五洲中路，大洋洲街，磁浮2号出入口
连通磁浮线站厅
	五洲北路，欧洲街
	五洲中路，欧洲街，地铁B区出入口

接驳交通

线路名称	始发站	终点站	运营时间	备注
机场一线	上海浦东国际机场	虹桥枢纽东交通中心	06:00-23:00
机场二线		静安寺城市航站楼	06:30-23:00
机场四线		虹口足球场	05:00-21:30
机场五线		上海火车站南广场	06:30-23:00
机场七线		上海南站	07:00-23:00
机场八线		南汇汽车站	07:00-19:30	区间至南汇公路周祝公路
机场九线		莘庄地铁站南广场	06:00-23:00
机场守航夜宵线		虹桥枢纽东交通中心	23:00-当日航班结束后45分钟

参考资料

^ 上海机场联络线的7座运营车站名称已定，部分车站改名. 澎湃. 2024-07-25 [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10）.
^ ^2.0 ^2.1 新版上海轨道交通网络图正在逐步更换 9站更名图例调整最新信息建议查看电子版. 微信公众平台. 上海地铁shmetro. 2024-09-21 [2024-09-21]. （原始内容存档于2024-09-21）.
^ ^3.0 ^3.1 上海磁浮列车示范线今试运行朱镕基施罗德同乘. 中国新闻网. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.
^ 青年报：大浦东大虹桥一线牵地铁加速改写城市未来. 上海地铁. 2010-05-20 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 上海磁浮列车像在飞零换乘8分钟到机场. 新浪网. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.
^ 虹桥到浦东机场一线比地铁2号线快39分钟. 新浪网. 2010-04-09 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 上海浦东机场磁浮车站展“翅”欲飞. 新浪网. 2002-09-03 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.
^ 救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停. 上观新闻. 2011-07-26 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.

[1] 上海机场联络线的7座运营车站名称已定，部分车站改名. 澎湃. 2024-07-25 [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10）.

[rename-2] 2.0 ^2.1 新版上海轨道交通网络图正在逐步更换 9站更名图例调整最新信息建议查看电子版. 微信公众平台. 上海地铁shmetro. 2024-09-21 [2024-09-21]. （原始内容存档于2024-09-21）.

[zhu-3] 3.0 ^3.1 上海磁浮列车示范线今试运行朱镕基施罗德同乘. 中国新闻网. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.

[4] 青年报：大浦东大虹桥一线牵地铁加速改写城市未来. 上海地铁. 2010-05-20 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.

[maglev-5] 5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 上海磁浮列车像在飞零换乘8分钟到机场. 新浪网. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.

[6] 虹桥到浦东机场一线比地铁2号线快39分钟. 新浪网. 2010-04-09 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.

[maglevplat-7] 7.0 ^7.1 ^7.2 上海浦东机场磁浮车站展“翅”欲飞. 新浪网. 2002-09-03 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.

[8] 救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停. 上观新闻. 2011-07-26 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

查论编中国大陆空铁联运车站
铁路车站	北京大兴机场站长春龙嘉站成都双流机场站天府机场站重庆江北机场站阜阳西站广州白云机场北站贵阳龙洞堡站海口美兰站揭阳机场站兰州中川机场站南宁吴圩机场站青岛机场站三亚凤凰机场站上海虹橋站深圳深圳机场站深圳机场北站石家庄正定机场站* 唐山西站* 吐鲁番北站武汉天河机场站徐州观音机场站* 银川河東機場站郑州新郑机场站珠海机场站
地铁车站	北京 2号航站楼站 3号航站楼站大兴机场站长沙黄花机场T1T2站成都双流机场1航站楼站双流机场2航站楼站双流机场2航站楼东站天府机场1号2号航站楼站重庆江北机场T2航站楼站江北机场T3航站楼站大连机场站广州机场北站机场南站佛山孝德东站贵阳龙洞堡机场站杭州萧山国际机场站呼和浩特坝堰（机场）站济南机场南站昆明机场中心站南京禄口机场站宁波栎社国际机场站青岛机场站上海虹桥1号航站楼站虹桥2号航站楼站浦东1号2号航站楼站沈阳桃仙机场站深圳机场站机场北站机场东站天津滨海国际机场站温州机场站乌鲁木齐国际机场站无锡硕放机场站武汉天河机场站西安机场站机场西站郑州新郑机场站
磁悬浮车站	长沙磁浮机场站上海浦东1号2号航站楼站
注：仅显示运营中车站，按车站所在城市拼音排序。标有*的车站需通过其他交通工具接驳。