桅杆
外观
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帆船中的桅杆是在約在船中央,直立的長桿。其作用包括支持帆、長臂起重機,其高度也可以作為航行燈、瞭望台、海事旗旗語、火控系统、天线或是信號燈[1]。大型帆船會有多個桅杆,數量及大小會隨船隻種類而不同。幾乎所有帆船的桅杆都是拉線式[2]。
在十九世紀之前,桅杆是由一根或是多根原木製成,一般會用松柏類的樹。自十六世紀起,船隻的大小需要很高且很粗的桅杆,已無法用單一根原木製成。在這些大型帆船中,桅杆有相當的高度,會分成四段,從甲板往上分別是下桅(lower mast)、中桅(top mast)、上桅(topgallant mast)及頂桅(royal mast)[3]。為了讓下桅夠粗,需要用數根原木組成下桅。
名詞
[编辑]- Sprit topmast:在船首斜桅(bowsprit)後方的小桅杆(在18世紀後已不使用),在計算船的桅杆時(如双桅船、三桅船),多半不會計算此桅杆。
- 前桅(Fore-mast):最靠近船首的桅杆,也是在主桅前面的桅杆[3]。 因為這是最前面的桅杆,也有可能會裝在船首斜桅的位置。
- 分段:fore-mast lower、fore topmast、 fore topgallant mast
- 主桅(Main-mast):最高的桅杆,一般會裝在船的中央。
- 分段:main-mast lower、main topmast、main topgallant mast、royal mast (if fitted)
- 後桅(Mizzen-mast):最後方的桅杆,一般會比前桅要矮。
- 分段:mizzen-mast lower、mizzen topmast、mizzen topgallant mast[4]
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ Layton, Cyril Walter Thomas, Peter Clissold, and A. G. W. Miller. Dictionary of nautical words and terms. Brown, Son & Ferguson, 1973.
- ^ Harland, John. Seamanship in the Age of Sail, pp. 22-5, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1992. ISBN 0-87021-955-3.
- ^ 3.0 3.1 Keegan, John. The Price of Admiralty. New York: Viking. 1989: 278&281. ISBN 0-670-81416-4.
- ^ Harland, John. Seamanship in the Age of Sail, pp. 15, 19-22, 36-37, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1992. ISBN 0-87021-955-3.
外部連結
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- Rigging
- Boatdesign (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- In-Arch.net: The Development of the Square-Rigged Ship from the Carrack to the Full-Rigger
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